Construindo portos, ainda tem grandes pesqueiros costeiros

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Principais projetos da região Centro-Norte

Nos últimos dias, moradores da comuna de Hai Ha, cidade de Nghi Son ( Thanh Hoa ), se reuniram em frente ao porto número 3, projeto do porto de contêineres de Long Son e em frente ao portão da sede do Comitê Popular da comuna para protestar contra a construção.

As pessoas acreditam que a construção do cais número 3 afetará dezenas de famílias que trabalham com pesca de arrasto, pesca de mariscos, dragagem de mariscos e outras atividades irregulares em águas costeiras.

Em conversa com um repórter do VietNamNet, o Sr. Mai Sy Lan, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Nghi Son, disse que a Zona Econômica de Nghi Son é uma das oito principais zonas econômicas costeiras do país, selecionada pelo Governo para focar em investimentos e desenvolvimento, com o objetivo de transformar este lugar em uma área de desenvolvimento dinâmico, criando uma força motriz para promover o desenvolvimento socioeconômico local.

W-z4801681681047-9c1e320bfce2db733f62011e82bd4743-1.jpg — Área de construção do cais número 3, projeto do porto de contêineres de Long Son

No qual, o Projeto do Porto de Contêineres de Long Son, investido pela Long Son Company Limited, é um projeto na lista de grandes e importantes projetos de investimento da província.

O projeto foi aprovado para investimento pelo Comitê Popular da Província de Thanh Hoa, por meio da Decisão nº 2837/QD-UBND, de 29 de julho de 2016. Trata-se de um importante projeto de infraestrutura marítima não apenas para a Zona Econômica de Nghi Son, mas também para a província de Thanh Hoa e toda a região Centro-Norte. A implementação do investimento e a construção do projeto neste momento são essenciais para a formação e o desenvolvimento da primeira área portuária especializada em contêineres no Porto de Nghi Son.

"Até este ponto, quando o projeto começou a ser implementado, algumas pessoas tiveram que se opor porque ele afetaria as áreas de pesca e os locais onde as pessoas atracam seus barcos", disse o Sr. Lan.

Precisa do consenso das pessoas

Em relação ao incidente acima, os setores funcionais da província de Thanh Hoa afirmaram que, na comuna de Hai Ha, há atualmente 415 embarcações de exploração de frutos do mar em 410 domicílios; incluindo 1 barco de pesca com comprimento superior a 15 m; 13 barcos de pesca com comprimento de 12 m a menos de 15 m; 362 barcos de pesca com comprimento de 6 a 12 m e 39 barcos de pesca com comprimento inferior a 6 m), com cerca de 1.042 trabalhadores.

A estrutura da pesca local depende da época e da estação, com ocupações como: arrasto de camarão, rede de emalhar, linha de mão, coleta de águas-vivas; os pesqueiros operam regularmente no mar de Thanh Hoa a Nghe An, alguns meios de transporte operam no mar das províncias de Ha Tinh e Quang Ninh.

W-sem título-1hhhhhhhhhh.jpg — Moradores da comuna de Hai Ha dialogam com autoridades locais.

Há 33 famílias envolvidas na pesca manual, com um total de 123 trabalhadores. Destas, 9 famílias se dedicam à pesca irregular com arrasto ao longo da costa da comuna de Hai Ha, obtendo renda adicional com essa profissão; 24 famílias se dedicam à pesca irregular com arrasto, coleta de mariscos e arrasto em águas costeiras, explorando apenas em épocas e estações específicas, obtendo renda adicional.

Assim, após a construção do cais nº 3, a área de pesca servirá como quebra-mar e proteção contra o vento para a população da comuna de Hai Ha, criando, ao mesmo tempo, uma área de água de mais de 10 hectares para os pescadores ancorarem seus barcos com segurança. Os pescadores ainda terão uma grande área de pesca costeira.

Para 14 embarcações de pesca/14 famílias com embarcações de pesca de 12 m ou mais de comprimento, de acordo com as disposições do Decreto nº 26/2019/ND-CP do Governo, as embarcações de pesca com o maior comprimento, de 12 m ou mais, operam em áreas costeiras e offshore. Na realidade, essas embarcações operam principalmente em áreas offshore, na região sudeste da Ilha de Hon Me, nas áreas marítimas de Nghe An, Ha Tinh...

Portanto, as áreas de pesca dessas famílias de pescadores não são afetadas pela construção do cais nº 3 do porto de contêineres de Long Son.

Segundo o Sr. Lan, a Long Son Company está realizando reparos em quatro obras públicas urgentes para atender às necessidades diárias da população. Ao mesmo tempo, está realizando pesquisas para apoiar o investimento na estrada que liga a rua residencial costeira à estrada que leva ao porto de contêineres.

"A empresa está cumprindo a lei, então realmente precisamos do consenso da população", disse o Sr. Lan.

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