
Uma aeronave A-50 (Foto: Wikipedia).
A RBC Ucrânia citou uma fonte não identificada do exército ucraniano, que afirmou em 14 de janeiro que forças ucranianas abateram uma aeronave militar russa A-50 sobre o Mar de Azov. Outra aeronave militar russa, o Il-22M, também teria sido atacada.
A fonte disse que o A-50 foi abatido logo após ser implantado na área de Kyrylivka, em Zaporizhzhia, às 21h10, horário local, em 14 de janeiro. O avião aparentemente desapareceu do radar e parou de responder às solicitações da aviação tática.
Segundo fontes, na noite do incidente, o piloto de um caça russo Su-30 teria avistado um avião em chamas e caindo.
Enquanto isso, o Il-22M estava em missão na área de Strilkove antes de supostamente ter sido abatido ao longo da costa do Mar de Azov por volta das 21h, horário local. A RBC publicou uma gravação de áudio do que disse ser uma conversa entre o piloto do avião russo e o controlador do aeroporto de Anapa, na Rússia. O piloto solicitou a evacuação, bem como o envio de ambulâncias e carros de bombeiros.
O vice-presidente do Comitê de Segurança Nacional, Defesa e Inteligência do parlamento ucraniano, Yury Mysiagin, anunciou no Telegram que dois aviões russos foram destruídos na noite de 14 de janeiro. No entanto, não houve confirmação por parte de autoridades militares ucranianas. A Rússia não comentou esta informação.

Localização do Mar de Azov (Foto: Departamento de Defesa dos EUA).
A aeronave A-50 realizou uma série de missões importantes durante a campanha militar da Rússia na Ucrânia, como detectar sistemas de defesa aérea, guiar mísseis e coordenar alvos para caças russos.
O A-50 é uma aeronave de alerta antecipado com capacidade de comando e controle e capacidade de rastrear até 60 alvos simultaneamente. O custo do A-50 varia de 330 a 500 milhões de dólares, dependendo da versão.
O A-50U é conhecido como o "olho dos deuses" e o "gigante centro de processamento de dados aéreo", com capacidade de detectar e rastrear alvos em terra, no ar e no mar. O A-50U também é famoso por sua capacidade de transmitir ao centro de comando mudanças no campo de batalha, bem como combate direto e ataques aéreos.
Construído sobre a estrutura da aeronave "burro de carga" Ilyushin Il-76, o A-50U pode detectar alvos terrestres em um alcance de quase 300 km e alvos aéreos em um alcance de cerca de 600 km.
O A-50U tem uma cúpula no topo, chamada de "cogumelo" pela tripulação russa. É o radar Shmel-M com um diâmetro de quase 11 m, incluindo duas antenas internas, e gira 6 vezes por minuto, sempre em modo de busca.
O A-50U também é equipado com um centro de controle, que pode direcionar simultaneamente de 10 a 12 caças.
Segundo o Kyiv Independent , embora o A-50 desempenhe um papel extremamente importante, a Rússia possui apenas 8 unidades desse tipo. Caso esta aeronave seja abatida, a Rússia terá dificuldades se não conseguir substituí-la a tempo.
A Rússia opera o A-50 a uma distância adequada dos sistemas de defesa aérea ucranianos. Portanto, se a Ucrânia abater um A-50, esta será uma informação particularmente importante.
[anúncio_2]
Fonte






Comentário (0)