Primeiro-ministro pede para apresentar um plano para remover dificuldades da Vietnam Airlines em fevereiro

O Comitê de Gestão da Capital do Estado foi designado em fevereiro para apresentar um plano abrangente para remover as dificuldades da Vietnam Airlines devido ao impacto da Covid-19.

O pedido acima foi declarado no anúncio de conclusão do Primeiro Ministro em 14 de fevereiro, após uma sessão de trabalho com o Comitê de Gestão de Capital Estatal em Empresas e 19 Corporações e Grupos Estatais.

Durante o período da pandemia (2020-2022), a indústria da aviação, incluindo a companhia aérea nacional Vietnam Airlines, foi severamente afetada pelos impactos de mercado.

De acordo com o relatório financeiro consolidado de 2022, divulgado no final do ano passado, em 31 de dezembro de 2022, a dívida de curto prazo da Vietnam Airlines excedia os ativos de curto prazo em VND 39,47 bilhões, o patrimônio líquido era negativo em VND 11,056 bilhões e as contas a pagar vencidas eram de VND 15,396 bilhões. No ano fiscal encerrado no mesmo dia, a companhia aérea teve um prejuízo após o imposto de renda corporativo de VND 11,223 bilhões.

Em 2023, a situação comercial da Vietnam Airlines melhorou, mas seu lucro consolidado após impostos ainda era negativo em cerca de VND 5,5 trilhões. Em comparação com 2022, esse prejuízo foi reduzido pela metade, equivalente a mais de VND 5,7 trilhões.

Até o final de 2023, o patrimônio líquido da companhia aérea nacional será negativo em quase VND 17 trilhões. As perdas acumuladas da companhia aérea ultrapassarão VND 40 trilhões.

De acordo com as previsões, o mercado internacional se recuperará gradualmente, e espera-se que as atividades de produção e negócios da Vietnam Airlines tenham resultados mais positivos em 2024-2025.

A companhia aérea concluiu o projeto de reestruturação para o período de 2022 a 2025 e está se reportando aos acionistas e às autoridades competentes para aprovação. A Vietnam Airlines informou que reestruturará seus ativos e portfólio de investimentos financeiros para aumentar a receita, o fluxo de caixa e preparar as condições necessárias para emitir ações para aumentar o patrimônio líquido após a aprovação.

O Ministério das Finanças está alterando o Decreto sobre investimento e gestão de capital estatal em empresas, no qual propõe soluções para a Vietnam Airlines se desfazer da Pacific Airlines Joint Stock Company. Este também é um dos conteúdos do projeto geral para eliminar as dificuldades desta corporação.

Um Boeing Dreamliner B787-10 da Vietnam Airlines. Foto: Brandon Chen/Planespotters

No anúncio final, o Primeiro-Ministro avaliou que 2024 ainda apresenta muitas dificuldades e desafios. Por isso, solicitou a 19 grupos econômicos e empresas estatais, detentores de grandes recursos do país, que invistam efetivamente em desenvolvimento, expansão, produção e negócios. Ao mesmo tempo, os indicadores financeiros, especialmente a contribuição do Orçamento do Estado para o crescimento econômico em 2024, devem ser superiores aos de 2023.

Para atingir a meta, juntamente com a Vietnam Airlines, o Primeiro Ministro solicitou ao Comitê de Gestão da Capital do Estado que apresentasse ao Comitê Permanente do Governo um plano para lidar completamente com o projeto Viet Trung Steel e a fase 2 do projeto de expansão da Usina de Ferro e Aço Thai Nguyen em março; e um projeto para reestruturar a VEC e o Estaleiro Dung Quat no primeiro trimestre.

Os líderes do Governo designaram ministérios e agências para criar condições favoráveis ​​e remover obstáculos legais relacionados a impostos, terras, imóveis e habitação, para que grupos econômicos e empresas estatais possam investir e se desenvolver. O Comitê de Gestão de Capital do Estado estudará e trabalhará com ministérios e agências para encontrar em breve soluções para as empresas. Ministérios e agências se coordenarão no espírito dos interesses nacionais, sem pressionar, evitar ou assediar.

O Comitê de Gestão da Capital do Estado deve organizar o pessoal de forma correta e precisa, não permitindo de forma alguma suborno, busca de poder ou corrupção no trabalho de pessoal. "Tudo deve seguir os procedimentos e regulamentos, não permitindo que ninguém interfira negativamente no trabalho de pessoal", declarou o Primeiro-Ministro em seu anúncio.

A Vietnam Electricity, a Vietnam Oil and Gas, a Vietnam Coal and Mineral Industries Group e a Vietnam Petroleum Group garantirão um grande equilíbrio da economia em eletricidade, petróleo e gás em 2024.

Além disso, o Primeiro-Ministro também solicitou ao Ministério da Indústria e Comércio que inovasse o mecanismo de gestão dos centros de comercialização de petróleo, visando à redução de centros, à redução de intermediários e ao ajuste adequado dos preços da eletricidade. O Ministério foi incumbido de apresentar ao Governo um projeto de novo Decreto sobre a comercialização de petróleo em março; desenvolver os preços da eletricidade a gás, eólica e solar de acordo com os mecanismos de mercado, e apresentá-lo ao Governo no segundo trimestre.

Phuong Dung

Link da fonte: https://vnexpress.net/vietnam-airlines-4711830.html