Os pescadores do mar do Sudoeste enfrentam muitas dificuldades.

Ir para o mar para pescar agora é mais caro, é difícil encontrar pescadores, mas a baixa produção de peixes é uma das muitas razões pelas quais os barcos de pesca do Sudoeste estão presos na costa - Foto: BUU DAU

Áreas de pesca esgotadas, custos a aumentar

Em 3 de janeiro, o pescador Truong Van Vung, residente no distrito de U Minh, província de Ca Mau , disse que pesca lulas, mas nos últimos anos a pesca tem sido difícil, o custo é alto, mas os recursos aquáticos que ele ganha não são muitos.

“No mar, não há mais redes ou ancinhos, enquanto em terra, há tantas redes que nenhum peixe ou camarão consegue se reproduzir a tempo. Se protegermos bem os pesqueiros e dermos tempo para que os peixes e camarões se reproduzam, os pescadores podem prosperar”, analisou o Sr. Vung.

Muitos pescadores do estuário de Song Doc reclamaram do aumento dos custos, desde o preço do combustível até o preço de bens essenciais para suas viagens marítimas. O custo aumentou para mais de 50 milhões de VND para uma viagem marítima de 30 dias.

A família do Sr. Le Van Tien, residente na cidade de Song Doc, distrito de Tran Van Thoi, província de Ca Mau, disse que ele tem três barcos de pesca em alto mar que correm o risco de encalhar.

Devido à dificuldade em encontrar parceiros de pesca e ao aumento dos custos, o preço de compra dos produtos explorados foi forçado a diminuir, e os pescadores sofreram perdas. Se antes o preço médio de venda do peixe era de cerca de 20.000 a 21.000 VND/kg, agora é de apenas 18.000 a 19.000 VND/kg.

“Anteriormente, o custo de ir para o mar era de cerca de 200 milhões de VND por viagem, mas agora o preço da gasolina está alto, e os alimentos e os itens de primeira necessidade aumentaram, então o custo de ir para o mar aumentou para cerca de 250 milhões de VND por viagem. Embora a pesca não seja tão cara quanto antes, alguns pescadores também deixaram seus empregos”, lamentou o Sr. Tien.

O Sr. Tran Minh Tri, armador da cidade de Rach Gia, província de Kien Giang , compartilhou que possui quatro pares de barcos de pesca, mas que em 2024 a produção de frutos do mar caiu drasticamente, cerca de 20% a 30% em comparação com o ano anterior. Sua família vai para o mar e retorna a cada 2 ou 3 meses. Em 2024, a maioria dos proprietários de barcos de pesca não terá lucro.

“No novo ano de 2025, espero que os preços do petróleo caiam ainda mais para que os pescadores possam lucrar. Agora, cada viagem ao mar custa mais de 4 bilhões de VND/par de navios (incluindo combustível, adiantamentos aos pescadores e custos com alimentação). No entanto, a produção de frutos do mar diminuiu drasticamente, então todos estão passando por dificuldades. É especialmente difícil encontrar pessoas para ir ao mar”, disse o Sr. Tri.

É difícil encontrar pescadores para ir ao mar

Em Ca Mau, o número de trabalhadores em barcos de pesca diminuiu drasticamente recentemente; muitos barcos não têm tripulação suficiente para ir ao mar ou são forçados a reduzir a escala da pesca. Distritos costeiros como Ngoc Hien, Nam Can e Dam Doi registraram uma escassez de mão de obra de 20% a 30% em comparação com a demanda real.

A principal razão pela qual os trabalhadores abandonam a profissão marítima é devido às duras condições de trabalho, muitos perigos de tempestades, acidentes de trabalho, renda instável... Sua renda costumava ser de 5 a 10 milhões de VND/pessoa, mas agora é de cerca de 1 a 3 milhões de VND/pessoa/mês, insuficiente para cobrir suas despesas de subsistência.

To Van Chien, um pescador do distrito de Ngoc Hien, província de Ca Mau, disse que encontrar tripulantes está se tornando cada vez mais difícil. No passado, bastavam algumas ligações para atrair pessoas suficientes, mas agora leva dias, até semanas, para encontrar pessoas suficientes.

O porto de pesca de Tac Cau, na província de Kien Giang, compra e vende peixes no primeiro dia do ano novo de 2025 - Foto: BUU DAU

Em entrevista ao Tuoi Tre Online , o Sr. Ngo Van Lam, Chefe do Conselho de Administração do Porto de Pesca de Tac Cau, do Departamento de Agricultura e Desenvolvimento Rural da província de Kien Giang, afirmou que as principais áreas de pesca da população diminuíram e não estão sendo exploradas de forma eficaz. Eles temem que, se trouxerem seus barcos para a costa, os pescadores vão embora, não embarcarão mais e buscarão outras profissões. Nos últimos dois anos, mais de 90% dos proprietários de barcos venderam peixe no mar.

"Antigamente, o dono era o dono, mas agora o capitão é o dono. O capitão quer vender peixe no mar, pode controlar o volume de vendas e recebe uma parte do dinheiro.

Os capitães vendem o peixe diretamente e depois se reportam ao proprietário para dividir o dinheiro. "A produção atual de peixe no porto diminuiu em quase 1.800 toneladas em comparação com 2023, porque muitos navios estão em terra", disse o Sr. Lam.

Devido à escassez de áreas de pesca, alguns barcos de pesca em Ca Mau precisam permanecer mais na costa do que no mar - Foto: THANH HUYEN

Fonte: https://tuoitre.vn/ngu-dan-vung-bien-tay-nam-gap-kho-du-duong-20250103104630692.htm