Os camaradas Nguyen Tuan Anh - Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular da Província de Lao Cai - e Nguyen Danh Huy - Vice-Ministro da Construção copresidiram a reunião.

Também estiveram presentes na reunião o camarada Nguyen The Phuoc - Membro do Comitê Permanente do Partido Provincial, Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial; representantes de agências e unidades subordinadas ao Ministério da Construção; representantes de unidades relevantes; líderes de departamentos, ramos, setores e localidades relevantes.
Na reunião, a unidade de consultoria apresentou planos de projeto detalhados para duas estações principais na linha férrea.
Assim, a estação de Yen Bai está localizada na margem sul do Rio Vermelho, a cerca de 2 km do centro da cidade antiga de Yen Bai. A arquitetura proposta para a estação segue a ideia de "Rio Vermelho - Terraços", simulando a imagem dos terraços de Mu Cang Chai combinada com a arquitetura tradicional das casas sobre palafitas.

A consultoria propôs duas opções: a opção 1 segue a linha "Simbiose entre Montanhas e Água", com estrutura de madeira e telhado ondulado que acompanha o formato da montanha; a opção 2 tem o estilo "Tecnologia e Futuro", com design aerodinâmico moderno.
Durante a sessão de discussão, os delegados forneceram muitos comentários detalhados sobre os aspectos técnicos e o planejamento da estação. Do ponto de vista técnico, foi levantada a questão da grande diferença de altura entre o nível atual do solo e a plataforma da estação, o que exige que a empresa consultora encontre a solução de conexão mais conveniente para os passageiros.



Em relação ao espaço arquitetônico, as opiniões sugerem manter a área em frente à estação aberta e não construir edifícios comerciais e de serviços que obstruam a vista, criando assim destaques paisagísticos valiosos.
Além disso, a questão da conectividade do tráfego é de particular preocupação, com a necessidade de planejar cientificamente as rotas de ônibus e táxi e as áreas de embarque, garantindo a segurança e atendendo à visão de desenvolvimento a longo prazo.
Em seu discurso na reunião, o Vice-Presidente Permanente do Comitê Popular Provincial, Nguyen The Phuoc, elogiou bastante os planos da consultoria. Em termos de arquitetura, os líderes provinciais solicitaram uma pesquisa mais aprofundada sobre o formato, para que o projeto pudesse expressar a identidade cultural local e, ao mesmo tempo, garantir harmonia e bom senso.

Com relação à infraestrutura de tráfego de ligação, o camarada Nguyen The Phuoc sugeriu priorizar o desenvolvimento de sistemas de transporte público, como ônibus e táxis. Isso visa garantir a segurança e reduzir os custos de deslocamento para as pessoas e, ao mesmo tempo, é necessário adotar medidas para organizar o fluxo de tráfego de forma científica, evitando congestionamentos e acidentes de trânsito na área da praça da estação.
Com relação aos preparativos para a cerimônia de lançamento da pedra fundamental, os líderes do Comitê Popular da Província de Lao Cai orientaram os departamentos e órgãos a concentrarem todos os seus esforços na limpeza do terreno. A província se comprometeu a entregar o terreno limpo até 30 de novembro de 2025 para o início da construção. Os problemas das empresas e da população serão resolvidos diretamente, em um espírito de harmonização de interesses, mas sempre em conformidade com as normas legais, sem jamais atrasar o progresso.

Em seu discurso na reunião, o vice-ministro da Construção, Nguyen Danh Huy, afirmou: O projeto ferroviário Lao Cai - Hanói - Hai Phong é um projeto de escala de investimento sem precedentes, superior a 200 trilhões de VND, com especial importância estratégica para o desenvolvimento socioeconômico de todo o país.
Ao avaliar as opções arquitetônicas, o Vice-Ministro reconheceu os esforços do consultor em incorporar elementos culturais indígenas ao projeto, mas solicitou que pesquisas adicionais e cuidadosas fossem realizadas para garantir a harmonia entre a modernidade, os padrões internacionais, as paisagens naturais e a identidade cultural local, e para evitar perturbações no planejamento geral.

Em relação ao trabalho de gestão, os líderes do Ministério da Construção solicitaram que todas as partes coordenem estreitamente a revisão do planejamento, reforçando a gestão financeira, garantindo a transparência e a eficiência dos investimentos e evitando absolutamente o desperdício.
Para a cerimônia de inauguração, agendada para 19 de dezembro, o Vice-Ministro solicitou às unidades que se concentrassem e preparassem cuidadosamente o local e o roteiro, para que o evento ocorresse de forma solene, criando uma nova atmosfera para a implementação deste projeto fundamental.
De acordo com o relatório do Conselho de Gestão do Projeto Ferroviário, a cerimônia de inauguração está prevista para a manhã de 19 de dezembro de 2025. O evento será realizado online em 5 pontos, sendo Lao Cai o principal, com conexões para Phu Tho, Bac Hong, Luong Tai e Hai Duong Nam. Atualmente, as equipes estão realizando trabalhos intensivos de nivelamento do terreno desde 27 de novembro para concluir os preparativos antes de 12 de dezembro de 2025.
Fonte: https://baolaocai.vn/thong-qua-phuong-an-kien-truc-va-ke-hoach-khoi-cong-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post887485.html






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