Planejamento de tráfego da comuna de Bo De, Ha Nam até 2030

O mapa de planejamento ajustado do uso do solo do distrito de Binh Luc até 2030 revela novas rotas na comuna de Bo De, prometendo melhorar a conectividade e promover o desenvolvimento.

Visão geral do planejamento de tráfego da comuna de Bo De

De acordo com o mapa de planejamento ajustado do uso do solo para 2030 do distrito de Binh Luc, província de Ha Nam , o município de Bo De contará com uma série de novas rotas de tráfego. O objetivo deste planejamento é completar a rede de infraestrutura, melhorar a conectividade intramunicipal e inter-regional e impulsionar o desenvolvimento socioeconômico local.

Bo De Commune no mapa de satélite do Google

Localização geográfica e status da conexão

Bo De Commune está localizada no nordeste do distrito de Binh Luc, com uma área natural total de 8,34 km². A localização da comuna é bastante estratégica, adjacente às seguintes áreas:

• Norte: Faz fronteira com a comuna de Ngoc Lu e o distrito de Ly Nhan.
• Oeste: Faz fronteira com a comuna de Binh An.
• Sul: Faz fronteira com a comuna de Vu Ban e a província de Nam Dinh .
• Leste: Faz fronteira com a comuna de An Ninh.

Atualmente, a rede de trânsito da comuna conta com importantes vias, como a Rodovia Provincial 976, que atravessa o norte. Além disso, a área também fica próxima a outros eixos de tráfego importantes, como a Rodovia Provincial 975, a Rodovia Provincial 972, a Rodovia Nacional 21B e a Rodovia Nacional 21A, criando condições favoráveis ​​para o comércio e o trânsito.

Planejamento da comuna de Bo De, de acordo com o mapa de planejamento de uso do solo ajustado para 2030 do distrito de Binh Luc, província de Ha Nam. Por exemplo, a linha divisória verde é a rota de tráfego planejada.

Análise das rotas a serem abertas conforme planejamento

Com base no mapa de planejamento, diversas novas rotas foram identificadas. Essas rotas são indicadas por linhas coloridas distintas no mapa, ajudando a identificar a direção da rota e a área de influência.

Um exemplo típico é a rota que atravessa a zona sul da comuna. Esta rota começa na aldeia 5 e termina perto da aldeia 2. A formação desta rota deverá encurtar a distância de viagem entre as aldeias, ao mesmo tempo que abre novos espaços de desenvolvimento para as áreas por onde passa.

Imagem de campo no satélite do Google.

Impacto da nova infraestrutura de transporte

A implementação de novas rotas planejadas trará impactos positivos. Em primeiro lugar, um sistema de transporte completo tornará a circulação de mercadorias e o deslocamento de pessoas mais convenientes. Além disso, o desenvolvimento da infraestrutura também é um fator-chave para atrair investimentos, promover o comércio e os serviços e pode aumentar o valor imobiliário da região.

Símbolos de trânsito em mapas de planejamento.

Nota importante

As informações de planejamento apresentadas neste artigo são apenas para referência no momento da publicação do mapa. O planejamento pode ser ajustado pelas agências estaduais competentes para se adequar à situação real do desenvolvimento. Pessoas e investidores interessados ​​devem entrar em contato diretamente com as autoridades competentes do distrito de Binh Luc para obter informações mais precisas e atualizadas antes de tomar decisões relacionadas.

Fonte: https://baolamdong.vn/quy-hoach-giao-thong-xa-bo-de-ha-nam-den-nam-2030-397988.html