Mais duas rodovias propostas para serem adicionadas ao planejamento da rede rodoviária nacional

A rodovia expressa Ca Mau – Dat Mui e a rodovia expressa Quang Ngai – Kon Tum foram propostas recentemente pela Administração Rodoviária do Vietnã para serem atualizadas no Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Um trecho da rodovia expressa Phap Van – Cau Gie está sendo explorado com uma escala de 6 faixas.

A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de emitir o Documento nº 112/TTr – CDBVN solicitando ao Ministério dos Transportes que considere e envie ao Primeiro Ministro para aprovação o ajuste do Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Uma das informações importantes no Documento nº 112 é que a Administração Rodoviária do Vietnã propôs adicionar mais duas rotas expressas ao planejamento.

Especificamente, a agência especializada em gestão de estradas solicitou a inclusão de um novo planejamento para a rodovia expressa Ca Mau - Dat Mui, com cerca de 90 km de extensão, escala de 4 pistas, processo de investimento após 2030.

Após sua adição, recomenda-se que a Via Expressa Ca Mau - Dat Mui não seja incluída no sistema de Via Expressa Leste Norte - Sul para não afetar a meta da Estratégia de Desenvolvimento Socioeconômico 2021-2030: até 2025, concluir a Via Expressa Leste Norte - Sul; ao mesmo tempo, a rota está determinada a ter um cronograma de investimentos após 2030 para corresponder aos resultados previstos da demanda de transporte, garantindo a viabilidade durante a implementação.

A Administração Rodoviária do Vietnã também propôs adicionar um novo planejamento para a rodovia expressa Quang Ngai - Kon Tum, com cerca de 136 km de extensão, escala de 4 pistas, processo de investimento antes de 2030.

De acordo com a Resolução nº 23/NQ-TW do Politburo, foi determinado que, para a sub-região do Planalto Central Norte (províncias de Gia Lai e Kon Tum), serão criadas áreas de ecoturismo e áreas turísticas associadas a parques nacionais e reservas naturais. Para implementar essa orientação, é necessário adicionar uma via expressa conectando a via expressa Norte-Sul, no leste, às áreas turísticas na região de Kon Tum.

Por isso, o Comitê Popular da província de Quang Ngai apresentou um documento propondo a construção da rodovia expressa Quang Ngai-Kon Tum para desenvolver o potencial turístico na área de fronteira entre as duas províncias, conectando a província de Quang Ngai com as províncias do Planalto Central. A rodovia expressa Quang Ngai-Kon Tum também se conecta ao Laos pelo portão de fronteira de Bo Y.

Atualmente, as localidades (Kon Tum, Quang Ngai) pesquisaram proativamente e adicionaram a via expressa Quang Ngai - Kon Tum ao planejamento provincial.

No Documento nº 112, a Administração Rodoviária do Vietnã propôs que as autoridades competentes ajustassem a escala de quatro seções de vias expressas incluídas no Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Especificamente, há 3 seções da Via Expressa Norte-Sudeste (CT.01) propostas para ajustar a escala da seção Phap Van - Phu Thu de 8 faixas para 10 a 12 faixas; a seção Ben Luc - Trung Luong de 6 faixas para 10 a 12 faixas; a seção Can Tho - Ca Mau de 4 faixas para 6 faixas.

Além disso, a rodovia expressa Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) deverá ser ajustada em escala de 4 para 6 faixas.

Existem 4 vias expressas no Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, propondo ajustar o escopo, incluindo: via expressa Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) ajustando o ponto de partida da cidade de Ninh Binh para o distrito de Yen Mo (ao sul da cidade de Ninh Binh), o comprimento da via expressa após o ajuste é de cerca de 117 km; via expressa Cam Lo - Lao Bao (CT.19) ajustando o ponto de partida da cidade de Dong Ha para o distrito de Trieu Phong, o comprimento da via expressa após o ajuste é de cerca de 56 km; via expressa Quy Nhon - Pleiku (CT.20) ajustando o ponto de partida do porto de Nhon Hoi, província de Binh Dinh para a cidade de An Nhon, província de Binh Dinh, o comprimento da via expressa após o ajuste é de cerca de 123 km; Cidade de Ho Chi Minh - Autoestrada Moc Bai (CT.31) ajustando o ponto final do portão de fronteira de Moc Bai para o distrito de Ben Cau, província de Tay Ninh.

Se os ajustes e complementos acima forem aprovados, a rede de vias expressas incluirá 43 rotas com uma extensão total de cerca de 9.177 km.

Sabe-se que o Primeiro-Ministro aprovou o planeamento da rede rodoviária para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050 (planeamento da rede rodoviária) na Decisão n.º 1454/QD-TTg de 1.º de setembro de 2021. Assim, a rede de vias expressas está planeada com 41 rotas, com uma extensão total de cerca de 9.014 km.

Fonte: https://baodautu.vn/them-2-cao-toc-duoc-kien-nghi-bo-sung-vao-quy-huach-mang-luoi-duong-bo-toan-quoc-d222906.html