Uma série de projetos de trânsito que custarão trilhões de dólares está prestes a ser iniciada em diversas províncias e cidades.

Hanói está prestes a expandir o eixo oeste de Thang Long, Ninh Binh investe quase 3 trilhões de dólares na construção de estradas, e Dong Nai está estudando a construção de duas pontes, avaliadas em mais de 1 bilhão de dólares, que ligarão a cidade de Ho Chi Minh.

Diversos projetos de infraestrutura de transporte de grande escala, com investimentos totais na casa das dezenas de trilhões de VND, estão sendo promovidos e implementados pelas autoridades locais. Entre os projetos notáveis, destacam-se uma estrada em Ninh Binh, orçada em quase 3 trilhões de VND, duas pontes que ligam Dong Nai à Cidade de Ho Chi Minh, com um custo superior a 1 bilhão de dólares, e o plano de expansão da Rodovia Nacional 1, que atravessará Ha Tinh.

Ninh Binh investe quase 3 trilhões de VND na construção da estrada que liga Y Yen a Thanh Liem.

O Conselho de Administração de Projetos de Investimento, Desenvolvimento Urbano e Fundos Fundiários da Região II anunciou o Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental (AIA) para o projeto de construção da estrada Thanh Liem - Cao Bo (eixo T4). A estrada tem uma extensão total de cerca de 16 km, passando pelos municípios de Thanh Liem, Tan Minh, Phong Doanh e Y Yen.

Mapa do percurso do projeto. (Imagem retirada do documento de EIA).

O investimento total estimado para toda a rota é de 2,88 trilhões de VND. O projeto está previsto para ser implementado do primeiro trimestre de 2026 ao quarto trimestre de 2028, prometendo melhorar significativamente a conectividade de transporte na região.

Dong Nai estuda duas pontes avaliadas em mais de 1 bilhão de dólares que ligarão a cidade de Ho Chi Minh.

O Comitê Popular da província de Dong Nai aprovou a designação da Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) como investidora responsável pelo projeto da ponte Cat Lai e da via de acesso, sob o modelo de parceria público-privada (PPP). Simultaneamente, a província também apoia a pesquisa e a implementação do projeto da ponte Long Hung (ponte Dong Nai 2) e da via de acesso, a cargo da CC1.

Área onde está prevista a construção da ponte Cat Lai. (Foto cedida pela Marinha).

O investimento total para essas duas pontes é estimado em mais de 29,8 trilhões de VND. A CC1 coordenará com os departamentos e filiais para estudar o trajeto, atualizar o planejamento e determinar os custos de indenização e reassentamento.

A cidade de Ho Chi Minh propõe um plano ferroviário ligando o Aeroporto Tan Son Nhat ao Aeroporto Long Thanh.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh enviou um documento ao Governo sobre o plano de conexão ferroviária entre os aeroportos de Tan Son Nhat e Long Thanh. De acordo com a proposta, os passageiros do aeroporto de Tan Son Nhat viajarão até a estação Ba Queo da Linha 2 do Metrô (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem).

Na estação Ba Queo, os passageiros farão baldeação para a linha ferroviária Thu Thiem - Long Thanh, que os levará ao aeroporto de Long Thanh. Os líderes da cidade acreditam que essa opção tem a vantagem de conectar-se ao centro da cidade através da estação Ben Thanh, um importante entroncamento que liga as linhas de metrô 1, 2, 3 e 4.

Mais de 8 trilhões de VND serão investidos na expansão da Rodovia Nacional 1, que atravessa Ha Tinh.

O Ministério da Construção enviou um comunicado ao Comitê Popular da província de Ha Tinh e à Administração Rodoviária do Vietnã a respeito do projeto de investimento para modernizar e ampliar alguns trechos da Rodovia Nacional 1 na província. De acordo com o relatório do Departamento de Estradas, o projeto prevê a modernização e ampliação de três trechos, totalizando cerca de 70 km.

Rodovia Nacional 1 atravessando a província de Ha Tinh. (Foto: Comitê Popular Provincial de Ha Tinh).

Os trechos da estrada serão modernizados para atender aos padrões de rodovia Classe III, com 4 faixas e uma largura de pista de 20,5 a 30 metros. O investimento total estimado para este projeto é superior a 8 trilhões de VND.

Mais de 2 trilhões de VND serão investidos em uma estrada que ligará três províncias montanhosas à rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai.

O Conselho de Gestão de Projetos para Investimento e Construção nº 1 anunciou o Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental para o projeto que liga as três províncias de Son La, Lai Chau e Lao Cai à rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai. O projeto tem uma extensão total de 69 km, passando pelas áreas de Mu Cang Chai, Nam Co e Phong Du Thuong.

Traçado do percurso do projeto. (Imagem retirada do documento de Avaliação de Impacto Ambiental (AIA)).

O investimento total preliminar do projeto é de 2,03 trilhões de VND. O período de implementação previsto é de 6 anos a partir da data de alocação de capital.

Hanói investe mais de 800 bilhões de VND na expansão do eixo oeste de Thang Long.

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Infraestrutura da Comuna de Dan Phuong anunciou o Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental para o projeto de construção da estrada Tay Thang Long, no trecho que atravessa o antigo distrito de Dan Phuong. Especificamente, trata-se do trecho entre o canal Dan Hoai e a Rodovia Provincial 417.

Um trecho de West Thang Long está sendo construído atravessando Dan Phuong. (Foto cedida por Ha Vu).

A estrada planejada terá aproximadamente 3,15 km de extensão, passando pelas comunas de Dan Phuong e Lien Minh. O investimento total para o projeto é superior a 800 bilhões de VND, com previsão de conclusão entre 2026 e 2028.

Phu Quoc está prestes a ganhar uma linha de metrô avaliada em quase 9 trilhões de VND.

O projeto de metrô em Phu Quoc foi aprovado para investimento sob o modelo de contrato BOT (Construir-Operar-Transferir). O projeto é proposto pela Phu Quoc Sun Company Limited, investidora do projeto.

O investimento total para o projeto é estimado em cerca de 9 trilhões de VND. Na fase 1, a linha de bonde terá 18 km de extensão, ligando o Aeroporto Internacional de Phu Quoc ao Centro de Convenções da APEC. A estrutura da linha inclui 1,3 km de trilhos elevados, 14,3 km de trilhos em nível e 2 km de trilhos subterrâneos que atravessam o centro da cidade.

Fonte: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html