Propõe-se a inclusão de mais duas rodovias no planejamento da rede rodoviária nacional.

Propõe-se a inclusão de mais duas rodovias no planejamento da rede rodoviária nacional.

A Administração Rodoviária do Vietnã propôs a atualização das rodovias Ca Mau – Dat Mui e Quang Ngai – Kon Tum no Plano Diretor Rodoviário para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Um trecho da rodovia Phap Van – Cau Gie está sendo ampliado com 6 faixas.

A Administração Rodoviária do Vietnã acaba de emitir o Documento nº 112/TTr – CDBVN, solicitando ao Ministério dos Transportes que considere e submeta ao Primeiro-Ministro, para aprovação, o ajuste do Plano da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050.

Uma das informações relevantes do Documento nº 112 é que a Administração Rodoviária do Vietnã propôs adicionar mais duas rotas de rodovias expressas ao planejamento.

Especificamente, a agência especializada em gestão rodoviária solicitou a inclusão de um novo planejamento para a rodovia Ca Mau - Dat Mui, com cerca de 90 km de extensão e 4 faixas, com previsão de início das obras após 2030.

Após sua inclusão, recomenda-se que a Rodovia Ca Mau - Dat Mui não seja incorporada ao sistema de Rodovias Norte-Sul do Leste, a fim de não afetar o objetivo da Estratégia de Desenvolvimento Socioeconômico 2021-2030: concluir a Rodovia Norte-Sul do Leste até 2025; ao mesmo tempo, prevê-se que o traçado passe por um processo de investimento após 2030, para que corresponda às previsões de demanda de transporte e garanta a viabilidade durante a implementação.

A Administração Rodoviária do Vietnã também propôs um novo planejamento para a rodovia expressa Quang Ngai - Kon Tum, com cerca de 136 km de extensão e 4 faixas, com início das obras previsto para antes de 2030.

De acordo com a Resolução nº 23/NQ-TW do Politburo, ficou determinado que, para a sub-região do Planalto Central do Norte (províncias de Gia Lai e Kon Tum), serão criadas áreas de ecoturismo e áreas turísticas associadas a parques nacionais e reservas naturais. Para implementar essa orientação, é necessário adicionar uma via expressa ligando a rodovia Norte-Sul, no leste, às áreas turísticas da região de Kon Tum.

Portanto, o Comitê Popular da província de Quang Ngai possui um documento propondo a construção da rodovia expressa Quang Ngai - Kon Tum para desenvolver o potencial turístico da região fronteiriça entre as duas províncias, conectando Quang Ngai às províncias do Planalto Central. A rodovia expressa Quang Ngai - Kon Tum também conecta a província ao Laos na fronteira de Bo Y.

Atualmente, as localidades (Kon Tum, Quang Ngai) pesquisaram proativamente e adicionaram a via expressa Quang Ngai - Kon Tum ao planejamento provincial.

No Documento nº 112, a Administração Rodoviária do Vietname propôs que as autoridades competentes ajustassem a dimensão de quatro troços de autoestrada incluídos no Planeamento da Rede Rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050.

Especificamente, há 3 trechos da Rodovia Norte-Sul do Leste (CT.01) com propostas de ajuste na escala do trecho Phap Van - Phu Thu, de 8 para 10 a 12 faixas; do trecho Ben Luc - Trung Luong, de 6 para 10 a 12 faixas; e do trecho Can Tho - Ca Mau, de 4 para 6 faixas.

Além disso, propõe-se que a Autoestrada Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) seja ajustada de 4 para 6 faixas.

Existem 4 rodovias expressas no Planejamento da Rede Rodoviária para o período 2021-2030, com uma visão para 2050, que propõem ajustes em seu escopo, incluindo: Rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), com o ponto inicial ajustado da cidade de Ninh Binh para o distrito de Yen Mo (ao sul da cidade de Ninh Binh), com uma extensão de aproximadamente 117 km após o ajuste; Rodovia expressa Cam Lo - Lao Bao (CT.19), com o ponto inicial ajustado da cidade de Dong Ha para o distrito de Trieu Phong, com uma extensão de aproximadamente 56 km após o ajuste; Rodovia expressa Quy Nhon - Pleiku (CT.20), com o ponto inicial ajustado do porto de Nhon Hoi, na província de Binh Dinh, para a cidade de An Nhon, também na província de Binh Dinh, com uma extensão de aproximadamente 123 km após o ajuste; Rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (CT.31), com ajuste no ponto final desde o posto fronteiriço de Moc Bai até o distrito de Ben Cau, província de Tay Ninh.

Caso os ajustes e complementos acima sejam aprovados, a rede de vias expressas incluirá 43 rotas com uma extensão total de aproximadamente 9.177 km.

Sabe-se que o Primeiro-Ministro aprovou o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050 (planejamento da rede rodoviária), na Decisão nº 1454/QD-TTg, de 1º de setembro de 2021. De acordo com essa decisão, a rede de vias expressas está planejada com 41 rotas, totalizando cerca de 9.014 km de extensão.

Fonte: https://baodautu.vn/them-2-cao-toc-duoc-kien-nghi-bo-sung-vao-quy-huach-mang-luoi-duong-bo-toan-quoc-d222906.html