Construção de ferrovia de alta velocidade: Criando um impulso para o desenvolvimento - Parte 2: Construção urgente de áreas de reassentamento

Recentemente, departamentos, filiais, setores e localidades têm se esforçado para revisar e implementar procedimentos para a construção urgente de áreas de reassentamento (RTA) para atender ao Projeto Ferroviário de Alta Velocidade no eixo Norte-Sul que atravessa a província. Os líderes do Comitê Popular Provincial orientaram e lembraram aos departamentos e localidades que a seleção dos locais para a construção da RTA deve ser padronizada desde o início, em termos de legalidade e viabilidade para o assentamento das pessoas.

Esforços para encontrar locais de reassentamento

Para acelerar o andamento da limpeza do terreno e da construção das áreas de reassentamento, o Comitê Popular Provincial emitiu uma decisão para designar três conselhos provinciais de gestão de projetos como investidores em três projetos componentes para compensação, apoio e reassentamento. Especificamente, o Projeto Componente 1 é investido pelo Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Desenvolvimento, passando por 10 comunas e distritos, incluindo: Dai Lanh, Tu Bong, Van Thang, Van Ninh, Van Hung, Bac Ninh Hoa, Hoa Tri, Ninh Hoa, Tan Dinh e Nam Ninh Hoa, com uma extensão total de cerca de 66,16 km. O Projeto Componente 2 é investido pelo Conselho Provincial de Gestão de Projetos para Investimento e Construção de Obras Agrícolas e de Transporte, passando por 10 comunas e distritos, incluindo: Bac Nha Trang, Dien Dien, Dien Lac, Suoi Hiep, Suoi Dau, Cam Lam, Cam Hiep, Cam An, Ba Ngoi, Nam Cam Ranh, com uma extensão total de cerca de 64,13 km. O Componente 3, investido pelo Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção, passa por 9 comunas e distritos, incluindo: Cong Hai, Thuan Bac, Ninh Hai, Xuan Hai, Bao An, Ninh Phuoc, Phuoc Huu, Thuan Nam e Phuoc Ha, com uma extensão total de cerca de 61,47 km.

O camarada Nguyen Minh Son - vice-presidente do Comitê Econômico da Assembleia Nacional liderou a delegação de trabalho para inspecionar o local proposto para a construção da Estação de Passageiros na área de Dien Khanh.

Para atender aos trabalhos de limpeza do terreno, a província organizou 31 áreas de reassentamento, incluindo 13 áreas existentes e 18 áreas recém-construídas em 20 comunas e distritos por onde passa o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul. O Sr. Nguyen Van Vinh, Diretor Adjunto do Departamento de Construção, afirmou que encontrar terrenos adequados para o planejamento, que atendam plenamente às condições de infraestrutura de tráfego e infraestrutura social, é extremamente importante para preparar cuidadosamente a indenização e a aquisição de terrenos para atender à construção do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul que atravessa a província. Portanto, recentemente, a província tem se esforçado para revisar e buscar terrenos adequados para a construção de áreas de reassentamento para as pessoas afetadas pelo projeto, com o objetivo de que "o novo local de residência seja melhor ou igual ao antigo local de residência".

Acelerar a implementação

Para atender ao progresso estabelecido pelo Governo Central, no final de julho de 2025, o camarada Tran Hoa Nam - Vice-Presidente do Comitê Popular Provincial liderou uma delegação de trabalho para inspecionar os locais propostos para áreas de reassentamento para atender ao Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul na parte sul da província. Por meio da inspeção real, o camarada Tran Hoa Nam orientou os setores e localidades a selecionar locais para a construção de áreas de reassentamento a serem padronizados desde o início em termos de legalidade, bem como viabilidade para trazer as pessoas de volta para viver. O novo local de residência deve atender às necessidades da população em termos de emprego, educação , assistência médica, saneamento ambiental; ao mesmo tempo, é necessário levar em consideração fatores como o ambiente natural, a cultura e a sociedade para ajudar as pessoas a estabilizar rapidamente suas vidas e desenvolver a economia.

Em entrevista à imprensa, o Sr. Doan Tung Lam, Diretor Adjunto do Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento e Construção para Obras Agrícolas e de Transporte, afirmou: "Para garantir o andamento do projeto, o conselho coordenou com as unidades de consultoria o desenvolvimento de um projeto de planejamento e o estabelecimento de um investimento total para sete áreas de reassentamento. Ao mesmo tempo, compilou e estabeleceu um custo total para indenização, apoio ao reassentamento e realocação de infraestrutura para atender ao Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul, parte do Componente 2. Atualmente, o conselho concluiu o rascunho do plano de seleção de empreiteiros para uma série de pacotes de consultoria para preparar um relatório de estudo de viabilidade para o Componente 2, e o Comitê Popular Provincial emitiu uma decisão para alocar 1,7 bilhão de VND em capital em 2025 para a implementação deste projeto. A partir de agora até o final de novembro de 2025, o conselho concluirá o planejamento detalhado 1/500, preparará um relatório de estudo de viabilidade e o submeterá para avaliação e aprovação".

O Sr. Nguyen Thanh Hien, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Desenvolvimento Provincial, disse que, para acelerar o progresso, o conselho elaborou um plano diretor para as etapas de implementação do projeto; coordenou com a unidade de consultoria a preparação de um relatório de estudo de viabilidade; coordenou com a Divisão de Desenvolvimento do Fundo Regional de Terras de Ninh Hoa e Van Ninh o levantamento da rota de campo e o levantamento das áreas de reassentamento; coordenou com a comuna de Tan Dinh a determinação da localização da Área de Reassentamento de Tan Dinh; trabalhou e enviou documentos às comunas de Tan Dinh, Dai Lanh e Van Thang para determinar a localização da construção de compensação para as organizações afetadas. Nos próximos tempos, o conselho assinará um contrato em princípio com a Divisão de Desenvolvimento do Fundo Regional de Terras de Ninh Hoa e Van Ninh para realizar as etapas de limpeza do local de acordo com os regulamentos; preparará um plano diretor para a Área de Reassentamento de Tan Dinh. Ao mesmo tempo, preparará um relatório de estudo de viabilidade, com previsão de conclusão e aprovação em novembro de 2025.

Implementando as diretrizes do Comitê Popular Provincial, no início de setembro de 2025, o Departamento de Construção coordenou-se com os conselhos provinciais de gestão de projetos e os Comitês Populares das comunas e distritos para coletar opiniões da população sobre a localização e a orientação do planejamento das áreas de reassentamento, a fim de criar consenso no processo de implementação. Nas sessões de consulta, o Departamento de Construção e os conselhos provinciais de gestão de projetos divulgaram o Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul à população.

Os líderes do Departamento de Construção afirmaram que, durante as sessões de consulta, a população tomou conhecimento da importância do projeto. A maioria das pessoas afetadas pelo projeto concordou com a localização das áreas de reassentamento planejadas pelo governo local. Recentemente, o Comitê Popular Provincial emitiu um documento aprovando a política de localização da construção de 18 áreas de reassentamento (sem incluir as 13 áreas de reassentamento existentes) para atender ao Projeto Ferroviário de Alta Velocidade no eixo Norte-Sul da província, de acordo com o relatório e a proposta do Departamento de Construção. A escala, a área e os limites das áreas de reassentamento serão determinados de forma específica e precisa na fase de preparação do projeto de investimento. O Comitê Popular Provincial designou os Conselhos Provinciais de Gestão de Projetos para revisar, calcular e aprovar a escala de construção das áreas de reassentamento, a fim de garantir eficiência, infraestrutura adequada e conexões de tráfego regionais.

Camarada NGUYEN MINH SON - Vice-Presidente do Comitê Econômico da Assembleia Nacional: O projeto de investimento na construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul traz grande valor ao desenvolvimento econômico do país, fortalece a conectividade regional, cria novos espaços de desenvolvimento, ajuda a formar parques industriais, áreas urbanas e serviços, gera milhões de empregos, contribui para a valorização da terra, facilita o deslocamento das pessoas, reduz os custos logísticos, reduz os preços e aumenta a competitividade dos bens e produtos da economia nacional em geral e das províncias e cidades por onde passam as ferrovias em particular. O projeto representa uma oportunidade para Khanh Hoa continuar seu desenvolvimento rumo à construção de uma cidade centralizada, tornando-se o centro econômico das províncias da Costa Centro-Sul e das regiões do Planalto Central.

VAN KY

Construção de ferrovias de alta velocidade: criando impulso para o desenvolvimento

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-caotao-dong-luc-phat-trien-ky-2-khan-truong-xay-dung-cac-khu-tai-dinh-cu-6737751/