Primeiro-ministro aprova construção da via expressa da Cidade de Ho Chi Minh

TPO – O Projeto de Construção da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai (Fase 1) tem mais de 51 km de extensão e 4 faixas, com um investimento total de mais de 19,6 bilhões de VND. O período de preparação e implementação do investimento para o projeto é de 2024 a 2027.

Em 2 de agosto, o primeiro-ministro emitiu uma decisão aprovando a política de investimento para o projeto de construção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Moc Bai (fase 1).

Assim, esta via expressa tem um comprimento total de cerca de 51 km, o ponto inicial conecta-se com o anel viário 3 da cidade de Ho Chi Minh (trecho que passa pelo distrito de Cu Chi), o ponto final cruza com a rodovia nacional 22 (cerca de km 53+850) no distrito de Ben Cau, província de Tay Ninh .

Em termos de escala, o projeto é investido e construído de acordo com os padrões de via expressa, com velocidade de projeto de 120 km/h e seção transversal de 4 faixas. Ao mesmo tempo, o projeto também prevê obras na via, um sistema de tráfego inteligente, um sistema de cobrança de pedágio, entre outros, para garantir sincronização e eficiência, de acordo com as normas e regulamentações vigentes.

Tempo de preparação e implementação do investimento do projeto de 2024 a 2027.

Perspectiva do projeto.

O projeto tem um investimento total de mais de 19.600 bilhões de VND, com previsão de implementação pelo método de parceria público-privada (PPP), tipo de contrato BOT (Construir - Operar - Transferir).

A parcela de capital que o investidor e a empresa do projeto PPP são responsáveis ​​por organizar é de aproximadamente mais de VND 9,940 bilhões, dos quais o patrimônio do investidor é de quase VND 1,500 bilhão, representando 15% do investimento total do projeto, conforme prescrito.

O capital do estado que participa do projeto é de mais de 9.670 bilhões de VND, dos quais o orçamento central é de mais de 2.870 bilhões de VND e o orçamento local (orçamento de HCMC) é de mais de 6.800 bilhões de VND.

Em relação à implementação, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh presidirá e coordenará com as agências relevantes para organizar a preparação de relatórios de estudo de viabilidade para o projeto componente 1, projeto componente 2 e projeto componente 3; executar procedimentos para avaliação e aprovação de projetos componentes; organizar a implementação do projeto de acordo com os regulamentos aprovados e disposições legais relevantes.

O Comitê Popular Provincial de Tay Ninh organiza a preparação do relatório do estudo de viabilidade do projeto componente 4 e implementa os procedimentos para avaliação e aprovação do Projeto Componente 4 de acordo com os regulamentos legais.

O projeto de construção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh – Moc Bai visa atender às necessidades de transporte, reduzir a carga de tráfego e garantir a segurança do tráfego na Rodovia Nacional 22; concluir e colocar em operação estradas de circulação sincronizadas com grande capacidade, segurança de tráfego e alta velocidade no corredor de transporte Cidade de Ho Chi Minh – Tay Ninh; desenvolver a cadeia industrial-urbana Moc Bai – Cidade de Ho Chi Minh – Porto de Cai Mep – Thi Vai associada ao corredor econômico Transasiático.

Além disso, o projeto também ajuda a promover o desenvolvimento socioeconômico da Cidade de Ho Chi Minh e de Tay Ninh em particular e das províncias da região Sudeste em geral; criando uma força motriz para a ligação, promovendo a cooperação e o desenvolvimento da região Sudeste com o Delta do Mekong, o Planalto Central e a região Centro-Sul...

Huynh

Fonte: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo