A unidade de veículos elétricos da Xiaomi registrou seu primeiro lucro trimestral: 700 milhões de yuans (US$ 98 milhões) no terceiro trimestre, revertendo um prejuízo de 300 milhões de yuans no trimestre anterior e contribuindo para que o lucro líquido do grupo dobrasse. Segundo a Bloomberg, este é um marco para as ambições da fabricante de smartphones no setor automotivo no altamente competitivo mercado chinês.
Marcos de lucro e mensagens de execução
Os resultados lucrativos colocam a Xiaomi no grupo de fabricantes chineses de veículos elétricos que já atingiram o ponto de equilíbrio. Embora ainda seja cedo, isso confirma a previsão do cofundador Lei Jun, que afirmou que a divisão automotiva se tornaria lucrativa este ano. O primeiro SUV da Xiaomi recebeu feedback positivo e um grande número de encomendas, impulsionando as vendas iniciais.
Capacidade de entrega e planos de expansão
A Xiaomi atingirá sua meta de entregar 350.000 veículos elétricos até 2026 esta semana, um mês antes do previsto, disseram executivos em 18 de novembro. A empresa está aumentando a produção para reduzir os prazos de entrega; alguns modelos ainda têm prazos de entrega de até nove meses, já que a demanda supera a oferta. Em outubro, a Xiaomi entregou mais de 40.000 veículos elétricos, o mesmo número do mês anterior.
No mercado internacional, a Xiaomi pretende começar a vender carros elétricos na Europa a partir de 2027. Na China, a empresa pretende competir diretamente com a Tesla e a BYD antes de expandir para outros países.
O panorama de riscos: concorrência, cadeias de suprimentos e smartphones.
Alguns investidores questionam as perspectivas de longo prazo, citando a forte concorrência, preocupações com a segurança e atrasos na produção. No segmento principal de smartphones, a disputa com a Apple também exerce pressão: a Xiaomi lançou em setembro uma alternativa ao iPhone 17 por US$ 630 para conquistar participação no mercado premium na China, mas o iPhone representou cerca de um quarto das vendas de smartphones na China no mês passado, segundo a Counterpoint Research, enquanto o crescimento da Xiaomi ficou atrás do da Oppo.
A cadeia de suprimentos também é uma variável imprevisível. A Xiaomi afirmou em 11 de novembro que espera que a escassez de chips de memória aumente os preços dos dispositivos móveis no próximo ano; muitas outras empresas também alertaram para o risco de falta desse componente importante até 2026.
Impacto nas ações
Esses fatores contribuíram para o desempenho negativo das ações de tecnologia chinesas nos últimos meses. As ações da Xiaomi caíram cerca de 20% desde maio.
Principais marcos e números
| Indicadores | Valor |
|---|---|
| Lucro do segmento de veículos elétricos no terceiro trimestre | 700 milhões de yuans (98 milhões de dólares) |
| Resultados do último trimestre | Prejuízo de 300 milhões de yuans |
| Entrega em outubro | Mais de 40.000 veículos |
| Meta de entrega de veículos para 2026 | 350.000 veículos |
| Plano de vendas na Europa | A partir de 2027 |
| Movimentação das ações desde maio | Aproximadamente 20% de desconto |
Resumo breve
Os resultados do terceiro trimestre mostram que o negócio de veículos elétricos da Xiaomi está no caminho certo em termos de escala e custos, mas sua capacidade de ampliar a produção, reduzir os prazos de entrega, gerenciar os riscos da cadeia de suprimentos e manter a competitividade no mercado interno determinará a sustentabilidade de seu ritmo de crescimento nos próximos trimestres.
Fonte: https://baonghean.vn/xiaomi-xe-dien-lai-quy-dau-muc-tieu-350000-xe-2026-10311812.html
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