Vingroup propõe construir uma ponte marítima de Can Gio a Vung Tau

O Vingroup acaba de propor ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh o estudo da construção de uma ponte marítima entre Can Gio e Vung Tau.

De acordo com a Vingroup Corporation - Joint Stock Company - filial da Cidade de Ho Chi Minh, esta proposta foi feita no contexto da Decisão 1125 de 11 de junho de 2025 do Primeiro Ministro , aprovando o ajuste do planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060, que identificou o desenvolvimento de infraestrutura de transporte moderna e o fortalecimento da conectividade intra e inter-regional como uma das principais orientações estratégicas.

Proposta de investimento na forma de BT

Segundo o Vingroup, após a fusão da província de Ba Ria com a Cidade de Ho Chi Minh, a necessidade de formar um eixo de conexão direta entre as áreas costeiras tornou-se urgente. A região de Can Gio-Vung Tau ocupa uma posição estratégica em termos de economia marítima, turismo e desenvolvimento urbano ecológico, mas atualmente a infraestrutura de transporte ainda é limitada, dependendo principalmente de balsas e rotatórias.

Investir em uma ponte ou estrada sobre o mar reduzirá significativamente o tempo de viagem entre as duas áreas, criando um novo corredor de tráfego conectando áreas funcionais da cidade. O projeto abrirá espaço para o desenvolvimento socioeconômico, o comércio, o turismo e a urbanização sustentável na região costeira.

"A Vingroup Corporation solicita respeitosamente ao Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh que lhe permita pesquisar e investir na antiga rota marítima Can Gio - Ba Ria - Vung Tau, sob o modelo BT. Esta política é o primeiro passo para avaliar a viabilidade e servir como base legal para os próximos passos", afirma o documento.

O Vingroup afirmou sua prontidão para acompanhar a cidade na concretização de planos importantes de infraestrutura de transporte, contribuindo para melhorar a conectividade regional e o desenvolvimento sustentável do espaço costeiro na Cidade de Ho Chi Minh.

Anteriormente, em 19 de abril, a Vingroup Corporation iniciou a construção da área urbana turística costeira de Can Gio, de classe mundial, com uma área de 2.870 hectares e uma população de quase 230.000 pessoas.

Can Gio está se tornando um centro de infraestrutura.

De um lugar considerado um "canto escondido" da Cidade de Ho Chi Minh, sem uma estrada direta, a área de Can Gio está se transformando fortemente para se tornar a porta de entrada e o novo centro da Cidade de Ho Chi Minh no período de 2025 a 2030.

Junto com o projeto de recuperação do mar em construção ativa, outros projetos, como o cruzamento da estrada Rung Sac com a via expressa Ben Luc - Long Thanh, a ponte Can Gio, a ferrovia de alta velocidade e a ponte de travessia marítima Can Gio - Vung Tau também estão sendo pesquisados e implementados...

Anteriormente, o Departamento de Transportes e Obras Públicas da Cidade de Ho Chi Minh (atualmente Departamento de Construção) havia pesquisado e proposto uma estrada costeira ao sul através da Cidade de Ho Chi Minh, conectando a estrada costeira do Delta do Mekong com a antiga Ba Ria - Vung Tau. Isso incluía um plano de investimento para um ramal da ponte de travessia marítima que liga o distrito de Can Gio a Vung Tau.

De acordo com o Departamento de Construção, na decisão que aprova o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, o Primeiro Ministro identificou a estrada costeira como uma das orientações para o desenvolvimento do sistema de transporte local, incluindo uma parte da rota costeira sul passando pela Cidade de Ho Chi Minh.

O Primeiro Ministro solicitou aos Comitês Populares das províncias e cidades que revisassem, ajustassem e desenvolvessem planos e projetos em suas localidades para garantir consistência e sincronização com este plano.

Tuoitre.vn

Fonte: https://tuoitre.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-lam-cau-vuot-bien-can-gio-di-vung-tau-chi-mat-10-phut-20251005185446546.htm