Projeto de 2,03 trilhões de VND para construir uma estrada ligando 3 províncias do noroeste à rodovia.

O percurso de 69 km ligará os distritos de Son La, Lai Chau e Yen Bai à autoestrada Noi Bai - Lao Cai, abrindo oportunidades de desenvolvimento econômico e turístico para a região.

Visão geral do projeto rodoviário inter-regional

O projeto para interligar as três províncias de Son La, Lai Chau e Lao Cai pela rodovia expressa Noi Bai - Lao Cai teve seus detalhes publicados no Relatório de Avaliação de Impacto Ambiental. O projeto é gerenciado pelo Conselho de Gestão de Projetos de Investimento e Construção nº 1 da província de Lao Cai, com uma extensão total de aproximadamente 69 km e um investimento total estimado em 2,03 trilhões de VND.

O principal objetivo do projeto é criar uma importante via de transporte que conecte as localidades de Muong La (Son La), Than Uyen, Tan Uyen (Lai Chau), Mu Cang Chai, Van Chan e Van Yen ( Yen Bai ) ao entroncamento IC15 da rodovia Noi Bai - Lao Cai. Após a conclusão, espera-se que a estrada promova o desenvolvimento do turismo local, atenda a propósitos de defesa e segurança nacional e apoie operações de busca e salvamento na região.

A via expressa Noi Bai - Lao Cai hoje. (Foto: Jornal Lao Cai).

Especificações técnicas e planejamento detalhado

A estrada foi projetada de acordo com as normas de uma estrada de montanha Classe IV, permitindo uma velocidade de projeto de 40 km/h. A largura do leito da estrada é de 7,5 m, dos quais 5,5 m correspondem à largura da pista de rolamento.

Rota específica

O projeto começa no cruzamento com a Rodovia Nacional 32 (Km 299) no distrito de Mu Cang Chai, província de Yen Bai, e termina no cruzamento com a estrada Gia Hoi - Dong An (Km 15+375) no distrito de Van Yen, província de Yen Bai. O percurso está dividido em 4 seções principais:

• Trecho 1 (Km0 - Km15+700): Partindo da Rodovia Nacional 32, o percurso segue na direção nordeste ao longo do córrego, depois sobe até o topo da linha divisória de águas e continua pela encosta da montanha.
• Trecho 2 (Km15+700 - Km26+660): O percurso cruza o passo de Lung Cung a uma altitude de 2.000 m, atravessa o vale de Ta Cu Y e desce gradualmente até a área do riacho Nam Co.
• Trecho 3 (Km26+660 - Km41+700): Atravessando o riacho Nam Co por meio de uma ponte de concreto armado, o percurso segue horizontalmente e sobe suavemente até a área da vila de Lang Giang.
• Seção 4 (Km41+700 - Km68+950): O percurso continua a diminuir gradualmente em altitude, cruzando o riacho Ngoi Hut e conectando-se à estrada Gia Hoi - Dong An no ponto final.

Ao longo de todo o percurso, serão construídas duas pontes principais sobre o riacho Nam Co e o riacho Ngoi Hut, juntamente com quatro entroncamentos ao nível do solo para ligação com as estradas existentes.

Traçado do percurso do projeto. (Imagem retirada do documento de Avaliação de Impacto Ambiental (AIA)).

Fontes de financiamento e cronograma de implementação

O investimento total do projeto, de 2,03 trilhões de VND, está estruturado a partir de duas fontes principais:

• Fundos do orçamento do governo central: 1,485 trilhão de VND.
• Orçamento do governo local e outras fontes legais: 545 bilhões de VND.

A previsão é de que o projeto seja implementado em até 6 anos a partir da data de liberação dos fundos. O tempo estimado de construção para todo o percurso é de 72 meses.

Impacto do projeto

impactos socioeconômicos

A construção da nova rota reduzirá significativamente o tempo de viagem e melhorará a conectividade entre as províncias montanhosas do norte e o Delta do Rio Vermelho. Isso não só facilitará o comércio, como também servirá de catalisador para o setor turístico, especialmente o ecoturismo e o turismo comunitário em localidades como Mu Cang Chai.

Impacto ambiental

Segundo o relatório, o projeto utilizará aproximadamente 417,22 hectares de terra, dos quais 187,8 hectares são de área florestal, representando 45% da área total. Notavelmente, uma parte dessa área faz parte da floresta de proteção da bacia hidrográfica a montante. A construção nessa área exige soluções técnicas e ambientais rigorosas para minimizar os impactos negativos no ecossistema, limitar a erosão e proteger os recursos hídricos.

Fonte: https://baolamdong.vn/du-an-2030-ty-dong-lam-duong-noi-3-tinh-tay-bac-voi-cao-toc-398025.html