A região sul da Cidade de Ho Chi Minh está entrando em um período de forte transformação com uma série de projetos de infraestrutura de trânsito em larga escala, com um investimento total de até dezenas de bilhões de VND. Esses projetos, com previsão de implementação e conclusão entre agora e 2027, devem solucionar completamente o congestionamento do trânsito, aprimorar a conectividade inter-regional e criar uma nova aparência urbana mais moderna.
Projetos de conectividade inter-regional e de gateway
Esses projetos não apenas atendem às necessidades de deslocamento no centro da cidade, mas também atuam como importantes portais comerciais da cidade.
Ponte Binh Khanh e Ben Luc - via expressa Long Thanh
A Ponte Binh Khanh é uma das duas maiores pontes estaiadas da Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh, conectando os distritos de Nha Be e Can Gio. Com um investimento total de mais de VND 2,8 bilhões, a ponte tem 2,76 km de comprimento e 21,75 m de largura para quatro faixas. O projeto tem um vão livre de 55 m, o mais alto do Vietnã, garantindo a circulação de navios de grande porte. Atualmente, o projeto atingiu 99% de progresso e está quase concluído, contribuindo para a conclusão da rede de vias expressas do sul.
Ponte Can Gio
O projeto da Ponte Can Gio sobre o Rio Soai Rap, conectando o distrito de Can Gio ao centro da cidade, tem um investimento total estimado em mais de 10,5 bilhões de VND. A ponte substituirá a balsa Binh Khanh, atualmente sobrecarregada, reduzindo significativamente o tempo de viagem. Este projeto é de importância estratégica, abrindo caminho para o desenvolvimento de uma área urbana costeira e um porto de trânsito internacional em Can Gio. A construção está prevista para começar em 2026.
Expansão da Rodovia Nacional 50
O projeto de expansão da Rodovia Nacional 50, que atravessa o distrito de Binh Chanh, conta com um investimento total de quase 1,5 trilhão de VND. A estrada, com quase 7 km de extensão, será ampliada para 34 m, com 6 faixas de rolamento. Este projeto contribui para fortalecer a conexão entre a Cidade de Ho Chi Minh e a província de Long An, bem como as províncias ocidentais. Atualmente, o trecho paralelo já foi colocado em operação e a previsão é de que todo o projeto seja reaberto ao tráfego até o final de 2025.
Resolvendo o congestionamento do trânsito no centro da cidade
Uma série de novas pontes e estradas foram construídas para reduzir a carga nas estradas existentes, que geralmente ficam congestionadas nos horários de pico.
Ponte e Estrada Nguyen Khoi
Com um capital total de 3,7 bilhões de VND, o projeto da ponte e estrada Nguyen Khoi construirá um novo eixo de conexão entre o Distrito 7, o Distrito 4 e o Distrito 1. O projeto tem uma extensão total de quase 5 km, partindo da Rua D1 (região de Him Lam, Distrito 7), cruzando o Canal Te e o Canal Ben Nghe para se conectar à Rua Vo Van Kiet (Distrito 1). Espera-se que o projeto reduza significativamente a pressão do tráfego na Ponte Kenh Te e áreas adjacentes, e a construção deve começar no quarto trimestre deste ano.
Ponte Thu Thiem 4
A Ponte Thu Thiem 4 conectará a Nova Área Urbana de Thu Thiem (Cidade de Thu Duc) ao Distrito 7, atravessando o Rio Saigon. O projeto tem uma extensão total de 2,16 km, uma escala de 6 faixas, com um investimento total estimado de 4.365 a 8.953 bilhões de VND. Quando concluída, a ponte criará uma nova conexão entre as duas áreas urbanas de desenvolvimento mais dinâmico da cidade. A construção está prevista para começar em 2026.
Expansão do eixo Norte-Sul (rua Nguyen Huu Tho)
A Rua Nguyen Huu Tho será revitalizada com a construção de um viaduto de 7,2 km de extensão, da Rua Nguyen Van Linh até a Via Expressa Ben Luc-Long Thanh. O projeto tem um capital total de quase 9,9 bilhões de VND, com uma escala de quatro faixas elevadas e vias paralelas em ambos os lados. O projeto solucionará o grave congestionamento de tráfego nesta via arterial, cuja construção está prevista para 2026.
Ponte e Estrada Binh Tien
O Projeto da Ponte e Estrada Binh Tien, com 3,66 km de extensão, conectará os Distritos 6 e 8 com o Distrito de Binh Chanh (interseção Nguyen Van Linh). Com um custo total de quase VND 6,3 trilhões, o projeto é fundamental para ajudar a reduzir a sobrecarga nas estradas existentes e promover o desenvolvimento urbano na região sudoeste. A construção está prevista para começar em 2026.
Modernizar a infraestrutura e melhorar o ambiente urbano
Além de grandes projetos, a cidade também se concentra na melhoria das obras civis e do meio ambiente, melhorando a qualidade de vida das pessoas.
Renovação do Canal Duplo
O projeto de dragagem, construção de infraestrutura e melhoria ambiental da margem norte do Canal Doi (Distrito 8) conta com um investimento total de mais de 7,3 trilhões de VND do orçamento. O projeto inclui a construção de aterros, pontes, infraestrutura técnica e portos aquáticos, não apenas para prevenir inundações e melhorar o saneamento ambiental, mas também para embelezar a área urbana, mudando a face da região.
Construção das novas pontes Rach Tom e Rach Doi
Na Rua Le Van Luong (Distrito de Nha Be), duas antigas pontes de ferro, Rach Tom e Rach Doi, serão substituídas por pontes de concreto armado. A nova Ponte Rach Tom (capital de 500 bilhões de VND) já começou a ser construída. A nova Ponte Rach Doi (capital de quase 800 bilhões de VND) deve começar a ser construída no final deste ano. A construção dessas duas novas pontes eliminará gargalos e garantirá a segurança do tráfego na rota que liga Nha Be a Long An.
Tabela de resumo dos principais projetos de infraestrutura
| Nome do projeto | Investimento total (bilhões de VND) | Tempo estimado de início/conclusão |
|---|---|---|
| Ponte e Estrada Nguyen Khoi | 3.700 | A construção começa no quarto trimestre de 2025 |
| Ponte Binh Khanh | 2.800 | Fechado, quase concluído |
| Ponte Can Gio | 10.500 | A construção começa em 2026 |
| Ponte e Estrada Binh Tien | 6.300 | A construção começa em 2026 |
| Ponte Thu Thiem 4 | 4.365 - 8.953 | A construção começa em 2026 |
| Expansão do eixo Norte-Sul | 9.894 | A construção começa em 2026 |
| Expansão da Rodovia Nacional 50 | 1.498 | Conclusão até o final de 2025 |
| Renovação do Canal Duplo | 7.300 | A construção começou |
Observação: as informações sobre o investimento total e o andamento do projeto podem mudar de acordo com as decisões de ajuste do planejamento e o status real de implementação das autoridades competentes.
Fonte: https://baolamdong.vn/ha-tang-khu-nam-tphcm-loat-du-an-nghin-ty-dinh-hinh-lai-do-thi-397997.html
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