O Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Infraestrutura Urbana da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Infraestrutura) acaba de atualizar o andamento do projeto de dragagem, melhoria ambiental e construção de infraestrutura do canal Xuyen Tam.

O projeto tem mais de 8,8 km de extensão, do canal Nhieu Loc-Thi Nghe até o rio Vam Thuat. A escala da construção consiste em um aterro de proteção de margens utilizando estacas-pranchas de concreto armado protendido; dragagem do leito do canal até uma cota de fundo de 3,5 m de profundidade; a largura do canal é de 20 a 30 m.

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Perspectiva do canal Xuyen Tam no futuro após a implementação do projeto de dragagem, melhoria do meio ambiente e construção de infraestrutura. Foto: Conselho de Infraestrutura de HCMC.

Em 27 de setembro, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou por unanimidade o ajuste da política, aumentando o capital de investimento para o projeto de renovação do Canal Xuyen Tam de mais de VND 9,664 bilhões para quase VND 17,230 bilhões. Atualmente, o Conselho de Infraestrutura está em coordenação com o Departamento de Construção para concluir os procedimentos de ajuste do projeto.

De acordo com o Conselho de Infraestrutura, o projeto está dividido em três pacotes de construção: XL-01, a seção do canal Nhieu Loc - Thi Nghe até a ponte Bui Dinh Tuy, incluindo o canal Cau Son; XL-02, a seção da ponte Bui Dinh Tuy até a rua Luong Ngoc Quyen, incluindo o canal Binh Loi e o canal Binh Trieu; XL-03 (a seção da rua Luong Ngoc Quyen até o rio Vam Thuat).

Até o momento, o projeto de construção e a estimativa de quase 600 bilhões de VND para o pacote XL-03 foram aprovados. A previsão é de que a seleção do contratante seja concluída para o início da construção em novembro de 2024.

Os dois pacotes restantes estão sendo revisados ​​e explicados pelo Conselho de Infraestrutura e pela unidade de consultoria, concluindo os documentos a serem submetidos ao Departamento de Construção para avaliação, com o objetivo de concluir em novembro de 2024, sob a direção do Presidente do Comitê Popular da Cidade.

Espera-se que ambos os pacotes concluam a seleção do contratante e iniciem a construção em abril de 2025.

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