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A China propõe restringir as exportações de tecnologia de veículos elétricos.

Báo Công thươngBáo Công thương06/01/2025

Pequim planeja restringir as exportações de tecnologia de mineração necessária para impulsionar o desenvolvimento da indústria global de veículos elétricos.


Pequim planeja restringir as exportações de tecnologia de mineração necessária para os minerais que abastecem a indústria global de veículos elétricos.

A China também pretende adicionar a tecnologia de fabricação de cátodos de baterias à sua lista de exportações controladas, de acordo com um comunicado divulgado pelo Ministério do Comércio do país na semana passada, que busca comentários públicos sobre as restrições propostas à tecnologia relacionada à produção de lítio e gálio.

Se aprovadas, as novas restrições adicionais constituiriam a próxima rodada de controles de exportação chineses sobre uma série de materiais e tecnologias vitais para a fabricação de chips semicondutores e baterias para veículos elétricos.

Bột graphite (bên trái) và bột NCM làm từ nickel, đồng và magiê được sử dụng để chế tạo các cực dương và cực âm của pin lithium-ion. Ảnh: Greg Baker/AFP/Getty Images
Pó de grafite (à esquerda) e pó de NCM, feito de níquel, cobre e magnésio, são usados ​​na fabricação dos ânodos e cátodos das baterias de íon-lítio. Foto: Greg Baker/AFP/Getty Images

Questionada sobre a proposta em uma coletiva de imprensa regular na semana passada, a porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Mao Ning, disse: “ A China aplica medidas de controle de exportação de maneira justa, razoável e não discriminatória ”.

O plano de impor novas restrições à exportação surge um mês depois de a China ter proibido a venda de vários materiais essenciais para a produção de chips semicondutores e outras tecnologias aos Estados Unidos, incluindo gálio, germânio, antimônio e outros materiais "superduros".

Se implementada, a proibição ou as restrições “poderiam fortalecer significativamente o domínio da China no ecossistema de baterias, particularmente no que diz respeito à cadeia de suprimentos de baterias para veículos elétricos”, disse Liz Lee, diretora de pesquisa da Counterpoint Research, à CNN. “ Dependendo da extensão dos controles de exportação, isso poderia dificultar o uso da tecnologia chinesa por produtores ocidentais de lítio para produzir lítio, um dos materiais essenciais para cátodos de baterias .”

A China domina a indústria global de materiais como o gálio, um metal macio comumente usado na fabricação de compostos para chips de radiofrequência em telefones celulares e comunicações via satélite, e o lítio, onipresente no dia a dia por ser usado na fabricação de baterias para tudo, desde smartphones e laptops até carros elétricos.

A proposta da China ajudaria o país a manter sua participação de 70% no mercado global de processamento de lítio, disse à Reuters Adam Webb, chefe de matérias-primas para baterias da consultoria Benchmark Mineral Intelligence.

Essas medidas propostas seriam um passo para manter uma grande participação de mercado e garantir a produção de compostos químicos de lítio para a cadeia de suprimentos de baterias da China ”, disse ele.

Một công nhân vận chuyển các bộ phận đến dây chuyền lắp ráp xe điện tại nhà máy Leap Motors ở thành phố Kim Hoa, tỉnh Chiết Giang, miền Đông Trung Quốc vào ngày 26 tháng 11, 2024. Ảnh: Larry Leung/Feature China/Future Publishing/Getty Images
Um trabalhador transporta peças para uma linha de montagem de veículos elétricos na fábrica da Leap Motors na cidade de Jinhua, província de Zhejiang, leste da China, em 26 de novembro de 2024. (Foto: Larry Leung/Feature China)

Embora um iPhone exija apenas uma pequena quantidade de lítio, a bateria média de um carro elétrico requer cerca de 8 quilos de lítio. É por isso que quaisquer novas restrições à tecnologia de mineração de lítio podem ser especialmente importantes à medida que a demanda global por veículos elétricos aumenta. A previsão é de que o mundo atenda apenas 50% da demanda mundial de lítio até 2035, segundo a Agência Internacional de Energia.

A demanda global por baterias de íon-lítio deverá disparar nos próximos 10 anos, com o número de gigawatts-hora necessários aumentando de cerca de 700 em 2022 para cerca de 4.700 em 2030, de acordo com as previsões da McKinsey.

Somente no dia 2 de janeiro, o Ministério do Comércio da China adicionou 28 empresas e organizações americanas, incluindo as grandes empreiteiras de defesa Lockheed Martin e Raytheon Missiles & Defense, à sua lista de controle de exportações pela primeira vez.


Fonte: https://congthuong.vn/trung-quoc-de-xuat-han-che-xuat-khau-cong-nghe-xe-dien-368124.html

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