A nova rota costeira será um destaque para a região marítima de Lam Dong.

Nos últimos tempos, a região Sudeste da província investiu na colocação em operação do trecho Lien Huong - Binh Thanh - Song Luy - Hoa Thang, com 29,1 km, da rodovia DT 706B, com 16,4 km, da ponte DT 706B - Hung Vuong, com 4 km, do trecho DT 719 entre Ke Ga e Tan Thien, com 32,5 km, e do trecho que atravessa a cidade de La Gi, com 6 km.

A rota costeira que liga à Rua Vo Nguyen Giap promete atrair mais turistas para o mar azul no sudeste da província de Lam Dong. Foto: Ngoc Lan

Na área do Mar Azul de Lam Dong , a construção da rodovia DT 719B, no trecho Phan Thiet - Ke Ga, com 25,6 km, e no trecho Hon Lan - Tan Hai, com 8,7 km, está em andamento. Simultaneamente, a província também está propondo ao Governo Central apoio financeiro para o trecho Phan Ri Cua - Binh Thanh, com cerca de 16,5 km, e para o trecho Son My, com cerca de 12,5 km. Particularmente na área costeira central, desde Tien Thanh - distrito de Phan Thiet, distrito de Phu Thuy até Mui Ne, o investimento na construção de estradas costeiras ainda é muito limitado.

A maioria dos projetos turísticos está localizada diretamente adjacente ao mar, a área da praia e os parques costeiros que servem o público são muito pequenos, não existem projetos para criar destaques na área turística do mar azul, não existem praças à beira-mar combinadas com centros comerciais, áreas de entretenimento... para servir as pessoas e os turistas.

É imprescindível complementar o planejamento e investir na construção de uma estrada costeira ligando Phu Hai a Tien Thanh, no centro turístico, juntamente com a aquisição de mais terrenos costeiros, formando um parque costeiro moderno e arejado, que se tornará um destaque e um símbolo do mar azul no sudeste da província.

A rota costeira Phu Hai - Tien Thanh atravessa os bairros de Phu Thuy, Phan Thiet e Tien Thanh, começando na rotunda no início da Rua Vo Nguyen Giap (DT 706B) no bairro de Phu Thuy e terminando (Km 14+600) no cruzamento com a DT 719 na encosta do Camboja, no bairro de Tien Thanh. A rota tem cerca de 14,6 km de extensão, com uma seção transversal de 6 faixas de rodagem padrão para veículos motorizados, com uma largura de seção transversal de 36,5 m.

Especificamente: a pista tem 24,5 m de largura, o canteiro central tem 2 m e a calçada em cada lado tem 5 m (o trecho que atravessa a área urbana costeira de Phan Thiet tem uma seção transversal de 34,5 m, especificamente: a pista tem 24,5 m de largura e a calçada em cada lado tem 5 m). No trajeto, será investida a construção da ponte estaiada de Phu Hai, que ligará a rua Ton That Tung a uma ilha em forma de lágrima. Haverá também a construção de aterros nas margens norte e sul da ponte de Phu Hai, com 3,5 km de extensão, nivelando e avançando sobre o mar ao longo do trajeto na área da foz do rio Phu Hai, com uma área de aproximadamente 44,1 hectares...

O Comitê Popular Provincial emitiu um documento (nº 211, de 9 de setembro) atribuindo tarefas específicas às unidades para a execução das etapas de implementação do projeto. Assim, a Diretoria Provincial de Gestão do Projeto de Trânsito foi incumbida de dar andamento à avaliação e aprovação da política de investimento do projeto. A Diretoria também deverá informar e aconselhar o Comitê Popular Provincial sobre a atribuição de tarefas às agências e unidades para o desenvolvimento do plano de zoneamento intermunicipal para Phu Thuy, Phan Thiet e Tien Thanh, bem como sobre as tarefas correlatas e o progresso da conclusão do planejamento. Além disso, a Diretoria deverá pesquisar e propor o planejamento de diversas áreas de reassentamento para atender às necessidades de compensação, apoio e reassentamento decorrentes do projeto.

O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente possui um documento que orienta o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Trânsito sobre os procedimentos relacionados à ocupação do espaço marítimo para a implementação do projeto, definindo claramente se é necessário relatar e solicitar pareceres de órgãos centrais. Utilizar minerais comuns do novo projeto da Área Urbana Comercial e de Serviços Ham Tien - Mui Ne (área III) para nivelar o terreno para o projeto.

Os Comitês Populares dos bairros de Phu Thuy, Phan Thiet e Tien Thanh coordenam-se com a unidade de planejamento de zoneamento para revisar e atualizar o traçado costeiro que atravessa o bairro, incorporando-o ao projeto de planejamento de acordo com as normas. É fundamental que o governo realize um trabalho eficaz de gestão fundiária, informação e divulgação sobre as políticas e objetivos de investimento do projeto, para que a população da área do projeto esteja ciente, coordene e concorde com as medidas durante o processo de implementação.

Fonte: https://baolamdong.vn/tuyen-duong-ven-bien-moi-se-tao-diem-nhan-vung-lam-dong-bien-xanh-399590.html