Projeto de trem elétrico de VND 9.000 bilhões em Phu Quoc: detalhes do planejamento

A linha de metrô de 18 km que conecta o aeroporto internacional ao centro de convenções, com um investimento total de quase VND 9.000 bilhões, deverá ser concluída em 2027, no formato BOT.

Visão geral do projeto do trem elétrico de Phu Quoc

O Conselho Popular da província de Kien Giang aprovou oficialmente a política de investimentos para o projeto de metrô na cidade de Phu Quoc. O projeto foi proposto pela Phu Quoc Sun Company Limited sob a forma de parceria público-privada, contrato BOT (Construção - Operação - Transferência).

Com um investimento total estimado de quase VND 9.000 bilhões, espera-se que o projeto crie um sistema de transporte público moderno, atendendo às necessidades de viagem de moradores e turistas, ao mesmo tempo em que contribui para promover o desenvolvimento socioeconômico da ilha das pérolas.

Tabela de especificações técnicas principais

Categoria	Parâmetro
Nome do projeto	Metrô de Phu Quoc (Fase 1)
Investidor	Phu Quoc Sun Company Limitada
Formulário de investimento	Contrato BOT
Capital total de investimento	Quase 9.000 bilhões de VND
Estrutura de capital	Capital do estado não superior a 70% (cerca de 6.200 bilhões de VND), capital do investidor superior a 2.600 bilhões de VND
Comprimento da linha	18 km
Velocidade de projeto	70 - 100 km/h

Planejamento e design detalhados

A Fase 1 da linha do metrô tem uma rota estratégica, conectando importantes centros de tráfego e centros econômicos e turísticos de Phu Quoc.

Rota e estrutura da rota

A rota começa no Aeroporto Internacional de Phu Quoc e termina no Centro de Conferências da APEC. A estrutura da rota foi projetada para ser diversificada, adaptando-se ao terreno e ao planejamento urbano, incluindo:

• Trecho subterrâneo: 2 km de extensão, passando pela área central para minimizar o impacto na paisagem e no trânsito existentes.
• Trecho elevado: 1,3 km de extensão, aplicável em áreas que precisam atravessar cruzamentos complexos.
• Trecho acima do solo: 14,3 km de extensão, a maior parte do percurso, paralelo às estradas principais.

Perspectiva do trecho terrestre da linha de metrô de Phu Quoc. (Foto: Investidor).

Sistema de estações e trens

Ao longo desta linha ferroviária urbana, haverá seis estações localizadas em locais de fácil acesso para os passageiros. Além disso, o projeto também inclui um centro de manutenção técnica para garantir a operação e a segurança. Cada trem foi projetado para ter de três a cinco vagões, cada um com mais de 34 metros de comprimento e capacidade para acomodar cerca de 180 passageiros.

Progresso da implementação e impacto económico

O projeto é dividido em fases claras com o objetivo de ser colocado em operação o mais rápido possível para atender a importantes eventos internacionais e necessidades de desenvolvimento local.

Cronograma previsto

A previsão é que o projeto seja implementado a partir do quarto trimestre de 2025 e concluído no segundo trimestre de 2027. O prazo do contrato BOT proposto é de no máximo 40 anos a partir da data em que o projeto for oficialmente entregue e colocado em operação comercial.

Perspectiva do trecho elevado da linha de metrô de Phu Quoc. (Foto: Investidor).

Metas e potencial

De acordo com o Comitê Popular Provincial, o projeto, quando concluído, desempenhará um papel fundamental na formação de um sistema de transporte público moderno. O objetivo imediato é atender efetivamente à Conferência da APEC 2027, programada para ser realizada em Phu Quoc. A longo prazo, espera-se que a linha de metrô ajude a reduzir o congestionamento, limitar os acidentes e reduzir as emissões de poluentes, promovendo assim um modelo de desenvolvimento urbano verde e o turismo sustentável para a cidade insular até 2030.

Nota importante

As informações do projeto são apenas para referência no momento da aprovação da política de investimento. Investidores e residentes devem observar os seguintes pontos:

• Detalhes do projeto técnico e as localizações exatas das estações podem ser ajustados nas próximas etapas de implementação.
• O projeto é implementado na forma de BOT, portanto os preços dos ingressos e as políticas operacionais serão calculados para garantir soluções financeiras para os investidores.
• O progresso do projeto depende de muitos fatores, como liberação do local, financiamento e procedimentos legais relacionados.

Fonte: https://baolamdong.vn/du-an-tau-dien-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-chi-tiet-quy-hoach-397987.html