O ônibus de passageiros Thanh Buoi teve seu distintivo revogado 246 vezes e a história de seu distintivo sendo revogado hoje e reemitido amanhã

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Após o grave acidente de trânsito causado pelo motorista do carro de Thanh Buoi, o Ministro dos Transportes Nguyen Van Thang disse que, além das ações diretas do motorista que causaram o acidente de trânsito, há também responsabilidade indireta da gestão estatal em etapas relacionadas.

Segundo o Ministro, as deficiências recentes estão em grande parte relacionadas às instituições.

“O recente acidente de trânsito em Dong Nai revelou muitas deficiências; muitos ônibus de passageiros da empresa infratora (a empresa de ônibus Thanh Buoi) tiveram seus crachás revogados um total de 246 vezes. Então, a revogação desses crachás é realmente eficaz?”, questionou o Ministro Nguyen Van Thang.

Muitos carros de passeio Thanh Buoi tiveram seus emblemas revogados um total de 246 vezes.

Ainda sobre o assunto, em entrevista à imprensa do VietNamNet, à margem da conferência nacional online que resumiu o trabalho de garantia da ordem e da segurança no trânsito nos primeiros 9 meses do ano, o Sr. Khuat Viet Hung, vice-presidente do Comitê Nacional de Segurança no Trânsito, destacou o fato de que, desde o início do ano, alguns proprietários de veículos tiveram seus crachás e placas revogados centenas de vezes. No entanto, o curioso é que o negócio ainda está operando normalmente.

"Portanto, está claro que as regulamentações atuais têm "brechas" quanto ao prazo para revogação de crachás e placas, o que faz com que as empresas não tenham medo", disse o Sr. Khuat Viet Hung.

O Sr. Nguyen Xuan Cuong, Diretor do Departamento de Estradas, afirmou que, de fato, o Decreto 86/2014, que regulamenta a atividade e as condições do transporte rodoviário de veículos, estipulava anteriormente que veículos com placas e emblemas revogados seriam reemitidos com novos emblemas dois meses depois. No entanto, ao alterar o Decreto 10/2020, esse conteúdo foi removido.

Como não há regulamentação sobre o prazo para a reemissão de um selo ou placa após sua revogação, as empresas que tiveram seu selo ou placa revogados hoje podem solicitar novamente amanhã. "A regulamentação é retrógrada em comparação com antes...", reconheceu o Sr. Cuong.

Na manhã de 2 de novembro, falando com um repórter do VietNamNet, o diretor de uma grande estação de ônibus em Hanói disse que o fato de os crachás poderem ser revogados hoje e reemitidos amanhã é uma realidade que precisa ser ajustada em breve.

"Normalmente, os veículos que violam as leis de trânsito precisam apenas preencher o formulário de pagamento de multa e o departamento de trânsito pode reemitir o selo.

O tempo de processamento depende de cada localidade. Mas, normalmente, em até 2 dias, os Departamentos de Gestão de Transportes dos Departamentos de Transportes reemitirão o cartão após a empresa e o motorista concluírem os procedimentos necessários. "Muito simples", informou a pessoa.

Se o carro ficar no estacionamento por um mês, a empresa será responsável.

Para sanar essa "lacuna", o Ministério dos Transportes está atualmente buscando pareceres de ministérios e agências sobre um projeto de decreto que altera e complementa diversos artigos do Decreto 10/2020, que regulamenta as atividades e condições do transporte rodoviário de veículos. Em particular, o ministério propõe tornar mais rigorosa a emissão e a revogação de placas e emblemas para veículos que realizam atividades de transporte.

De acordo com o Ministério dos Transportes, o Decreto 10/2020 estipula o tratamento de infrações por meio da revogação de licenças de atividade de transporte, suspensão de operações de rotas e revogação de crachás e placas. No entanto, não há regulamentação sobre o período de revogação ou quanto tempo após a revogação a reemissão pode ocorrer.

“Isso reduz a eficácia da gestão e não garante a dissuasão no tratamento de violações. Além disso, algumas unidades revogadas deliberadamente não se submetem à autoridade emissora em conformidade com a decisão de revogação, mas não há sanções para obrigar as unidades infratoras a cumprir a decisão de revogação...”, afirmou o Ministério dos Transportes.

Portanto, o Ministério dos Transportes propôs alterar e complementar a Cláusula 11, Artigo 22, no sentido de adicionar regulamentos sobre o tempo para revogar crachás e placas.

Especificamente, dentro de 15 dias a partir da data de assinatura da penalidade, a unidade de negócios de transporte deve devolver o crachá e a placa. O Departamento de Transportes não reemitirá o crachá e a placa dentro de 30 a 60 dias (dependendo do caso de revogação) a partir da data de devolução do crachá e da placa pela unidade de negócios de transporte.

Nos casos em que a unidade de negócios de transporte não fizer a entrega dentro do prazo acima, o Departamento de Transportes continuará a publicar a decisão de revogar a licença de negócios de transporte, os crachás e placas na página de informações eletrônicas da unidade.

Dentro de 15 dias a partir da data de publicação, se a unidade de negócios de transporte ainda não enviar, o Departamento de Transporte atualizará o programa de gerenciamento de inspeção para avisar o veículo envolvido na violação para que seu emblema e placa sejam revogados.

Apoiando plenamente esta emenda, o Sr. Khuat Viet Hung analisou: “Se estipularmos um prazo de 30 dias para a revogação de emblemas e placas, os veículos comerciais terão que permanecer estacionados por um mês, afetando imediatamente os interesses econômicos dos proprietários. Isso também serve como um impedimento e um alerta para os empresários, forçando-os a serem mais responsáveis com motoristas e veículos. Acredito que esta regulamentação precisa ser alterada em breve.”

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