Em 2025, a Cidade de Ho Chi Minh recebeu do Primeiro-Ministro um plano recorde de investimento público: quase 119 bilhões de VND — o maior montante de capital já alocado a uma localidade . Isso comprova a determinação do Governo Central em modernizar a infraestrutura, impulsionando o desenvolvimento regional. No entanto, a pressão do tempo e da carga de trabalho representa um desafio para a cidade.
Até 11 de setembro de 2025, a Cidade de Ho Chi Minh havia desembolsado mais de VND 53,863 bilhões, atingindo 45,2% do total do plano de capital. Este número não é apenas o maior dos últimos 5 anos, mas também se aproxima do resultado geral de desembolso de todo o país (46,3%). Trata-se de uma conquista notável, que demonstra os esforços extraordinários de todo o sistema político da cidade.
Ao avaliar esse resultado, o professor Dr. Nguyen Trong Hoai, editor-chefe do Asian Economic and Business Research Journal da Universidade de Economia da Cidade de Ho Chi Minh, destacou pontos positivos impressionantes: "Em 2025, acho que será um ponto positivo, embora digamos que a taxa de desembolso de capital de investimento público esteja próxima da taxa de todo o país, mas devemos entender que o volume de capital de investimento público da Cidade de Ho Chi Minh é quase o maior de todo o país porque os projetos da Cidade de Ho Chi Minh são considerados nacionais e regionais por natureza."
De acordo com o Professor Dr. Nguyen Trong Hoai, o desembolso não se limita aos números, mas também é realizado de forma direcional, com foco em projetos inovadores:
Além disso, a eficiência de capital da cidade também é altamente apreciada, afirmando o papel do investimento público no estímulo ao crescimento (GRDP): "especificamente, cada três dongs gastos em investimento público cria um dong de GRDP", o que é um alto desenvolvimento em comparação ao status de investimento anterior na região asiática.
Esses pontos positivos não são apenas as conquistas do setor de planejamento e investimento, mas também o resultado da determinação e sincronização de todo o sistema político da cidade, especialmente a formação de grupos de trabalho nos bairros e comunas para resolver problemas específicos.
No entanto, com 45,2% do capital desembolsado, a cidade ainda tem 65,236 bilhões de VND para "correr" nos últimos 3 meses do ano para atingir a meta de 100%. Essa pressão é concretizada pelo número: quase 600 bilhões de VND por dia precisam ser desembolsados. Trata-se de um número desafiador, que exige mobilização total e soluções inovadoras.
Um desenvolvimento notável é que a taxa de desembolso mostrou sinais de desaceleração em julho e agosto. O motivo, explicado pelo Professor Dr. Nguyen Trong Hoai, se deve a mudanças sistêmicas e legais.
A adaptação de projetos antigos à nova Lei de Investimento Público criou um certo período de espera. Além disso, a implementação do modelo de governo de dois níveis na Cidade de Ho Chi Minh também exige adaptações por parte do aparato de gestão do Estado:
Além de razões políticas objetivas, o maior e mais persistente obstáculo para a Cidade de Ho Chi Minh continua sendo a indenização, o apoio e o reassentamento – também conhecido como limpeza de terrenos. A maioria dos principais projetos são obras de infraestrutura de trânsito, como o Anel Viário 3, o cruzamento de An Phu e o Canal Xuyen Tam, que atravessam áreas residenciais densamente povoadas.
De fato, a proporção de capital desembolsado na parte de limpeza do terreno da maioria dos projetos representa uma quantia muito grande, alguns projetos chegando a mais de 1/2 ou 1/3 do capital total. Resolver esse problema é uma necessidade urgente no atual desembolso de investimento público.
Para atingir esse objetivo, os líderes municipais orientaram fortemente a rápida criação de grupos de trabalho para apoiar as localidades e resolver diretamente as dificuldades em nível local. O professor Dr. Nguyen Trong Hoai concorda plenamente com essa solução, mas observa que é necessária uma combinação sistemática:
Além das soluções organizacionais, os especialistas também propuseram soluções técnicas e de gestão, como promover a construção em 3 e 4 turnos em locais onde já há terrenos limpos, aplicar tecnologia da informação e inteligência artificial (IA) para encurtar o tempo de avaliação do projeto e implementar um mecanismo único para projetos interprovinciais.
No entanto, no contexto do tempo restante muito limitado, o Professor Nguyen Trong Hoai propôs uma filosofia de ação que consiste em migrar da amplitude para a profundidade: "No entanto, não devemos ser precipitados, mas sim trabalhar com muito cuidado. Tecnicamente, precisamos preparar completamente as condições necessárias, especialmente no processo de negociação, compensação e liberação do local, e precisamos alcançar um alto consenso da população para que esse processo ocorra de forma rápida e eficaz".
E em vez de tentar se espalhar para atingir 100% a todo custo, a cidade deveria concentrar recursos na conclusão de projetos importantes.
Concluindo este lema de ação, o Professor Hoai enfatizou que o objetivo maior não é um belo valor de desembolso, mas o consenso e a qualidade de vida das pessoas.
Com a determinação dos líderes da cidade, juntamente com os esforços dos departamentos e filiais e o consenso do povo, a Cidade de Ho Chi Minh tem todos os motivos para esperar um resultado positivo de desembolso, trazendo projetos de infraestrutura de qualidade, criando uma forte força motriz para o crescimento do PIB regional bruto (GRDP), em direção à meta de desenvolvimento sustentável em 2025 e nos anos seguintes.
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Fonte: https://htv.com.vn/longform-dot-pha-nut-that-tp-ho-chi-minh-quyet-tam-giai-ngan-hon-65000-ty-dong-von-dau-tu-cong-trong-3-thang-cuoi-nam-22225100912502096.htm
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