Trazer B1 e B2 para a mesma classificação B.
Ao apresentar ao Governo um relatório sobre diversos pontos importantes do projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o Ministério da Segurança Pública reiterou a necessidade de classificar as carteiras de habilitação e incluir esse conteúdo no projeto de lei.
Segundo esta agência, o projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, apresentado à 6ª sessão da 15ª Assembleia Nacional , não classifica as carteiras de habilitação, mas atribui ao Governo a responsabilidade pela sua regulamentação. No entanto, com base em sugestões de diversos delegados e em pesquisas, análises e avaliações, o Governo considera necessário incluir este conteúdo no projeto.
O Ministério da Segurança Pública acredita que a classificação das carteiras de habilitação na proposta visa legalizar as normas sobre a classificação de carteiras de habilitação estipuladas na Convenção de Viena de 1968, garantindo o compromisso do Vietnã ao assinar e aderir à convenção.
Existem 13 categorias de carteiras de habilitação: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC.
A classificação das carteiras de habilitação também facilita a vida dos vietnamitas que vivem e estudam em países membros da Convenção de Viena de 1968, criando uniformidade na classificação de veículos e nas carteiras de habilitação; não há custo para alterar ou estudar para obter uma carteira de habilitação.
Para que a nova classificação não cause grande impacto e garanta sua aplicação durante o processo de implementação, espera-se que o conteúdo sobre a classificação da carteira de habilitação, estipulado no projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, inclua os seguintes itens:
Em primeiro lugar, a emissão de novas carteiras de habilitação será realizada para aqueles que a obtêm pela primeira vez, bem como para aqueles que renovam ou reemitem a carteira.
Em segundo lugar, remova a classe A4 e não regule a categoria da carteira de habilitação para motoristas de trator, pois, com base no tipo e uso do veículo, esse tipo de veículo será classificado como uma motocicleta especializada.
Terceiro, agrupar as classes B1 e B2 na mesma classe B, pois a classificação se baseia na capacidade, tipo, motor e número de assentos.
Se aprovadas, as carteiras de habilitação B1 e B2 serão unificadas na categoria B.
Preciso trocar minha carteira de motorista se ela ainda estiver válida?
Para evitar impactos sociais, nas disposições transitórias, a autoridade competente propõe que as carteiras de habilitação emitidas antes da entrada em vigor desta Lei continuem a ser utilizadas de acordo com o prazo e o valor nelas indicados.
Assim, a conversão só é realizada para exames, novas emissões e casos de emissão, reemissão e conversão em uma direção que beneficie as pessoas e não cause insegurança no trânsito.
O Governo designou a agência responsável pela elaboração do regulamento para pesquisar e projetar a classificação das carteiras de habilitação, garantindo que ela esteja em conformidade com as normas vigentes na Lei de Trânsito Rodoviário de 2008, não contrarie as normas da Convenção de Viena de 1968 e não cause grande impacto em caso de mudanças nas políticas.
É especialmente necessário que sejam adequados às exigências práticas devido ao desenvolvimento de veículos, condutores e ao surgimento de muitos novos tipos de veículos.
De acordo com a Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 atualmente em vigor, as carteiras de habilitação incluem 13 categorias: A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FE, FC.
A categoria A4 é concedida a condutores de tratores com capacidade de carga de até 1.000 kg. A categoria B1 é concedida a condutores não profissionais de automóveis de passageiros com até 9 lugares; caminhões e tratores com capacidade de carga inferior a 3.500 kg. A categoria B2 é concedida a condutores profissionais de automóveis de passageiros com até 9 lugares; caminhões e tratores com capacidade de carga inferior a 3.500 kg.
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