A província de Ba Ria-Vung Tau iniciou simultaneamente dois grandes projetos de infraestrutura.

(HNMO) - No dia 18 de junho, o Ministério dos Transportes, em coordenação com o Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau , organizou a cerimônia de inauguração da rodovia expressa Bien Hoa (província de Dong Nai) - Vung Tau (província de Ba Ria - Vung Tau) e da ponte Phuoc An, que liga a província de Dong Nai.

Mapa de rotas da via expressa Bien Hoa - Vung Tau.

O vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha, representantes de ministérios e órgãos centrais, líderes das duas localidades e representantes da população das províncias de Dong Nai e Ba Ria-Vung Tau participaram da cerimônia. O Grupo Son Hai é o empreiteiro geral do projeto.

A Fase 1 do Projeto da Rodovia Bien Hoa - Vung Tau tem 53,7 km de extensão, com um investimento total superior a 19 trilhões de VND. O ponto de partida do projeto cruza com o contorno da Rodovia Nacional 1, na cidade de Bien Hoa, província de Dong Nai, e o ponto final cruza com a Rodovia Nacional 56 (Ba Ria - província de Vung Tau). Dois importantes cruzamentos serão construídos ao longo do trajeto: o Intercâmbio Rodoviário Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Rodovia Long Thanh) e o Intercâmbio Rodoviário Ben Luc - Long Thanh.

De acordo com o plano, após a conclusão, a rodovia Bien Hoa - Vung Tau conectará a rodovia Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, a rodovia Ben Luc (em construção) e as rotas de acesso ao aeroporto de Long Thanh...

Perspectiva de um cruzamento na rodovia Bien Hoa - Vung Tau.

Este novo sistema rodoviário formará um importante eixo de tráfego, conectando Dong Nai, Binh Duong e Cidade de Ho Chi Minh ao maior polo portuário do país (Cai Mep - Thi Vai), na província de Ba Ria - Vung Tau, solucionando o congestionamento cada vez mais grave da Rodovia 51; promovendo o desenvolvimento socioeconômico das províncias de Dong Nai e Ba Ria - Vung Tau, em particular, e da região Sudeste, em geral.

Em seu discurso na cerimônia, o presidente do Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau, Nguyen Van Tho, informou que os trabalhos de limpeza e indenização do terreno atingiram 90%. A província destinou verbas suficientes do orçamento provincial para a execução das tarefas previstas em sua jurisdição; concluiu os procedimentos de preparação do investimento, como a seleção e assinatura de contratos com empreiteiras e o fornecimento de matéria-prima, garantindo que o projeto possa ser iniciado imediatamente após a cerimônia de lançamento da pedra fundamental.

A rodovia Bien Hoa - Vung Tau deverá impulsionar o desenvolvimento da região Sudeste.

“Quando concluído, o projeto reduzirá o tempo de viagem entre a Cidade de Ho Chi Minh e Ba Ria de 150 minutos para 70 minutos. A rodovia Bien Hoa - Vung Tau também ajudará as empresas a reduzir custos, aumentará a competitividade dos produtos vietnamitas e criará um impulso para que a região Sudeste se desenvolva ainda mais no futuro”, enfatizou o Sr. Nguyen Van Tho.

A primeira fase do projeto da rodovia Bien Hoa - Vung Tau deverá estar praticamente concluída em 2025 e entrar em operação em 2026, com quatro faixas. Na fase de conclusão, a rodovia será expandida para ter de seis a oito faixas.

Também na manhã de 18 de junho, o Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do projeto da ponte Phuoc An. Trata-se de um projeto de transporte especial, que visa conectar a rota interportuária Cai Mep - Thi Vai com o distrito de Nhon Trach (província de Dong Nai), interligando rodovias expressas inter-regionais como Ben Luc - Long Thanh e Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, reduzindo a distância de transporte de mercadorias para a região Sudoeste em quase 30 km e vice-versa. Ao mesmo tempo, a ponte alivia o congestionamento na única rota para Vung Tau - a Rodovia Nacional 51, que sofre com sobrecarga há muitos anos.

Imagem de simulação do projeto da ponte Phuoc An.

De acordo com o projeto, a ponte de Phuoc An tem um comprimento total de aproximadamente 4,7 km, com o ponto inicial conectando-se à rota interportuária Cai Mep - Thi Vai e o ponto final conectando-se à rota para o porto de Phuoc An. A ponte tem um comprimento total de 3,5 km, o vão principal foi projetado em formato de vela, com uma altura livre de 55 m, largura da ponte de acesso de 23,5 m e largura da ponte principal de 27 m, garantindo 4 faixas para veículos motorizados e 2 faixas para veículos mistos. O investimento total do projeto é de 4,877 bilhões de VND, dos quais 2,000 bilhões de VND são provenientes do orçamento federal e 2,877 bilhões de VND do orçamento provincial. A conclusão do projeto está prevista para 2027.

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