A VEC afirma ter capacidade financeira para participar no investimento na expansão de duas importantes vias expressas.

A VEC afirma sua capacidade de quitar a dívida e de implementar o plano de investimentos para expandir duas rodovias expressas: Cau Gie - Ninh Binh e o trecho Hanói - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai.

Logo após o Ministério da Construção enviar um documento solicitando à Vietnam Expressway Corporation (VEC) que avaliasse a possibilidade de mobilizar capital para investir na expansão de duas rodovias expressas: Cau Gie - Ninh Binh e o trecho Hanói - Lao Cai Yen Bai - Lao Cai, a VEC divulgou um relatório oficial sobre o assunto.

Assim sendo, a VEC afirma sua capacidade de pagar a dívida e de investir na expansão e modernização de ambos os projetos.

A rodovia Cau Gie - Ninh Binh está sendo gerenciada e operada pela VEC (Foto: Ta Hai).

Para corroborar o ponto de vista acima, o projeto de expansão do trecho Yen Bai - Lao Cai apresenta um investimento total preliminar de quase 7,7 trilhões de VND, com a seguinte estrutura de capital proposta: capital do orçamento estatal de 3,005 trilhões de VND (cerca de 40% do investimento total); capital mobilizado pela VEC de cerca de 4,613 trilhões de VND (cerca de 60% do investimento total, dos quais 777 bilhões de VND são capital próprio da VEC, mais de 3,2 trilhões de VND são provenientes de empréstimos e os juros durante o período de construção somam mais de 600 bilhões de VND).

Com base nos parâmetros de entrada, o período de retorno do investimento do projeto é de aproximadamente 20 anos. "Os resultados da análise mostram que o fluxo de caixa acumulado do projeto de investimento em expansão, por si só, é sempre positivo. O fluxo de caixa acumulado após impostos dos cinco projetos também é sempre positivo, com o nível positivo mais baixo em 2027 sendo de VND 262 bilhões", informou a VEC.

Para o projeto de expansão da rodovia Cau Gie - Ninh Binh, o investimento preliminar total previsto é superior a 2,1 trilhões de VND, com a seguinte estrutura de capital acumulada: capital do orçamento estatal de cerca de 840 bilhões de VND (cerca de 40% do investimento total); capital mobilizado pela VEC de cerca de 1,3 trilhão de VND (cerca de 60% do investimento total, dos quais 270 bilhões de VND são capital próprio da VEC, 890 bilhões de VND são capital de empréstimo e cerca de 113 bilhões de VND são juros durante o período de construção).

"Os cálculos mostram que o fluxo de caixa acumulado após impostos do projeto de investimento em expansão, por si só, é sempre positivo. O fluxo de caixa acumulado após impostos dos cinco projetos também é sempre positivo, com o nível positivo mais baixo em 2032 sendo de 565 bilhões de VND. Portanto, essa opção é financeiramente viável", afirmou a VEC.

De acordo com o plano proposto, o trecho da rodovia expressa Yen Bai - Lao Cai será ampliado de 2 para 4 faixas, com uma extensão total de mais de 121 km. A previsão é de que o projeto seja implementado entre 2025 e 2027.

O projeto de expansão da rodovia Cau Gie - Ninh Binh prevê o aumento de 4 para 6 faixas, com uma extensão total de 50 km. O ponto de partida está localizado no Km 210+000 (início da rodovia) na cidade de Hanói, com conexão ao trecho Phap Van - Cau Gie.

Ponto final no Km 260+030 da Rodovia Nacional 10, trecho que liga Nam Dinh a Ninh Binh.

Caso seja aprovado, espera-se que o projeto seja construído entre 2026 e 2028.

Anteriormente, em 20 de março de 2025, em um documento enviado à VEC, o Ministério da Construção solicitou que esta empresa revisasse e avaliasse a capacidade de mobilizar capital para participar de investimentos nas rodovias expressas: Cau Gie - Ninh Binh, Noi Bai - Lao Cai, calculasse a capacidade de reembolso do capital do empréstimo da Ajuda Oficial ao Desenvolvimento (ODA) do Governo, a viabilidade do plano financeiro de 2 projetos em particular e 5 projetos gerenciados e operados pela VEC; Conformidade com o plano de aumento do capital social para o período 2024-2026 aprovado pelas autoridades competentes.

A VEC também deverá desenvolver um plano de implementação de investimentos para os projetos acima mencionados, caso a autoridade competente aprove a proposta de contribuição de capital da VEC, incluindo o projeto de expansão do trecho Yen Bai - Lao Cai da rodovia Noi Bai - Lao Cai, com início das obras previsto para 2025.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vec-khang-dinh-du-nang-luc-tai-chinh-tham-gia-dau-tu-mo-rong-hai-tuyen-cao-toc-lon-192250327111750951.htm