A partir de julho de 2026, táxis e carros de passeio recém-adquiridos com até 8 lugares deverão utilizar energia verde.

De acordo com a proposta de Hanói, a partir de 1º de julho de 2026, todos os táxis e veículos comerciais com até 8 lugares, quando substituídos ou adquiridos recentemente, deverão utilizar energia verde e ecologicamente correta.

Na proposta apresentada ao Conselho Popular sobre a Resolução relativa à implementação de zonas de baixas emissões , o Comitê Popular de Hanói propôs a aplicação de uma série de medidas de organização do trânsito para veículos motorizados movidos a combustíveis fósseis e para veículos motorizados que causam poluição ambiental.

Assim sendo, para veículos que utilizam combustíveis fósseis em atividades comerciais de transporte, aplicam-se as seguintes normas específicas:

Para motocicletas e scooters que operam no setor de transportes (incluindo veículos que utilizam plataformas de software de aplicativos para dar suporte à conexão de transporte), a proposta exige que os fornecedores de software de aplicativos não aceitem parceiros que operem com motocicletas e scooters que utilizem combustíveis fósseis a partir de 1º de julho de 2026.

A unidade responsável pelo software de aplicação para implementar a conversão verde de motocicletas e scooters deve garantir que a taxa de veículos que utilizam energia elétrica e outras energias limpas esteja de acordo com o cronograma: 30% antes de 1º de julho de 2026; 70% antes de 1º de janeiro de 2028; 100% antes de 1º de janeiro de 2030.

A partir de 1º de julho de 2026, táxis e carros com até 8 lugares que operam no setor de transportes, quando recém-adquiridos, deverão utilizar energia verde.

Para táxis e carros de passageiros com até 8 lugares (excluindo o do motorista) que operam no setor de transportes (incluindo veículos que utilizam plataformas de software para conexão de transporte): 100% dos veículos de substituição e novos investimentos devem utilizar energia limpa, energia verde e ser ambientalmente sustentáveis ​​a partir de 1º de julho de 2026.

As unidades de negócios de transporte que implementarem a transformação verde devem garantir que a proporção de veículos que utilizam energia limpa, verde e ambientalmente amigável seja a seguinte, de acordo com o roteiro: 50% antes de 1º de janeiro de 2028; 100% antes de 1º de janeiro de 2030.

Espera-se que o conteúdo acima seja considerado e aprovado pelo Conselho Popular da Cidade na reunião ordinária de final de ano, que será realizada nos dias 26 e 27 de novembro.

O Comitê Popular de Hanói também propôs a aplicação de uma série de medidas de organização do trânsito para veículos motorizados movidos a combustíveis fósseis e para veículos motorizados que causam poluição ambiental.

Assim sendo, não são realizados novos investimentos e o novo registro é feito de forma controlada para veículos movidos a combustíveis fósseis quando se trata do descarte de veículos antigos que já expiraram, especialmente para veículos pertencentes a organizações.

Além disso, é proibido circular caminhões com peso bruto total especificado no Certificado de Registro do Veículo superior a 3.500 kg que utilizem combustíveis fósseis.

Restringir e, eventualmente, proibir a entrada em zonas de baixas emissões de veículos que não cumpram os padrões de emissão de nível 4, de acordo com períodos/pontos ou áreas específicos.

Para motocicletas e scooters movidas a combustíveis fósseis, o Comitê Popular de Hanói propôs a proibição da operação desses veículos em plataformas de software que dão suporte a conexões de transporte em zonas de baixa emissão.

Ao mesmo tempo, motocicletas e outros veículos motorizados estão proibidos de circular em zonas de baixa emissão, de acordo com horários, locais ou áreas específicos, conforme proposta do Comitê Popular de Hanói.

Minh Terça-feira

Fonte: https://vtcnews.vn/tu-7-2026-taxi-va-xe-kinh-doanh-den-8-cho-dau-tu-moi-phai-dung-nang-luong-xanh-ar989316.html