A VEC afirma sua capacidade financeira para participar do investimento na expansão de duas grandes vias expressas.

A VEC afirma sua capacidade de pagar dívidas e é capaz de implementar o plano de investimento para expandir duas vias expressas: trecho Cau Gie - Ninh Binh e Hanói - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai.

Logo após o dia em que o Ministério da Construção enviou um documento solicitando à Vietnam Expressway Corporation (VEC) que avaliasse a possibilidade de mobilizar capital para investir na expansão de duas vias expressas: Cau Gie - Ninh Binh e Hanói - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai, a VEC emitiu um relatório oficial sobre o assunto.

Dessa forma, a VEC afirma sua capacidade de pagar dívidas e tem condições de investir na expansão e modernização de ambos os projetos.

A rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh está sendo administrada e operada pela VEC (Foto: Ta Hai).

Fornecendo evidências para o ponto de vista acima, o projeto de expansão da seção Yen Bai - Lao Cai tem um investimento total preliminar de quase 7.700 bilhões de VND com a estrutura de capital proposta incluindo: o capital do orçamento do estado é de 3.005 bilhões de VND (cerca de 40% do investimento total); o capital mobilizado da VEC é de cerca de 4.613 bilhões de VND (cerca de 60% do investimento total, dos quais o capital próprio da VEC é de 777 bilhões de VND, o capital de empréstimo é de mais de 3.200 bilhões de VND, os juros durante o período de construção são de cerca de mais de 600 bilhões de VND).

Com base nos parâmetros de entrada, o período de retorno do investimento do projeto é de aproximadamente 20 anos. "Os resultados da análise mostram que o fluxo de caixa acumulado do projeto de investimento de expansão, por si só, é sempre positivo. O fluxo de caixa acumulado após impostos dos cinco projetos também é sempre positivo, com o menor nível positivo em 2027 sendo de VND 262 bilhões", informou a VEC.

Para o projeto de expansão da rodovia expressa Cau Gie - Ninh Binh, o investimento preliminar total deverá ser superior a 2.100 bilhões de VND, com a estrutura de capital acumulada incluindo: capital do orçamento estadual de cerca de 840 bilhões de VND (cerca de 40% do investimento total); capital mobilizado pela VEC de cerca de 1.300 bilhões de VND (cerca de 60% do investimento total, dos quais o capital próprio da VEC é de 270 bilhões de VND, o capital de empréstimo é de 890 bilhões de VND e os juros durante o período de construção são de cerca de 113 bilhões de VND).

Os cálculos mostram que o fluxo de caixa acumulado após impostos do projeto de investimento de expansão é sempre positivo. O fluxo de caixa acumulado após impostos dos cinco projetos também é sempre positivo, com o menor nível positivo em 2032 sendo de VND 565 bilhões. Portanto, esta opção é financeiramente viável", afirmou a VEC.

De acordo com o plano proposto, o trecho da via expressa Yen Bai - Lao Cai será expandido de duas para quatro faixas completas, com uma extensão total de mais de 121 km. A previsão é que o projeto seja implementado entre 2025 e 2027.

O projeto de expansão da Via Expressa Cau Gie - Ninh Binh visa ampliar a escala de 4 para 6 faixas, com uma extensão total de 50 km. O ponto de partida é o km 210+000 (o ponto inicial da via expressa) na cidade de Hanói, conectando-se à rota Phap Van - Cau Gie.

Ponto final no km 260+030 da Rodovia Nacional 10, trecho que conecta Nam Dinh - Ninh Binh.

Se aprovado, o projeto deverá ser construído entre 2026 e 2028.

Anteriormente, em 20 de março de 2025, em um documento enviado à VEC, o Ministério da Construção solicitou que esta empresa revisasse e avaliasse a capacidade de mobilização de capital para participar do investimento nas rodovias expressas: Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, calculasse a capacidade de pagar o capital do empréstimo ODA do Governo, a viabilidade do plano financeiro de 2 projetos em particular e 5 projetos gerenciados e operados pela VEC; Conformidade com o plano de aumento do capital de fretamento para o período de 2024-2026 aprovado pelas autoridades competentes.

A VEC também é obrigada a desenvolver um plano de implementação de investimentos para os projetos acima, caso a autoridade competente aprove a proposta de contribuição de capital de investimento da VEC, incluindo o projeto de expansão do trecho Yen Bai - Lao Cai da rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai, para iniciar a construção em 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vec-khang-dinh-du-nang-luc-tai-chinh-tham-gia-dau-tu-mo-rong-hai-tuyen-cao-toc-lon-192250327111750951.htm