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Infraestrutura na zona sul da cidade de Ho Chi Minh: uma série de projetos multimilionários que estão remodelando a paisagem urbana.

A zona sul da cidade de Ho Chi Minh está recebendo investimentos significativos em uma série de projetos de infraestrutura de transporte, totalizando dezenas de trilhões de VND, o que promete aliviar o congestionamento do trânsito e criar um novo impulso para o desenvolvimento.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng26/10/2025

A zona sul da cidade de Ho Chi Minh está entrando em um período de transformação significativa com uma série de projetos de infraestrutura de transporte em grande escala, totalizando dezenas de trilhões de VND em investimentos. Esses projetos, com previsão de implementação e conclusão entre agora e 2027, visam solucionar os gargalos de tráfego, aprimorar a conectividade inter-regional e criar uma nova paisagem urbana mais moderna.

Conectividade inter-regional e projetos de acesso

Esses projetos de infraestrutura não apenas atendem às necessidades de transporte dentro da cidade, mas também servem como importantes portas de entrada para o comércio.

Ponte Binh Khanh e Ben Luc - via expressa Long Thanh

A Ponte Binh Khanh é uma das duas maiores pontes estaiadas da rodovia Ben Luc - Long Thanh, que liga os distritos de Nha Be e Can Gio. Com um investimento total de mais de 2,8 trilhões de VND, a ponte tem 2,76 km de extensão e 21,75 m de largura, com quatro faixas de tráfego. A estrutura possui uma altura livre navegável de 55 m, a maior do Vietnã, garantindo a passagem de grandes embarcações. Atualmente, o projeto está 99% concluído e próximo da finalização, contribuindo para a conclusão da rede de rodovias expressas do sul do país.

Vista panorâmica da ponte Binh Khanh concluída, parte da rodovia Ben Luc - Long Thanh.
A Ponte Binh Khanh liga a comuna de Hiep Phuoc à comuna de Binh Khanh (antigo distrito de Can Gio). Até o momento, a ponte está 99% concluída.

Ponte Can Gio

O projeto da Ponte Can Gio, que atravessará o Rio Soai Rap e ligará o distrito de Can Gio ao centro da cidade, tem um investimento total estimado em mais de 10,5 trilhões de VND. A ponte substituirá a balsa Binh Khanh, atualmente sobrecarregada, reduzindo significativamente o tempo de viagem. Este projeto é de importância estratégica, abrindo caminho para o desenvolvimento de uma área urbana costeira e de um porto de transbordo internacional em Can Gio. A construção está prevista para começar em 2026.

Localização proposta para a ponte Can Gio sobre o rio Soai Rap.
A ponte Can Gio cruza o rio Soai Rap, ligando-se à estrada Rung Sac, aproximadamente 2,5 km ao sul do terminal de balsas de Binh Khanh.

Expansão da Rodovia Nacional 50

O projeto de expansão da Rodovia Nacional 50, no trecho que atravessa o distrito de Binh Chanh, tem um investimento total de quase 1,5 trilhão de VND. A rodovia, com cerca de 7 km de extensão, será alargada para 34 metros e terá 6 faixas. Este projeto melhorará a conectividade entre a Cidade de Ho Chi Minh e a província de Long An , além de outras províncias do Delta do Mekong. O trecho paralelo já está em operação, e a previsão é de que todo o projeto esteja aberto ao tráfego até o final de 2025.

O projeto de ampliação da Rodovia Nacional 50 está atualmente em construção no distrito de Binh Chanh.
O projeto de expansão da Rodovia Nacional 50 está atualmente em construção na antiga área de Binh Chanh. Essa rodovia liga a cidade de Ho Chi Minh à província de Long An.

Combater os gargalos de trânsito nos centros urbanos

Uma série de novas pontes e estradas foram construídas para aliviar o congestionamento nas vias existentes, que frequentemente ficam congestionadas nos horários de pico.

Ponte e estrada Nguyen Khoai

Com um investimento total de 3,7 trilhões de VND, o projeto da ponte e estrada Nguyen Khoai criará um novo eixo de ligação entre o Distrito 7, o Distrito 4 e o Distrito 1. O projeto tem uma extensão total de quase 5 km, começando na estrada D1 (área de Him Lam, Distrito 7), cruzando o Canal Te e o Canal Ben Nghe para se conectar à estrada Vo Van Kiet (Distrito 1). Espera-se que o projeto reduza significativamente o tráfego na ponte do Canal Te e na área circundante, e está previsto para começar no quarto trimestre deste ano.

O projeto da ponte e estrada Nguyen Khoai liga o Distrito 7, o Distrito 4 e o Distrito 1.
O projeto da ponte e estrada Nguyen Khoai inclui rampas de acesso às estradas Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet e Vo Van Kiet. A construção está prevista para começar no quarto trimestre deste ano.

Ponte Thu Thiem 4

A Ponte Thu Thiem 4 ligará a Nova Área Urbana de Thu Thiem (Cidade de Thu Duc) ao Distrito 7, cruzando o Rio Saigon. O projeto tem uma extensão total de 2,16 km, com 6 faixas, e um investimento total estimado entre 4,365 e 8,953 bilhões de VND. Após a conclusão, a ponte criará uma nova ligação entre as duas áreas urbanas de desenvolvimento mais dinâmico da cidade. A construção está prevista para começar em 2026.

Localização proposta para a ponte Thu Thiem 4, que ligará o Distrito 7 à Nova Área Urbana de Thu Thiem.
A Ponte Thu Thiem 4 atravessa o Rio Saigon, ligando a Nova Área Urbana de Thu Thiem ao bairro de Tan Thuan, no Distrito 7.

Ampliação do eixo Norte-Sul (estrada Nguyen Huu Tho)

A estrada Nguyen Huu Tho será modernizada com a construção de uma via elevada de 7,2 km, ligando a estrada Nguyen Van Linh à rodovia Ben Luc - Long Thanh. O projeto tem um investimento total de quase 9,9 trilhões de VND, com quatro faixas elevadas e vias paralelas em ambos os lados. A construção visa solucionar o grave congestionamento de tráfego nesta importante via e tem previsão de início para 2026.

Ponte e estrada de Binh Tien

O projeto da ponte e estrada de Binh Tien, com 3,66 km de extensão, ligará os distritos 6 e 8 ao distrito de Binh Chanh (cruzamento de Nguyen Van Linh). Com um custo total de quase 6,3 trilhões de VND, o projeto é uma obra de infraestrutura fundamental que ajudará a aliviar o congestionamento nas vias existentes e a promover o desenvolvimento urbano na região sudoeste. A previsão é de que a construção comece em 2026.

Modernização da infraestrutura e melhoria do ambiente urbano.

Além de grandes projetos, a cidade também se concentra na renovação da infraestrutura pública e do meio ambiente, melhorando a qualidade de vida de seus moradores.

Renovação dos Canais Gêmeos

O projeto de dragagem, construção de infraestrutura e melhoria ambiental na margem norte do Canal Doi (Distrito 8) conta com um investimento total de mais de 7,3 trilhões de VND provenientes do orçamento estatal. O projeto inclui itens como construção de diques, pontes, infraestrutura técnica e cais, visando não apenas prevenir inundações e melhorar o saneamento ambiental, mas também embelezar a área urbana e transformar sua paisagem.

Construir novas pontes em Rach Tom e Rach Doi.

Na estrada Le Van Luong (distrito de Nha Be), as duas antigas pontes de ferro, Rach Tom e Rach Doi, serão substituídas por pontes de concreto armado. A construção da nova ponte Rach Tom (com um custo de 500 bilhões de VND) já começou. A construção da nova ponte Rach Doi (com um custo de quase 800 bilhões de VND) deverá começar no final deste ano. A construção dessas duas novas pontes eliminará os gargalos de trânsito e garantirá a segurança do tráfego na rota que liga Nha Be a Long An.

A antiga ponte Rach Doi, na rua Le Van Luong, encontra-se em grave estado de deterioração.
A atual ponte Rach Doi foi construída antes de 1975 e deteriorou-se seriamente após muitos anos de uso.

Resumo dos principais projetos de infraestrutura

Nome do projeto Investimento total (bilhões de VND) Horário estimado de início/término
Ponte e estrada Nguyen Khoai 3.700 A construção deverá começar no quarto trimestre de 2025.
Ponte Binh Khanh 2.800 As seções da ponte foram unidas e estão quase concluídas.
Ponte Can Gio 10.500 A construção deverá começar em 2026.
Ponte e estrada de Binh Tien 6.300 A construção deverá começar em 2026.
Ponte Thu Thiem 4 4.365 - 8.953 A construção deverá começar em 2026.
Expandindo o eixo Norte-Sul 9.894 A construção deverá começar em 2026.
Expansão da Rodovia Nacional 50 1.498 Concluído até o final de 2025.
Renovação dos Canais Gêmeos 7.300 A construção começou.

Nota: As informações relativas ao investimento total e ao progresso do projeto podem sofrer alterações dependendo de ajustes no planejamento e da situação real de implementação pelas autoridades competentes.

Fonte: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html


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