A ACV negociou e trabalhou com o consórcio de empreiteiras para solicitar mais pessoal e maquinário, e reduzir o tempo de execução. Entre as medidas tomadas, muitos pacotes serão acelerados, sendo concluídos de 3 a 4 meses antes do prazo, com previsão de finalização em 2025.
Deve haver um plano detalhado para a data de conclusão de 31 de dezembro.
Na tarde de 9 de janeiro, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, o ministro dos Transportes Tran Hong Minh e uma delegação de trabalho do governo, ministérios e departamentos realizaram uma sessão de trabalho para inspecionar o andamento das obras do aeroporto de Long Thanh.
O vice- primeiro-ministro Tran Hong Ha solicitou às unidades que acelerassem a construção dos itens do projeto.
Durante a inspeção no local, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha reconheceu o clima de trabalho no canteiro de obras, destacando o empenho e a determinação das equipes em acelerar o progresso.
No entanto, o Vice-Primeiro-Ministro afirmou que, para concluir o projeto em 2025, as partes precisam ter medidas claras e acelerar o ritmo das obras. Segundo ele, os projetos devem ser considerados como um conjunto que forma um panorama geral, alcançando a conclusão de forma síncrona e oportuna, e não podem ser divididos em etapas.
O Vice-Primeiro-Ministro expressou sua preocupação com o andamento da implementação do projeto componente 4 (obras essenciais como área de manutenção de veículos, serviços de solo, limpeza de aeronaves, alimentação, área de manutenção de aeronaves...). Segundo o Vice-Primeiro-Ministro, o projeto componente 4 precisa ser acelerado para acompanhar o ritmo e estar um passo à frente do projeto componente 3.
Na reunião, o Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, informou que, seguindo as diretrizes do Primeiro-Ministro, o Ministério dos Transportes coordenou com a ACV e as empreiteiras a revisão e o desenvolvimento de planos, bem como a definição de novos caminhos críticos para o progresso da obra. O Ministério dos Transportes solicitou às unidades competentes que reportassem prontamente o progresso diário e semanal, a fim de identificar e solucionar rapidamente quaisquer dificuldades diretamente no canteiro de obras.
O Ministro dos Transportes, Tran Hong Minh, afirmou ter trabalhado com as unidades competentes, solicitando a aceleração das obras.
Com relação ao projeto componente 1 (sede das agências), 4 dos 5 projetos já iniciaram a construção e têm previsão de conclusão antes de 31 de dezembro de 2025. Quanto à estação de quarentena animal e vegetal, o Ministério dos Transportes, em conjunto com o Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural , comprometeu-se a concluí-la até 31 de dezembro de 2025. "O Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural precisa solicitar um mecanismo de licitação; caso contrário, mesmo que todos os procedimentos sejam concluídos corretamente, será difícil atingir o prazo final e cumprir o cronograma", afirmou o Ministro Tran Hong Minh.
Quanto ao componente 2 do projeto (obras de controle de tráfego aéreo), a conclusão está prevista para antes de 31 de dezembro de 2025. A torre de controle de tráfego aéreo já teve a parte de concreto cimentado concluída e a cobertura será instalada antes do Tet (Ano Novo Lunar). O Ministério dos Transportes exige que o investidor conclua a obra de dois a três meses antes do prazo original.
Muitas dificuldades, mas todos determinados.
O projeto Componente 3, investido pela ACV (Airports Corporation of Vietnam), tinha, até o final de dezembro de 2024, 3 pacotes basicamente concluídos, 7 pacotes em construção, 3 pacotes em processo de seleção de empreiteiras e outros 3 pacotes em fase de avaliação técnica de projeto.
A ACV trabalhou com os empreiteiros para solicitar a aceleração da construção, e todas as partes também se esforçaram para concluir os pacotes de 3 a 5 meses antes do previsto.
Vista panorâmica do aeroporto de Long Thanh com vários elementos tomando forma.
No entanto, em relação ao pacote 4.8 (infraestrutura portuária), o Ministro dos Transportes afirmou que a ACV relatou que se trata de um pacote de natureza técnica complexa e de valor muito elevado (quase 11.000 bilhões), com mais de 20.000 itens de trabalho. O escopo do trabalho abrange a maior parte das áreas, com muitas interseções e conflitos com outros pacotes. Portanto, a ACV exige que o contratado estabeleça um cronograma geral, detalhando a viabilidade dos itens de trabalho para garantir que o pacote seja concluído o mais breve possível.
Em particular, o pacote 5.10 (terminal de passageiros, considerado o coração e o caminho crítico de todo o projeto) possui muitos itens complexos e altamente técnicos, projetados com tecnologia de automação moderna e avançada, portanto, "acelerar ainda mais o progresso é um grande desafio".
"O grupo de trabalho do Ministério dos Transportes coordenará estreitamente com investidores e empreiteiros para resolver dificuldades e obstáculos diretamente no canteiro de obras. Os empreiteiros precisam aumentar os recursos humanos e os equipamentos para concluir a construção o mais rápido possível", solicitou o Ministro Tran Hong Minh.
A Vinaconex está instalando a cobertura da ala do terminal de passageiros do aeroporto de Long Thanh.
Na reunião, o representante do consórcio de empreiteiras Vietur apontou uma série de dificuldades e desafios em relação ao andamento da obra. Segundo o representante do consórcio, além da construção em si, a estação também possui muitos equipamentos e maquinários, todos encomendados do exterior, com cronogramas específicos de entrega e instalação, "o que torna muito difícil reduzir ainda mais o prazo".
Com relação ao projeto componente 4, o Ministro Tran Hong Minh afirmou que os editais de licitação foram abertos e que a unidade responsável se comprometeu a concluí-los até 31 de dezembro de 2025.
O terminal de passageiros está ganhando forma, os painéis de aço do telhado e a cobertura do terminal estão sendo instalados um a um.
Durante a reunião, um representante da Vietjet Air também manifestou o desejo de implementar serviços de apoio em terra e refeições no aeroporto de Long Thanh. A Vietjet comprometeu-se a concluir os projetos dentro do prazo de 12 meses, caso participe na sua implementação.
O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha afirmou que, sem as instalações adequadas, o ranking do aeroporto será prejudicado, sendo necessária, portanto, a implementação das melhorias de forma sincronizada. Companhias aéreas como a Vietnam Airlines e a Vietjet precisam ter instalações próprias no aeroporto para atender os passageiros. O vice-primeiro-ministro incumbiu o Ministério dos Transportes de revisar os itens e serviços oferecidos e de tomar em breve uma decisão, de acordo com o mecanismo vigente, para atribuí-los às empresas, priorizando as empresas nacionais.
Resumo da sessão de trabalho da tarde de 9 de janeiro.
Em relação ao progresso geral do projeto, o Vice-Primeiro-Ministro afirmou que, com apenas o componente 1 restante, referente à sede da estação de quarentena (sob responsabilidade do Ministério da Agricultura e Desenvolvimento Rural), o Ministério dos Transportes precisa acompanhar de perto o andamento e se responsabilizar por garantir a sua conclusão. O componente 2 está progredindo bem e pode ser concluído em 4 a 5 meses, e a instalação dos equipamentos também pode ser antecipada ou realizada dentro do prazo, conforme necessário.
Em relação ao projeto do Componente 3, o Vice-Primeiro-Ministro avaliou que o progresso está sendo acompanhado de perto, mas acelerá-lo em 3 a 6 meses é, na realidade, muito difícil. Para as partes da construção, é possível mobilizar mais recursos humanos e maquinário, mas muitos equipamentos utilizados no processo de exploração precisam ser encomendados de empresas estrangeiras, e a operação leva tempo...
"O essencial é analisar o progresso e outros indicadores para apresentar relatórios específicos ao Primeiro-Ministro. Comparar o progresso geral para identificar as dificuldades e as vantagens. Quaisquer projetos que possam ser concluídos antecipadamente devem ser registrados para ganhar vantagem competitiva", solicitou o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha.
A pista do aeroporto de Long Thanh será concluída em 30 de abril de 2025.
O Vice-Primeiro-Ministro solicitou à província de Dong Nai que se comprometa a acelerar a construção da estrada que liga o aeroporto de Long Thanh, especialmente a autoestrada Bien Hoa - Vung Tau, para que seja concluída antes de 31 de dezembro. O trecho restante da autoestrada Ben Luc - Long Thanh também deve ser concluído em breve para conectar as províncias do Delta do Mekong ao aeroporto de Long Thanh quando este entrar em operação.
O Aeroporto de Long Thanh está sendo construído no distrito de Long Thanh, em Dong Nai, com uma área total de 5.000 hectares. Quando concluído, terá capacidade para atender até 100 milhões de passageiros e 5 milhões de toneladas de carga por ano.
Espera-se que este superaeroporto se torne um dos principais centros de transporte aéreo modernos do Sudeste Asiático, desempenhando um papel estratégico na promoção do desenvolvimento econômico, turístico e comercial da região.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm
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