Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

O primeiro-ministro solicitou uma inspeção e medidas para solucionar a situação de erosão na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet.

Em 16 de setembro, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh ordenou a inspeção e o tratamento da erosão na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng16/09/2025

A rodovia Vinh Hao - Phan Thiet apresenta danos nas margens do leito na seção da comuna de Ham Liem.
A rodovia Vinh Hao - Phan Thiet apresenta danos nas margens do leito na seção da comuna de Ham Liem.

Segundo relatos da imprensa, após fortes chuvas, muitas margens da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, no sentido norte-sul, entre as comunas de Ham Thuan Bac e Ham Liem (mais de 10 km), foram danificadas. A água da chuva escorreu pelo talude, formando grandes ravinas e buracos.

Portanto, o Primeiro-Ministro designou o Ministro da Construção para inspecionar, gerenciar e relatar os resultados da implementação ao Primeiro-Ministro até 25 de setembro.

O projeto da rodovia expressa Vinh Hao - Phan Thiet teve um investimento total de 10,853 bilhões de VND, foi inaugurado há mais de 2 anos e possui mais de 100 km de extensão. O projeto conecta a região Centro-Sul com a região Sudeste, ajudando a reduzir o tempo de viagem de Phan Thiet para Nha Trang e Cidade de Ho Chi Minh.

No mesmo dia, o Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, também solicitou aos ministérios, departamentos e localidades relevantes que revisassem e removessem urgentemente as dificuldades e os obstáculos relacionados a quatro projetos de tráfego importantes: as rodovias expressas Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon e Quy Nhon - Chi Thanh.

Até o momento, o progresso de 4 projetos atendeu basicamente aos requisitos, com a conclusão do tráfego técnico em 19 de agosto, totalizando cerca de 83,97/231,27 km (11,47 km pela cidade de Da Nang e 72,5 km pela província de Gia Lai). No entanto, o trecho de 4 km entre os quilômetros 16+700 e 19+800 do componente Quy Nhon - Chi Thanh não foi concluído conforme o planejado.

Para garantir o andamento da conclusão do projeto, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou o estudo de um mecanismo específico para o fornecimento de concreto asfáltico suficiente para o Projeto Quy Nhon - Chi Thanh; o Ministério da Construção continua a orientar investidores e empreiteiros a controlar rigorosamente o andamento e a qualidade das obras, e a monitorar de perto os empreiteiros que estiverem com atrasos nas etapas finais do projeto.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-kiem-tra-xu-ly-tinh-trang-xoi-lo-tren-tuyen-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post813293.html


Comentário (0)

No data
No data

No mesmo tópico

Na mesma categoria

Cada rio - uma jornada
A cidade de Ho Chi Minh atrai investimentos de empresas com IDE (Investimento Direto Estrangeiro) em busca de novas oportunidades.
Inundações históricas em Hoi An, vistas de um avião militar do Ministério da Defesa Nacional.
A "grande enchente" no rio Thu Bon superou a enchente histórica de 1964 em 0,14 m.

Do mesmo autor

Herança

Figura

Negócios

Veja a cidade costeira do Vietnã se tornar um dos principais destinos do mundo em 2026

Eventos atuais

Sistema político

Local

Produto