O Secretário-Geral visita e inspeciona o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Na manhã de 13 de novembro, em Dong Nai , o Secretário-Geral To Lam liderou uma delegação de trabalho do governo central para visitar, inspecionar e trabalhar no canteiro de obras do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Também estiveram presentes na sessão de trabalho o membro do Politburo e membro permanente da Subcomissão de Documentação do 14º Congresso do Partido, Nguyen Van Nen; o Secretário do Comitê Central do Partido e Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang; e líderes de diversos ministérios e órgãos centrais.

O projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh teve início em 5 de janeiro de 2021 e será implementado de forma simultânea a partir de março de 2022, com duas pistas no lado norte e um terminal de passageiros, além de instalações auxiliares, com capacidade para 25 milhões de passageiros/ano e 1,2 milhão de toneladas de carga/ano em uma área de 1.810 hectares. Até o momento, muitos itens principais do projeto foram concluídos (vias de acesso, pista nº 1, cerca perimetral da fase 1, etc.), e os voos de teste de calibração e a avaliação do método de voo foram finalizados entre 26 de setembro e 29 de outubro de 2025.

Segundo os resultados da pesquisa do Grupo de Ação do Transporte Aéreo, quando entrar em operação, o Aeroporto Internacional de Long Thanh criará diretamente cerca de 14.000 empregos para as empresas que atuam na região; quando operar com a capacidade projetada de 25 milhões de passageiros por ano, espera-se que o Aeroporto Internacional de Long Thanh crie diretamente cerca de 22.000 empregos para empresas, contribuindo assim com cerca de 3,7 bilhões de dólares por ano para o PIB nacional.

Ao mesmo tempo, cria indiretamente cerca de 69.800 empregos para empresas que são fornecedoras de produtos e serviços para empresas que operam diretamente no Porto, contribuindo com cerca de 4,5 bilhões de dólares por ano para o PIB nacional.

O Secretário-Geral To Lam liderou uma delegação de trabalho do governo central para visitar, inspecionar e trabalhar no canteiro de obras do Projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

O impacto do consumo dos funcionários empregados (diretos e indiretos) continuará a criar cerca de 57.000 empregos adicionais, contribuindo assim com cerca de 2,5 bilhões de dólares por ano para o PIB nacional.

Com a forte determinação do Governo, ministérios, departamentos, investidores e construtoras, o progresso da construção do aeroporto de Long Thanh - Fase 1 - está em andamento para ser concluído, garantindo os padrões e condições para inauguração de acordo com as normas antes de 19 de dezembro de 2025, a fim de receber voos técnicos e colocar o projeto em operação e exploração comercial no primeiro semestre de 2026.

O Secretário-Geral To Lam entregou lembranças aos oficiais e engenheiros no local do projeto.

Ao concluir a sessão de trabalho, o Secretário-Geral To Lam elogiou os ministérios e órgãos locais competentes pelos seus esforços iniciais notáveis para garantir que o projeto esteja dentro do cronograma, tendo a pista e a via de tráfego nº 1 sido concluídas para atender às condições técnicas de voo, e o terminal atingido mais de 60% do valor contratual básico, com previsão de conclusão antes de 19 de dezembro de 2025. O projeto demonstrou, inicialmente, a eficiência financeira e a autonomia das empresas vietnamitas, gerando uma economia de quase 450 bilhões de VND para o Estado.

Enfatizando a importância do projeto, o Secretário-Geral sugeriu: "O Aeroporto Internacional de Long Thanh deve ser construído e operado com o espírito de superação das diferenças, inaugurando um novo modelo de infraestrutura aeroportuária moderna, sustentável e inteligente. Solicito aos ministérios, departamentos e investidores que coordenem o desenvolvimento de um conjunto de critérios para avaliar a competitividade internacional do Aeroporto de Long Thanh, com especial atenção a três fatores. O primeiro é a qualidade do serviço e a experiência do passageiro. O segundo é a produtividade e a eficiência operacional. O terceiro é o nível de conectividade e a capacidade de trânsito na rede aeroportuária regional. O objetivo é que Long Thanh se torne o destino mais atraente do Sudeste Asiático, comparável e superior aos principais aeroportos da região."

O Secretário-Geral sugeriu que o Aeroporto Internacional de Long Thanh seja construído e operado com um espírito de superação das diferenças, inaugurando um novo modelo de infraestrutura de aviação moderna, sustentável e inteligente.

Na reunião, o Secretário-Geral também comentou uma série de recomendações de localidades e investidores e incumbiu o Escritório Central do Partido de sintetizá-las e enviá-las às agências competentes para pesquisa e consideração urgente, a fim de resolvê-las dentro de sua autoridade, garantindo o cumprimento das normas legais e no espírito de máximo apoio para que o projeto seja concluído dentro do prazo e para o desenvolvimento sustentável no período vindouro.

Segundo Van Hieu/VOV

Fonte: https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202511/tong-bi-thu-tham-kiem-tra-thuc-te-tai-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-b1229ac/