
Atividade frenética no canteiro de obras.
No final de maio de 2026, o clima na cidade estava quente e ensolarado, com chuvas frequentes, mas no canteiro de obras da Ponte Hai Thanh (Pacote 20: Construção do trecho do cruzamento de Lien Phuong até o final do cruzamento do viaduto de Hai Thanh), a atmosfera era agitada e urgente. Os sons de perfuratrizes, máquinas de solda e equipamentos especializados ecoavam pelo canteiro de obras, misturando-se ao espírito determinado de centenas de operários e engenheiros que trabalhavam em três turnos e quatro equipes para cumprir o prazo do projeto.
Na torre T12, engenheiros e operários estão instalando cabos de sustentação com urgência, marcando um importante passo na preparação para a união final da ponte em agosto. O Sr. Vuong Toan Tuan, comandante do consórcio de empreiteiras do pacote 20, afirmou que a maioria dos itens importantes já foi concluída. Atualmente, o consórcio está se concentrando nos aspectos técnicos do projeto. Até 28 de maio, o volume de construção do pacote atingiu mais de 66% do planejado.
De forma semelhante, no Pacote nº 19 - Construção do Intercâmbio Tan Vu e do trecho que leva ao cruzamento das vias intermunicipais, o consórcio formado pela Bridge Construction Company 75 e pela Song Hong Joint Stock Company concluiu a construção do leito da estrada, aplicou a camada de base de brita e está se preparando para a pavimentação asfáltica. Até o final de maio de 2026, o volume de construção do pacote atingiu 62,2% do planejado. Se as condições climáticas forem favoráveis, a empreiteira poderá concluir a pavimentação asfáltica em junho e julho de 2026.
A construção teve início em abril passado e o projeto de expansão da estrada Nguyen Truong To - Bui Vien (o trecho entre o cruzamento com a Rodovia Nacional 10 e o cruzamento com o Anel Viário 2), com extensão total de aproximadamente 10,4 km, está sendo executado em ritmo acelerado. O canteiro de obras nos bairros de An Hai e An Duong está bastante movimentado, com as empreiteiras concentrando mão de obra e maquinário para acelerar a construção.
Segundo o Sr. Bui Van Dat, técnico responsável pela obra (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), para garantir a conclusão do contrato até o final de 2026, a empreiteira está mobilizando o máximo de mão de obra e equipamentos, superando as dificuldades nas condições de construção para concluir a obra conforme o contrato assinado com o investidor.
Ainda persistem questões relacionadas à aquisição de terrenos.

De acordo com o Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Transportes de Hai Phong , todo o pacote de construção do trecho da Rodovia Circular 2, entre as ruas Tan Vu, Hung Dao e Bui Vien, e a expansão da Rua Nguyen Truong To, encontra-se atualmente em sua fase final, com o objetivo de concluir todo o projeto antes de 31 de dezembro de 2026.
No entanto, o canteiro de obras do pacote 21 – o trecho que vai do final do cruzamento do viaduto Hai Thanh até o início do cruzamento do viaduto Bui Vien, passando pelo bairro de Hung Dao – enfrenta atualmente muitos obstáculos.
Devido a atrasos na transferência de terrenos pelas autoridades locais, o andamento do contrato é baixo, situando-se em aproximadamente 19,1% do planejado. Para garantir o progresso geral do projeto e atender aos requisitos para o desembolso de verbas públicas destinadas ao projeto pela cidade em 2026, o investidor solicita à prefeitura de Hung Dao que conclua urgentemente a regularização fundiária e entregue o terreno à construtora até o dia 30 de junho.
Dificuldades na aquisição de terras estão dificultando a aceleração simultânea do pacote de obras para a expansão da rodovia Nguyen Truong To - Bui Vien (do cruzamento com a Rodovia Nacional 10 até o cruzamento com o Anel Viário 2). O investidor solicitou que os distritos de Kien An, An Hai, An Duong e An Phong agilizem o processo de transferência de terras. Além da expansão da rodovia, o pacote inclui diversos itens, como passagens subterrâneas e viadutos para pedestres sobre a Rodovia Nacional 10. Todos esses itens exigem tempo de construção suficiente para atender aos requisitos técnicos e de qualidade.
O projeto da Rodovia Circular 2, especificamente o trecho Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, com 11 km de extensão, e a expansão da rodovia Nguyen Truong To - Bui Vien, está em fase final de construção, com previsão de conclusão até o final de 2026. Essa rodovia é considerada crucial para conectar zonas industriais, zonas econômicas da cidade e localidades do norte com o porto de Hai Phong.
A conclusão antecipada do projeto não só melhorará a conectividade dos transportes e expandirá o espaço para desenvolvimento, como também ajudará a reduzir conflitos e o risco de acidentes de trânsito na rota atual que liga o porto de Hai Phong, a qual atravessa o centro da cidade.
PHAM CUONGFonte: https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html







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