
As dificuldades das estações seca e chuvosa.
Os moradores locais conhecem muito bem as condições empoeiradas da estação seca e as condições lamacentas da estação chuvosa. As camadas inacabadas de terra e pedra fazem com que a poeira voe por toda parte quando faz sol, cobrindo casas e campos. Quando chove, a estrada se transforma em um lamaçal escorregadio, tornando a viagem extremamente difícil.
A Sra. Nguyen Thi Lieu, do povoado de Hung Thanh, comuna de Thanh Binh Tho, disse que, quando o projeto começou, todos estavam animados e tinham grandes expectativas, mas com o passar do tempo, essas expectativas se transformaram em decepção.

“Em muitos dias de chuva forte, a estrada fica enlameada e as crianças têm que voltar para casa porque caem das bicicletas e ficam com as roupas cobertas de lama. Por amor aos nossos filhos e netos, cada um de nós contribui com algumas centenas de milhares de dongs para comprar cascalho e areia para aterrar as pequenas valas, na esperança de tornar a estrada menos escorregadia. Mas essa é apenas uma solução temporária; não substitui uma estrada construída adequadamente. Minha maior esperança é que as autoridades logo deem atenção ao problema e concluam o projeto para que as pessoas possam se locomover com facilidade, nossas crianças possam ir à escola em segurança e a vida aqui seja menos difícil”, compartilhou a Sra. Lieu.
Compartilhando das mesmas preocupações, o Sr. Lo Van Kim, do povoado de Hung Thanh, comuna de Thanh Binh Tho, afirmou que essa estrada se tornou um problema comum para toda a aldeia. Na estação seca, a poeira se espalha por toda parte, cobrindo casas e plantações. Na estação chuvosa, lama e sujeira inundam a área, dificultando a circulação de veículos, e muitas pessoas escorregam e caem, especialmente estudantes que andam de bicicleta.

A população tem solicitado repetidamente às autoridades o conserto da estrada, mas até agora não houve progresso. "As pessoas só querem uma estrada nova e resistente para facilitar o comércio, o transporte de produtos agrícolas para o mercado e para que seus filhos possam ir à escola sem se preocupar em cair de bicicleta", expressou o Sr. Kim.
Sabe-se que o projeto para a construção de uma estrada de resgate e socorro na margem esquerda do rio Con, com quase 14 km de extensão, ligando a comuna de Dinh Son à comuna de Binh Son, no distrito de Anh Son (atualmente da comuna de Nhan Hoa ao povoado de Tan Hop, na comuna de Thanh Binh Tho), foi financiado pelo Comitê Popular do distrito de Anh Son (antigo) com um capital total de 217 bilhões de VND. A estrada foi aprovada em 2010 com um prazo de construção de 4 anos; no entanto, mais de 15 anos se passaram e apenas 3 km foram concluídos, com muitos trechos ainda inacabados.
De motivador a barreira

Inicialmente, esperava-se que o projeto abrisse oportunidades comerciais, facilitando o acesso dos produtos agrícolas locais aos mercados, além de atrair investimentos e gerar empregos para a população. No entanto, na realidade, em vez de impulsionar o desenvolvimento, a estrada tornou-se um grande obstáculo, dificultando o cotidiano e a produção das pessoas. Quem precisa transportar seus produtos agrícolas para o mercado agora enfrenta maiores custos e tempo devido à dificuldade de circulação de veículos.
A Sra. Ngo Thi Huyen, Presidente do Comitê Popular da comuna de Thanh Binh Tho, afirmou que atualmente apenas 3 km da estrada foram concluídos. Alguns trechos, localizados no centro de áreas residenciais, estão inacabados há muitos anos, afetando a vida da população. Principalmente durante a estação chuvosa, a estrada fica lamacenta, deteriorada e escorregadia, representando um perigo para os usuários. Esta é uma estrada crucial para a região, e a população espera que as autoridades competentes destinem verbas para a conclusão da obra antes da temporada de chuvas de 2026.

Segundo informações, após a fusão e a implementação de um modelo de governo local de dois níveis, o projeto foi transferido para a Diretoria de Gestão de Projetos de Transporte da Província de Nghe An . De acordo com um representante da Diretoria de Gestão de Projetos de Transporte da Província de Nghe An, o atraso no projeto se deve à falta de financiamento e à desapropriação incompleta de terrenos. Especificamente, o projeto atualmente necessita de aproximadamente 65 bilhões de VND para ser concluído, além de 700 metros de terreno ainda a serem desapropriados. O investidor está orientando a construtora a concluir os trechos inacabados e já solicitou financiamento adicional ao Comitê Popular da Província de Nghe An.
Uma estrada completa não é apenas infraestrutura de transporte, mas também um símbolo de esperança para um futuro próspero. É hora de agir com determinação para transformar expectativas em realidade, devolvendo às pessoas uma estrada verdadeiramente significativa – uma estrada de fé, desenvolvimento e aspiração ao progresso.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/tuyen-duong-tram-ty-sau-hon-15-nam-van-do-dang-20260529090605676.htm







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