Ca Mau inova na economia marítima, visando energia limpa e um centro de frutos do mar.

Além de ser banhada pelo mar em três lados, com 254 km de litoral e uma área marítima de até 80.000 km², Ca Mau se posiciona com confiança para um novo papel: tornar-se um importante centro econômico marítimo do Delta do Mekong e de todo o país. A posição estratégica na rota marítima nacional e internacional abre um amplo horizonte para Ca Mau nos setores de transporte marítimo, serviços de logística, energias renováveis e turismo marítimo e insular.

Que fundamentos Ca Mau possui para alcançar o oceano?

Não é por acaso que Ca Mau é considerada a "capital da aquicultura" do país. Com cerca de 300.000 hectares dedicados ao cultivo de camarão, a produção em 2024 deverá atingir 647.000 toneladas, das quais 252.000 toneladas serão de camarão cultivado. A província deverá gerar um volume de exportações de 1,119 bilhão de dólares. Este é o recurso fundamental para que Ca Mau desenvolva a indústria de processamento avançado, a logística refrigerada e os serviços de logística para o setor pesqueiro.

Em paralelo, a província também possui um potencial de energia eólica offshore superior a 8,5 GW, sendo uma das áreas com os ventos mais estáveis do Vietnã. Juntamente com o ecossistema único de ilhas marinhas, como Hon Khoai, Hon Chuoi e Hon Da Bac, combinado com dois grandes Parques Nacionais – Mui Ca Mau e U Minh Ha – Ca Mau detém uma rara vantagem para desenvolver o ecoturismo , resorts à beira-mar e turismo integrado de exploração da floresta e do mar.

Implementando o espírito da Resolução 36-NQ/TW sobre a estratégia para o desenvolvimento sustentável da economia marítima do Vietnã, Ca Mau lançou proativamente diversos programas de ação ambiciosas e sincronizadas. O projeto mais proeminente é o porto de uso misto Hon Khoai, com início de construção previsto para 19 de agosto de 2025. Este será o maior porto de águas profundas do Delta do Mekong, capaz de receber navios com capacidade de até 250.000 toneladas.

Quando concluído, o porto de Hon Khoai conectará o arquipélago ao continente, criando um eixo logístico completo entre mar e terra, tornando Ca Mau um ponto de trânsito internacional de cargas e um importante centro de serviços marítimos na região Sudoeste.

Avanços em infraestrutura, energia verde e logística pesqueira

Nos documentos do Congresso Provincial do Partido de Ca Mau para o mandato de 2025-2030, a economia marítima é identificada como um dos pilares mais importantes, orientando toda a estratégia de desenvolvimento da província no período vindouro. Com base nisso, Ca Mau estabelece uma série de tarefas-chave, sendo a primeira delas a conclusão do sistema de infraestrutura portuária e a conexão do tráfego marítimo.

A província prioriza a construção do Porto de Hon Khoai segundo um modelo moderno de dupla utilização, enquanto simultaneamente forma centros de logística pesqueira em Hon Khoai, Hon Chuoi e Hon Da Bac, intimamente ligados ao sistema portuário de pesca e à área de ancoragem protegida contra tempestades. Quando a rodovia Can Tho - Ca Mau - Dat Mui estiver concluída, essa cadeia de conexões estará completa, permitindo que as mercadorias provenientes do mar e das ilhas acessem rapidamente a rede de transporte nacional e internacional.

1º Congresso do Comitê Provincial do Partido Ca Mau, mandato 2025 - 2030.

Juntamente com a infraestrutura portuária, a província visa promover o desenvolvimento de energias renováveis e da indústria marítima verde. Até 2030, Ca Mau espera atrair cerca de 16.000 MW de energia renovável, sendo a energia eólica offshore o principal pilar, com o objetivo de se tornar um centro de fornecimento de energia limpa da ASEAN. Os projetos de energia eólica também são orientados para a integração com o ecoturismo costeiro, criando um modelo econômico verde e circular, que trará valor sustentável a longo prazo.

No setor de aquicultura marinha e exportação de frutos do mar, a província pretende expandir a criação de lagostas, pomfrets e moluscos em áreas costeiras e insulares, com o objetivo de aumentar o faturamento das exportações de frutos do mar para 1,5 bilhão de dólares por ano até 2030. O ecossistema de produção será organizado segundo a cadeia "criação - processamento - exportação", aplicando alta tecnologia e atendendo aos requisitos de rastreabilidade e padrões ambientais do mercado internacional.

Juntamente com os principais setores econômicos marítimos, o turismo marítimo e insular e a identidade cultural da região mais meridional do país também são considerados vantagens notáveis que ajudam Ca Mau a deixar sua marca no mapa turístico.

A província está focando no planejamento e desenvolvimento de destinos estratégicos como o Cabo Ca Mau, a Lagoa Thi Tuong, Hon Khoai e Hon Da Bac; ao mesmo tempo, expandindo as rotas de turismo marítimo que conectam Kien Giang e a Cidade de Ho Chi Minh em uma direção moderna e sustentável.

Partindo dessa base, Ca Mau explora fortemente os valores culturais indígenas – desde festivais folclóricos e cultura ribeirinha até culinária da floresta e do mar – para formar uma marca turística distinta.

A determinação em desenvolver a economia marítima, protegendo simultaneamente o meio ambiente, é claramente demonstrada no compromisso da província com o desenvolvimento sustentável. Ca Mau expandirá a área marinha protegida para 53.600 hectares, implantará recifes de coral artificiais para restaurar o ecossistema e proteger os recursos aquáticos, e intensificará a gestão da exploração de recursos para acabar com a sobrepesca. Além disso, a província promove a conectividade regional por meio do corredor econômico marítimo do Sudoeste e fortalece a cooperação internacional, criando uma base para o desenvolvimento a longo prazo.

Com essas orientações estratégicas, o objetivo final que Ca Mau almeja é se tornar um centro de transmissão de energia limpa, um centro de aquicultura de alta tecnologia e um destino líder em ecoturismo marinho na ASEAN - uma posição digna do potencial e das vantagens da região mais meridional da pátria.

Diante das mudanças climáticas, da elevação do nível do mar e da crescente demanda mundial por conversão de energia, Ca Mau escolheu um caminho firme: desenvolver uma economia marítima verde, sustentável e profundamente integrada. Com sua posição estratégica, diversos ecossistemas marinhos, recursos aquáticos excepcionais e projetos importantes como o Porto de Hon Khoai, Ca Mau está gradualmente concretizando sua aspiração de alcançar um amplo alcance no oceano.

Nas terras no extremo da Pátria, um novo centro econômico marítimo está se formando. E essa jornada está sendo moldada pela determinação, visão e aspiração do povo de Ca Mau de prosperar com o mar.

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