O ônibus está lotado, não precisa esperar o horário de partida.

Dois ônibus com horários de partida consecutivos na mesma rota e operados pela mesma empresa de transporte podem partir simultaneamente se tiverem passageiros suficientes. No entanto, a empresa ainda deve cumprir as normas relativas ao número total de viagens por dia.

Sabendo que o cliente está com pressa, ele ainda precisa esperar.

Às 2h45 da manhã do dia 13 de dezembro, no escritório da empresa de ônibus Van Anh, na rodoviária de North Thanh Hoa, um grande número de passageiros que já haviam comprado passagens aguardava a partida de seus ônibus. Um vendedor de passagens informou que os dois primeiros ônibus do dia, às 3h e às 4h da manhã, sempre lotavam. A maioria dos passageiros eram pessoas que viajavam para Hanói para consultas médicas ou para a escola, optando por sair cedo para garantir a chegada no horário previsto.

A partir de 1º de janeiro de 2025, dois ônibus consecutivos na mesma rota, operados pela mesma empresa, poderão partir ao mesmo tempo, caso todas as passagens estejam vendidas.

O Sr. Vu Viet Duc (residente na cidade de Thanh Hoa) disse que levou seu pai ao Hospital 108 (Hanói) para um exame médico e havia agendado uma consulta com o médico para as 7h30, mas, devido à correria do dia anterior, não teve tempo de reservar uma passagem para o ônibus das 15h. Naquela manhã, ele foi cedo à rodoviária para ver se algum passageiro havia reservado a passagem para o ônibus das 15h, mas não estava com pressa e poderia trocar de passagem com ele, porém não encontrou ninguém.

"Ouvi dizer que o ônibus das 16h já está lotado. Seria ótimo se ele pudesse partir imediatamente, para que os passageiros não precisassem esperar tanto", disse o Sr. Duc.

De acordo com as normas vigentes, a menos que seja um feriado ou fim de semana de grande movimento, quando há alta demanda de passageiros e é necessário atendê-la com antecedência, todos os ônibus de cada empresa de transporte de linha fixa devem partir de acordo com o horário autorizado, independentemente de estarem lotados ou não.

O Sr. Nguyen Tien Dung, Diretor Adjunto da Van Anh Tourism and Transportation Company Limited, afirmou que a maioria dos ônibus da empresa que partem no início da manhã estão sempre lotados, com passageiros precisando viajar para Hanói logo cedo. Muitos passageiros que compraram passagens em cima da hora descobriram que o ônibus das 3h da manhã já estava esgotado e tiveram que esperar mais uma hora pelo próximo ônibus.

"Sabemos que os passageiros estão com pressa, mas a rodoviária não emite autorizações de partida antecipada, e a empresa de transporte não pode infringir as normas", disse o Sr. Dung.

Tanto a empresa de ônibus quanto os passageiros se beneficiam.

Da mesma forma, em rotas turísticas como Hanói - Sa Pa nas noites de sexta-feira, embora muitos passageiros já tenham reservado passagens e muitas viagens estejam lotadas, empresas de ônibus como a Sao Viet ainda precisam cumprir as normas relativas aos horários de partida pontuais.

Passageiros viajando em ônibus intermunicipais na Estação Rodoviária de Nuoc Ngam, em Hanói. (Foto ilustrativa: Ta Hai)

No entanto, com a entrada em vigor da Circular nº 36/2024 do Ministério dos Transportes em 1º de janeiro de 2025, essa situação em breve chegará ao fim. A nova regulamentação permite que dois ônibus com horários de partida consecutivos na mesma rota e operados pela mesma empresa de transporte partam simultaneamente, caso haja passageiros suficientes.

Segundo o Sr. Nguyen Tien Dung (da empresa de ônibus Van Anh), as novas regulamentações facilitam a vida dos passageiros, reduzindo os longos tempos de espera, e ajudam as empresas a desafogar o fluxo de passageiros rapidamente, melhorando assim a qualidade do serviço.

O Sr. Do Van Bang, Presidente da Associação de Transportes de Hanói, também acredita que a regulamentação está de acordo com a realidade. Isso porque, no caso de ônibus já lotados, os passageiros que precisam viajar com antecedência não precisam necessariamente esperar até o horário de partida programado.

"As novas regulamentações criaram mais abertura para os ônibus de linha fixa, aumentando assim a concorrência com os ônibus fretados, especialmente aqueles disfarçados de ônibus fretados de linha fixa que controlam ativamente os horários de partida, os itinerários e as rotas", observou o Sr. Bang.

O número total de viagens por dia permanece inalterado.

Segundo o chefe do Departamento de Transportes do Ministério dos Transportes, de acordo com as novas normas, dois ônibus consecutivos na mesma rota, operados pela mesma empresa, só podem partir ao mesmo tempo se todos os bilhetes estiverem vendidos; ônibus de empresas diferentes não estão autorizados a partir simultaneamente.

Isso visa evitar uma situação em que dois veículos de duas empresas de transporte diferentes partam ao mesmo tempo, o que poderia levar à competição pelos horários de chegada ao destino e representar um risco para a segurança do trânsito.

Por outro lado, se duas viagens consecutivas da mesma empresa atingirem a sua capacidade máxima e partirem ao mesmo tempo que a primeira viagem, então a empresa não está autorizada a permitir que a segunda viagem parta ao mesmo tempo.

Por exemplo, uma empresa de transporte tem horários de partida às 3h, 4h e 5h. Se duas viagens consecutivas, às 3h e às 4h, estiverem totalmente reservadas e partirem às 3h, então, às 4h, a empresa não poderá liberar nenhum veículo; ela deverá aguardar até as 5h para a próxima viagem. Assim, a empresa de transporte ainda precisa cumprir as normas referentes ao número total de viagens permitidas por dia.

Isso também facilita para outras empresas de transporte que operam na mesma rota, com horários de partida entre 3h e 5h da manhã, a captação de passageiros durante esse período.

É necessário um controle rigoroso para evitar brechas.

Um especialista em transportes afirmou que a regulamentação está alinhada com as tendências atuais do setor, priorizando o atendimento ao passageiro. No entanto, na prática, as estações rodoviárias e as autoridades precisam monitorar de perto sua implementação para evitar que as empresas burlem a lei, como, por exemplo, ônibus partindo antes de atingir o número mínimo de passageiros exigido, evitando assim a concorrência desleal com outras empresas que operam na mesma rota.

Especificamente, antes de emitir uma ordem de partida para um ônibus sair da estação ao mesmo tempo que o ônibus anterior, a equipe da rodoviária deve coordenar com a equipe da empresa de ônibus para contar os passageiros e confirmar que ambos os ônibus estão totalmente ocupados antes de permitir que partam.

Nos casos em que os veículos estejam em circulação, se a polícia de trânsito constatar que um veículo partiu mais cedo por estar lotado, mas com menos passageiros a bordo, deverá aplicar penalidades rigorosas para garantir um efeito dissuasor.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm