A Ucrânia afirma ter abatido o avião russo "olho mágico" no céu.

A Reuters citou um comunicado das Forças Armadas da Ucrânia afirmando que a Força Aérea do país abateu uma aeronave de alerta aéreo antecipado e controle Beriev A-50 e uma aeronave de comando e controle Ilyushin Il-22 da Força Aérea Russa, que operavam sobre o Mar de Azov, em 14 de janeiro. O comunicado também afirmou que essa ação interromperia os futuros ataques de mísseis da Rússia contra a Ucrânia.

No entanto, Kiev não revelou como abateu duas aeronaves de comando russas, embora o Mar de Azov esteja a mais de 100 km da área controlada pela Ucrânia.

O Ministério da Defesa russo ainda não se pronunciou oficialmente sobre essa informação.

Aeronave Beriev A-50 de alerta aéreo antecipado e controle da Força Aérea Russa. (Foto: TASS)

O chefe do Estado-Maior do Exército ucraniano, General Valeriy Zaluzhnyi, também publicou um vídeo no Telegram descrevendo a força aérea do país abatendo duas aeronaves de comando russas sobre o Mar de Azov.

Horas depois da declaração do General Zaluzhnyi, um blog militar russo publicou uma foto da cauda de um Il-22 coberta de estilhaços na pista de decolagem e elogiou a tripulação como "verdadeiros heróis".

Um porta-voz da Força Aérea Ucraniana republicou a foto posteriormente e disse que o Il-22 provavelmente pousou na cidade russa de Anapa, mas ficou gravemente danificado, enfatizando que o A-50 era o alvo prioritário.

O A-50, introduzido em serviço no final da década de 1980, é uma grande aeronave de Alerta Aéreo Antecipado e Sistema de Controle (AEWACS) capaz de escanear uma área de várias centenas de quilômetros de largura em busca de aeronaves, navios e mísseis inimigos.

Segundo Natalia Humeniuk, porta-voz do Comando Militar do Sul da Ucrânia, a Rússia utiliza frequentemente aeronaves A-50 para preparar e realizar ataques com mísseis de longo alcance contra a Ucrânia.

“Acreditamos que um ataque ao A-50 causaria sérios danos à força aérea russa e, no mínimo, atrasaria os ataques com mísseis de Moscou”, disse a Sra. Humeniuk.

A seção da cauda do que se acredita ser a aeronave Il-22 foi danificada após ser atacada em 14 de janeiro. (Foto: Telegram)

Alguns blogueiros militares russos acreditam que abater o A-50 seria uma grande perda para a força aérea russa, pois o número de aeronaves em serviço é muito limitado.

“Este será mais um dia sombrio para a Força Aérea e Aeroespacial da Rússia”, disse Rybar, um blogueiro militar russo com quase 1,2 milhão de seguidores no Telegram. “Não existem muitos A-50 e as tripulações que podem operá-los são limitadas. Se esse tipo de aeronave for atingido, a tripulação não terá chance de escapar.”

O Ministério da Defesa da Ucrânia avalia a aeronave A-50 em cerca de 330 milhões de dólares.

O chefe da inteligência militar da Ucrânia, Kyrylo Budanov, disse ao Financial Times que a Rússia ainda possui oito aviões A-50.

O think tank IISS, com sede em Londres, afirmou em um relatório de 2021 que a Rússia possui nove aeronaves A-50 em serviço, incluindo quatro A-50U modernizados.

O Ministério da Defesa russo afirmou no início do ano passado que aeronaves A-50U modernizadas realizaram missões na guerra na Ucrânia.

O A-50 pode detectar mais de 300 alvos simultaneamente. Ele consegue detectar e rastrear lançamentos de mísseis a uma distância de 800 km e alvos terrestres e marítimos a uma distância de 300 km.

Tra Khanh (Fonte: Reuters)

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