Conceito Toyota Century One of One: O início da independência

A Toyota apresentou a Century, sua marca de superluxe, como uma entidade independente no Japan Mobility Show 2025, posicionando-a acima da Lexus e visando um grupo de clientes que compete com a Rolls-Royce. O destaque da exposição é o conceito de cupê de duas portas chamado One of One. A fabricante ainda não anunciou um plano de comercialização.

Diferenciais da Century: a ambição do superluxo supera a Lexus.

A elevação da Century a uma marca independente representa a estratégia da Toyota de entrar no segmento de ultraluxo, onde o foco está no artesanato e na experiência personalizada. A Century é há muito tempo um símbolo de luxo no Japão e agora se posiciona acima da Lexus no ecossistema da Toyota, demonstrando sua ambição de alcançar o patamar das marcas tradicionais de ultraluxo.

Nesse contexto, o One of One serve como uma prévia da linguagem de design e da direção do produto para o Century. É um cupê fastback de duas portas que se diferencia do estilo familiar de sedãs ou SUVs. A Toyota não forneceu informações técnicas detalhadas sobre o One of One.

thuong hieu Century anh 8 — Imagem da marca Century 8

Design e detalhes principais do cupê fastback

Faróis duplos, grade aberta

A dianteira do One of One utiliza faróis duplos, que lembram a linguagem visual vista no Rolls-Royce Spectre. Abaixo, uma grade aberta sugere que a Toyota pode considerar equipar o modelo com um motor de combustão interna no futuro. Dentro do conceito apresentado, a empresa não confirmou a configuração específica da transmissão.

thuong hieu Century anh 2 — Imagem da marca Century 2

Proporções fastback, rodas multiraios, assinatura Century

O formato fastback com a linha do teto inclinada é o destaque que cria um visual esportivo para o exterior. As rodas multiraios exibem o logotipo Century ao centro e pinças de freio vermelhas. A traseira do carro utiliza um conjunto de lanternas que harmoniza com o design dos faróis dianteiros, preservando a linguagem de design da frente para a traseira.

thuong hieu Century anh 3 — Imagem da marca Century 3

Portas sem colunas B, versão de demonstração sem vidro traseiro e porta-malas.

O protótipo não possuía coluna B, o que facilitaria a entrada e a saída. No entanto, essa é uma solução que costuma ser reconsiderada na fase de comercialização para atender aos critérios de uso diário. O protótipo apresentado no salão também não tinha vidro traseiro nem porta-malas; é provável que esses elementos sejam adicionados à versão de produção.

thuong hieu Century anh 4 — Imagem da marca Century 4

Cabine de testes: volante retangular, múltiplas telas

O cockpit do One of One apresenta um volante retangular aberto. À frente do motorista, várias pequenas telas exibem informações. Essa abordagem é visualmente experimental, enfatizando a orientação tecnológica e a personalização da interface. Na versão comercial, a Toyota afirma que muitos detalhes poderão ser ajustados.

thuong hieu Century anh 10 — Imagem da marca Century 10

Sugestões técnicas a partir do conceito

Sem especificações, os detalhes da superfície são uma base rara para visualizar a direção do produto. A grade aberta sugere um conjunto motopropulsor com requisitos de refrigeração tradicionais, enquanto o layout da porta sem coluna B e o vidro traseiro, não vistos no carro-conceito, sugerem que este é um protótipo focado na forma e na experiência inicial, em vez de finalizar a estrutura do produto.

thuong hieu Century anh 9 — Imagem da marca Century 9

Link para a linha de produtos Century

Antes do lançamento do One of One, a linha Century já contava com um SUV de superluxo com uma notável melhoria no vidro traseiro: vidro eletrônico que pode ser escurecido rapidamente para maior privacidade (informação de 25 de junho de 2025). A presença do conceito de cupê ao lado do SUV demonstra a diversidade de produtos que a Century almeja no segmento de superluxo.

thuong hieu Century anh 1 — Imagem da marca Century 1

Tabela de informações resumidas

Item	Informação
Evento de lançamento	Japan Mobility Show 2025
Marca registrada	Century (marca independente, acima da Lexus no ecossistema Toyota)
Exibir nome do modelo	Um de um (conceito)
Tipo de corpo	cupê de 2 portas, estilo fastback
Características da lâmpada	Faróis duplos; lanternas traseiras sincronizadas.
Grade	Grelha aberta
Layout da porta	Sem coluna B (conceito)
Cabine de comando	Volante retangular aberto; várias telas pequenas
Aros e freios	Aros com múltiplos raios; logotipo Century no centro do aro; pinças de freio vermelhas.
Vidro traseiro, porta-malas traseiro	Não está em exibição conceitual.
Sistema de transmissão	Ainda não foi publicado.
Plano de comercialização	Ainda não foi publicado.

Conclusão: Abra a porta para a marca, mantenha a técnica em segredo.

One of One é uma declaração sobre o Century "seguindo seu próprio caminho" na linha de produtos da Toyota. O design cupê de duas portas, os faróis duplos, a grade frontal aberta e o layout interno experimental ajudam a delinear a nova identidade da marca de superluxe. Até o momento, as especificações e os planos de vendas não foram divulgados. Quando comercializado, detalhes como as colunas B, o vidro traseiro e o porta-malas provavelmente serão finalizados de acordo com os padrões de operação diários de um carro de superluxe.