O primeiro-ministro Pham Minh Chinh inspeciona importantes projetos de transporte nas províncias da Costa Centro-Sul.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh ordenou que unidades construíssem o Projeto da Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Pela manhã, ao inspecionar o Projeto da Rodovia Expressa Van Phong-Nha Trang, o Primeiro Ministro deu as boas-vindas ao contratante e ao consultor de supervisão por aprenderem com a experiência para ajustar o progresso; solicitou que promovessem os bons aspectos que foram alcançados; e apreciou muito o espírito de trabalho durante feriados e dias de folga para o desenvolvimento da infraestrutura de transporte do país.

O Primeiro-Ministro propôs encurtar o andamento do projeto para 30 de abril de 2025. Segundo ele, as unidades precisam aproveitar o clima da estação seca para acelerar o andamento da construção, especialmente o nivelamento.

Em relação à limpeza do local para o projeto, o Primeiro-Ministro solicitou que fosse concluída, pois há apenas uma residência que não foi realocada neste projeto; em relação à infraestrutura técnica, o Governo orientará, e a localidade também deve participar. Se houver apenas alguns postes de transmissão de 220 kV cruzando a estrada, o problema ainda pode ser resolvido rapidamente.

O Primeiro Ministro solicitou que, durante o processo de implementação do projeto, seja dada atenção ao combate à negatividade, não vendendo ou dividindo o pacote da licitação para obter lucro; o Ministério dos Transportes deve analisar cuidadosamente essa questão, especialmente garantindo que o contratante do projeto tenha capacidade e experiência.

Canteiro de obras do Projeto da Rodovia Expressa Van Phong-Nha Trang.

O primeiro-ministro solicitou que investidores e unidades de construção reprogramassem o andamento da construção, trabalhassem em "3 turnos, 4 equipes", "comessem rápido, dormissem rápido", "discutissem apenas o trabalho, sem retrocessos"; se algum empreiteiro tiver um bom desempenho, ele será designado para os próximos projetos.

O primeiro-ministro declarou que acelerar o progresso beneficiará o projeto, reduzirá custos e atenderá às pessoas em breve.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh dirigiu o andamento do Projeto da Via Expressa Van Phong-Nha Trang.

O Primeiro-Ministro solicitou ao Grupo de Eletricidade do Vietnã (EVN) que estudasse a mobilização de postes de aço, isoladores, etc. para realocar a seção transversal da usina elétrica. As localidades devem estudar a forma mais eficaz de aproveitar os cruzamentos para criar novos espaços de desenvolvimento. O Ministério dos Transportes deve ser flexível nessa questão, incentivando as localidades a usar seus próprios recursos para construir mais cruzamentos, pois será mais conveniente fazê-lo corretamente enquanto o trecho da via expressa estiver em construção.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh visita um oficial que constrói o leito da estrada do Projeto da Rodovia Expressa Van Phong-Nha Trang.

No canteiro de obras, a empreiteira Lizen informou ao Primeiro Ministro que está fazendo esforços para encurtar o plano de 6 meses, está pronta para dar suporte a outras unidades, concentra recursos e coordena estreitamente com as autoridades locais.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh visita um trabalhador que está construindo o leito da estrada do Projeto da Rodovia Expressa Van Phong-Nha Trang.

Reportando-se ao Primeiro Ministro, o líder do Ministério dos Transportes disse que eles estão coordenando estreitamente com a província de Khanh Hoa para resolver a questão da limpeza do local, resolver o progresso crítico e reconstruir o progresso de acordo com a situação.

Líderes da província de Khanh Hoa prometeram ao Primeiro Ministro resolver a questão da limpeza do local em maio para garantir a construção do projeto...

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh visita um operador de rolo compactador que trabalha no Projeto da Rodovia Expressa Van Phong-Nha Trang.

O Projeto da Via Expressa Van Phong-Nha Trang tem uma extensão total de 83,35 km; passando por 4 distritos e cidades: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh e Khanh Vinh na província de Khanh Hoa; Investimento total: 11.808 bilhões de VND; construção iniciada: janeiro de 2023, conclusão: de acordo com o contrato em dezembro de 2025.

O projeto inclui 2 pacotes de construção: (1) Pacote XL.01: Valor 4.179 bilhões de VND, joint venture das empreiteiras Lizen (líder), Phuong Thanh, Hai Dang e VNCN E&C; (2) Pacote XL.02: Valor 2.959 bilhões de VND, joint venture das empreiteiras Son Hai (líder), Vinaconex.

As empreiteiras mobilizaram 42/42 canteiros de obras (24 canteiros de estradas, 18 canteiros de pontes) com 1.020/657 equipamentos e 1.877/1.626 trabalhadores simultaneamente em toda a extensão da obra. Produção acumulada: 3.451/7.138 bilhões de VND, atingindo 50% do valor do contrato, excedendo o plano contratual em 5%. A produção de cada empreiteira basicamente excedeu o cronograma.

Desde o início do projeto, com a forte orientação do Governo, do Ministério dos Transportes e do Conselho de Gestão do Projeto 7, os empreiteiros do projeto são todos empreiteiros fortes e profissionais, que se concentraram proativamente em identificar e resolver imediatamente os problemas relacionados às fontes de materiais de construção. Os empreiteiros produziram, encomendaram e transportaram proativamente materiais e suprimentos para evitar escassez e pressão de preços. Os empreiteiros se concentraram proativamente em equipamentos e recursos humanos, acelerando o progresso de 3 turnos e 4 equipes na estação seca, de modo que a produção do projeto até o momento excedeu o planejado em cerca de 5%...

* Ao visitar o canteiro de obras da Fase 1 do Projeto da Rodovia Expressa Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, o Primeiro Ministro apreciou muito a importância do projeto e desejou acelerar o progresso do projeto; esperava que as localidades acelerassem o trabalho de limpeza do local; esperava que os empreiteiros e as unidades trabalhassem em "3 turnos, 4 turnos", "comam rápido, durmam rápido", "discutam apenas o trabalho, não discutam o que está acontecendo".

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh visitou unidades de construção no Projeto da Rodovia Expressa Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, Fase 1.

O Primeiro Ministro ficou satisfeito ao ver que, apesar do tempo quente, os funcionários e trabalhadores trabalharam incansavelmente.

O primeiro-ministro espera que investidores, conselhos de gestão de projetos e unidades promovam o espírito de servir ao país e ao povo, acompanhem de perto o progresso, cumpram os requisitos de qualidade, técnicos, estéticos, de saneamento ambiental e de segurança do trabalho e evitem fenômenos negativos.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh ouviu um relatório sobre o projeto da via expressa Khanh Hoa-Buon Ma Thuot.

O Primeiro Ministro declarou que, por meio de discussões, surgiu a questão da limpeza do local, então as duas províncias de Dak Lak e Khanh Hoa devem intervir proativamente e incentivar o reassentamento no local para as pessoas; esse trabalho deve ser feito rapidamente, garantindo que as vidas das pessoas realocadas para novos lugares sejam iguais ou melhores do que seus antigos lugares; esse trabalho deve ser feito antes de 30 de maio e 30 de junho de 2024, de acordo com as recomendações do investidor e do contratante.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh ouviu uma introdução sobre o Projeto da Via Expressa Van Phong-Nha Trang.

O Primeiro-Ministro solicitou que, durante o processo de implementação, seja elaborado um plano abrangente para investir no cruzamento entre este projeto de via expressa e a Rodovia Nacional 26, a fim de proporcionar mais conveniência para Khanh Hoa e a população. O Ministério dos Transportes e a província de Khanh Hoa devem trabalhar nessa questão. Segundo o Primeiro-Ministro, ter mais cruzamentos tornará as coisas mais convenientes.

O Primeiro Ministro solicitou que o processo controlasse o progresso, encurtasse o tempo, garantisse a qualidade e usasse "3 turnos, 4 equipes" para construir e, ao mesmo tempo, lidasse resolutamente com os empreiteiros que não tivessem um bom desempenho.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh entregou presentes para incentivar as unidades que estão construindo o Projeto da Rodovia Expressa Van Phong-Nha Trang.

O Projeto da Via Expressa Khanh Hoa-Buon Ma Thuot tem uma extensão total de 117,5 km, passando pelas províncias de Khanh Hoa (cerca de 32,7 km) e Dak Lak (cerca de 84,8 km), com uma escala de 4 faixas, divididas em 3 projetos componentes, incluindo: DATP 1, com 32,0 km de extensão, com o Comitê Popular da província de Khanh Hoa como órgão gestor. O investimento total de 5,333 bilhões de VND inclui 2 pacotes de construção.

O DATP 2 tem 37,5 km de extensão e é administrado pelo Ministério dos Transportes (o Conselho de Gestão do Projeto 6 é o investidor). O investimento total é de 10,436 bilhões de VND, incluindo 3 pacotes de construção. O DATP 3 tem 48 km de extensão e é administrado pelo Comitê Popular da Província de Dak Lak. O investimento total é de 6,165 bilhões de VND, incluindo 3 pacotes de construção. Prazo de implementação: Preparação para o investimento em 2022, com a conclusão de alguns trechos com alto volume de tráfego em 2025, a conclusão de toda a rota em 2026 e a conclusão e entrada em operação de todo o projeto em 2027. Em relação às obras, a produção acumulada até o momento é de 684 bilhões/17,033 bilhões de VND, atingindo cerca de 4% do valor do contrato, acompanhando o andamento do projeto...

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