Os pescadores do Mar do Sudoeste enfrentam muitas dificuldades.

Ir pescar em alto mar está mais caro e é difícil encontrar pescadores, mas a baixa produção pesqueira é um dos muitos motivos pelos quais os barcos de pesca do Sudoeste estão presos na costa. - Foto: BUU DAU

Áreas de pesca esgotadas, custos em ascensão

Em 3 de janeiro, o pescador Truong Van Vung, residente no distrito de U Minh, província de Ca Mau , disse que pesca lulas, mas que nos últimos anos a pesca tem sido difícil, o custo é alto e os recursos aquáticos que obtém são escassos.

“Em alto-mar, não há mais redes nem rastelos, enquanto em terra firme há tantas redes que nenhum peixe ou camarão consegue se reproduzir a tempo. Se protegermos bem as áreas de pesca e dermos tempo para os peixes e camarões se reproduzirem, os pescadores poderão prosperar”, analisou o Sr. Vung.

Muitos pescadores do estuário do rio Song Doc reclamaram do aumento dos custos, desde o preço do combustível até o preço de bens essenciais para suas viagens marítimas. O custo subiu para mais de 50 milhões de VND para uma viagem de 30 dias.

A família do Sr. Le Van Tien, residente na cidade de Song Doc, distrito de Tran Van Thoi, província de Ca Mau, afirmou que ele possui 3 barcos de pesca em alto mar que correm o risco de encalhar.

Devido à dificuldade em encontrar companheiros de barco e ao aumento dos custos, o preço de compra dos produtos explorados foi forçado a diminuir, e os pescadores sofreram prejuízos. Se antes o preço médio de venda do peixe era de cerca de 20.000 a 21.000 VND/kg, agora é de apenas cerca de 18.000 a 19.000 VND/kg.

“Antes, o custo de uma viagem ao mar era de cerca de 200 milhões de VND por trecho, mas agora o preço da gasolina está alto, os alimentos e outros itens de primeira necessidade aumentaram, então o custo da viagem ao mar subiu para cerca de 250 milhões de VND por trecho. Além disso, a pesca não é tão abundante quanto antes, e alguns pescadores até abandonaram seus empregos”, lamentou o Sr. Tien.

O Sr. Tran Minh Tri, proprietário de um barco de pesca na cidade de Rach Gia, província de Kien Giang , relatou que possui quatro pares de barcos de pesca, mas que em 2024 a produção de frutos do mar diminuiu drasticamente, cerca de 20 a 30% em comparação com o ano anterior. Sua família vai para o mar e retorna apenas uma vez a cada dois ou três meses. Em 2024, a maioria dos proprietários de barcos de pesca não terá lucro.

“No ano novo de 2025, espero que os preços do petróleo caiam ainda mais para que os pescadores possam ter lucro. Atualmente, cada viagem ao mar custa mais de 4 bilhões de VND por par de barcos (incluindo combustível, adiantamentos aos pescadores e custos com alimentação). No entanto, a produção de frutos do mar diminuiu drasticamente, então todos estão passando por dificuldades. É especialmente difícil encontrar pessoas dispostas a ir para o mar”, disse o Sr. Tri.

É difícil encontrar pescadores dispostos a ir para o mar.

Em Ca Mau, o número de trabalhadores em barcos de pesca diminuiu drasticamente nos últimos tempos; muitas embarcações não têm tripulação suficiente para ir ao mar ou são obrigadas a reduzir a escala da pesca. Distritos costeiros como Ngoc Hien, Nam Can e Dam Doi registraram uma escassez de mão de obra de 20 a 30% em comparação com a demanda real.

O principal motivo pelo qual os trabalhadores abandonam a profissão marítima são as duras condições de trabalho, os inúmeros perigos causados ​​por tempestades, acidentes de trabalho e a instabilidade salarial. Antes, seus rendimentos variavam entre 5 e 10 milhões de VND por pessoa, mas agora giram em torno de 1 a 3 milhões de VND por pessoa por mês, insuficientes para cobrir suas despesas de vida.

Van Chien, um pescador do distrito de Ngoc Hien, província de Ca Mau, disse que encontrar tripulantes está se tornando cada vez mais difícil. No passado, bastavam alguns telefonemas para conseguir pessoas suficientes, mas agora leva dias, até semanas, para encontrar o número necessário de pessoas.

Porto de pesca de Tac Cau, província de Kien Giang, compra e vende peixe no primeiro dia do ano novo de 2025 - Foto: BUU DAU

Em entrevista ao Tuoi Tre Online , o Sr. Ngo Van Lam, chefe do Conselho de Administração do Porto de Pesca de Tac Cau, vinculado ao Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural da província de Kien Giang, afirmou que as principais áreas de pesca da população diminuíram e não estão sendo exploradas de forma eficaz. Isso ocorre porque há receio de que, ao trazerem os barcos para a costa, os pescadores abandonem a atividade, optando por outros trabalhos. Nos últimos dois anos, mais de 90% dos proprietários de barcos venderam o pescado no mar.

“Antigamente, o dono era o dono, mas agora o capitão é o dono. O capitão quer vender peixe no mar, pode controlar o volume de vendas e fica com uma parte do dinheiro.”

Os capitães vendem o peixe diretamente e depois informam o proprietário para dividir o dinheiro. A produção atual de peixe no porto diminuiu em quase 1.800 toneladas em comparação com 2023 porque muitos navios estão atracados em terra”, disse o Sr. Lam.

Devido à escassez de pesqueiros, alguns barcos de pesca em Ca Mau têm de permanecer mais perto da costa do que em alto mar - Foto: THANH HUYEN

Fonte: https://tuoitre.vn/ngu-dan-vung-bien-tay-nam-gap-kho-du-duong-20250103104630692.htm