Construção de ferrovia de alta velocidade: Criando um impulso para o desenvolvimento - Episódio final: Requer a participação de todo o sistema político e do povo

O projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, que atravessa a província, desempenha um papel particularmente importante no desenvolvimento socioeconômico. Para que o progresso da implementação atenda aos requisitos gerais sob a direção do Governo Central, é necessária a participação drástica de todo o sistema político e o consenso da população. Repórteres do jornal, rádio e televisão Khanh Hoa entrevistaram o camarada Le Huyen, vice-presidente do Comitê Popular Provincial, sobre esta questão.

- Você poderia nos contar sobre a importância do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul que passa pela província?

- O Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul é um dos projetos mais importantes na área de transporte no Vietnã. Quando colocado em operação, o projeto trará muitos benefícios para Khanh Hoa em particular e para o país em geral.

O camarada Le Huyen - vice-presidente do Comitê Popular Provincial presidiu uma reunião sobre limpeza e reassentamento do Projeto Ferroviário de Alta Velocidade Norte-Sul que passa pela província.

O projeto desempenha um papel importante na conclusão e modernização do sistema de transporte do país, ajudando a conectar regiões econômicas importantes. Com alta velocidade, o projeto ajuda a reduzir o tempo de viagem entre províncias e cidades, aumentando assim o comércio de mercadorias e o intercâmbio cultural entre as regiões. A ferrovia de alta velocidade também reduz a pressão sobre o setor de transporte rodoviário e aéreo, especialmente durante feriados e o Tet. Isso ajuda a reduzir congestionamentos e acidentes, garantindo a segurança das pessoas. A construção e operação da ferrovia de alta velocidade exigem milhares de trabalhadores, criando empregos e promovendo o desenvolvimento socioeconômico de Khanh Hoa e regiões vizinhas.

- A província está envidando esforços para implementar a compensação, a limpeza do local (GPMB) e a construção de áreas de reassentamento para atender ao projeto que passa pela província. Você poderia nos contar os resultados desse trabalho?

- Atualmente, o trabalho de medição, inventário, compensação, limpeza do local e construção de áreas de reassentamento para atender ao Projeto Ferroviário de Alta Velocidade no eixo Norte-Sul que atravessa a província está sendo implementado com urgência, com a participação de todo o sistema político . Por meio de revisão, o Departamento de Construção sintetizou e propôs a necessidade de organizar capital do orçamento estadual em 2025 para realizar compensação e apoio ao reassentamento para atender à limpeza do local do projeto, no valor de 5,7 bilhões de VND. Desse total, o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Desenvolvimento (PMU) 4 bilhões de VND e o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção Agrícola e de Tráfego. 1,7 bilhão de VND. Somente o Conselho Provincial de Gestão de Projetos de Investimento em Construção recebeu 7 bilhões de VND do Comitê Popular Provincial, na Decisão nº 1192, de 16 de setembro de 2025.

Com base no plano de rotas do projeto preliminar, juntamente com o relatório do estudo de pré-viabilidade fornecido, os conselhos provinciais de gestão do projeto estão coordenando com as localidades por onde o projeto passa, as unidades de gestão de infraestrutura técnica dentro do escopo de aquisição e liberação de terras do projeto para revisar, sintetizar dados preliminares sobre as obras afetadas e estimar o custo para realizar a realocação. Além disso, após serem designados pelo Comitê Popular Provincial para serem os investidores dos projetos de compensação, apoio e reassentamento do projeto, os conselhos provinciais de gestão do projeto coordenaram urgentemente com os Comitês Populares das comunas e distritos por onde o projeto passa para inspecionar e revisar a área de terra afetada, determinar a necessidade de reassentamento, obras públicas, infraestrutura técnica; relatar e propor locais, áreas e escala de investimento específicos para as áreas de reassentamento. Até o momento, este trabalho foi concluído dentro do cronograma.

No futuro, os conselhos provinciais de gestão de projetos continuarão a presidir e coordenar com as localidades para implementar o trabalho de compensação, apoio e reassentamento para atender ao projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul através da província, de acordo com o plano definido.

- Com uma grande quantidade de trabalho, mas que deve ser implementado em um curto espaço de tempo, que soluções a província tem para garantir que o trabalho de limpeza do local esteja dentro do cronograma determinado pelo Governo Central, camarada?

- A ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul é um projeto-chave nacional, de grande envergadura, exigindo a participação de todo o sistema político e o consenso popular. Recentemente, o Comitê Provincial do Partido emitiu uma Decisão para estabelecer um Comitê Diretor para a limpeza do local, a fim de implementar o projeto da ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul e os principais projetos da província. O Comitê Diretor é chefiado pelo Secretário do Comitê Provincial do Partido; o Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido, Presidente do Comitê Popular Provincial, é o Vice-Chefe Permanente. O Comitê Diretor aconselha e auxilia o Comitê Permanente do Comitê Provincial do Partido na liderança, direção, organização, inspeção e supervisão do trabalho de compensação, limpeza do local, apoio e reassentamento do projeto da ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul, através da província e dos principais projetos da província. A província também exige que os comitês, organizações e autoridades partidárias em todos os níveis fortaleçam a liderança e a direção na implementação do projeto.

O Comitê Popular Provincial instruiu as localidades por onde passa a ferrovia a continuarem realizando trabalhos de propaganda sobre o projeto para a população local, especialmente organizações, indivíduos e famílias com terras e construções dentro da área planejada para aquisição e desmatamento, a fim de criar consenso. Em particular, fornecer informações completas e precisas sobre os objetivos, progresso, escopo de influência e benefícios para a população; organizar reuniões, conferências e seminários para ouvir as opiniões da população e das partes relevantes; garantir publicidade e transparência do processo, procedimentos e resultados da aquisição de terras, indenização e reassentamento. Além disso, organizar a inspeção e a supervisão rigorosa da situação da construção e da gestão do solo na área onde o projeto deverá ser implementado. As áreas de reassentamento devem ser adequadas às necessidades e condições da população.

A aquisição de terras e a construção de reassentamentos são tarefas importantes e urgentes, mas também enfrentam muitas dificuldades no processo de implementação do projeto. Para realizar bem esse trabalho, é necessário o consenso e o apoio da população. A população precisa estar plenamente informada sobre os benefícios e impactos do projeto, apoiando e participando ativamente do processo de implementação.

Obrigado, camarada!

VAN KY (Implementação)

Construção de ferrovias de alta velocidade: criando impulso para o desenvolvimento

Construção de ferrovia de alta velocidade: Criando um impulso para o desenvolvimento - Parte 2: Construção urgente de áreas de reassentamento

Fonte: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-tao-dong-luc-phat-trien-ky-cuoicansu-vao-cuoc-cua-ca-he-thong-chinh-tri-vanhan-dan-3654e86/