A partir dos persistentes focos de poluição, os esforços decisivos nos canais Xuyen Tam, Tham Luong - Ben Cat, Kenh Doi, Ba Tieng e Hy Vong enviam uma mensagem poderosa: eliminar casas dilapidadas e restaurar a vegetação nas vias navegáveis é uma meta urgente e inegável que não pode ser adiada.
O desejo de escapar de condições de vida degradantes.
Ao percorrer os canteiros de obras do canal em abril de 2026, a intensidade da construção era palpável. O ponto central era o projeto do canal Xuyen Tam, com seu "ultimato" para a entrega do terreno antes de junho de 2026. Essa grande determinação ajudou a que seções sólidas do aterro gradualmente tomassem forma, um contraste gritante com as casas dilapidadas aguardando demolição, evidenciando a natureza desafiadora desse projeto de mais de 17,2 trilhões de VND.
A determinação em melhorar o fluxo hidrográfico ainda é evidente no projeto do canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len. Apesar das dificuldades com o fornecimento de areia para o nivelamento, a construção permanece dentro do cronograma para concluir todo o percurso até o final deste ano. Simultaneamente, o projeto Kenh Doi está concentrando recursos na ponte Hiep An 2. Mais impressionante ainda, o canal Ba Tieng foi praticamente concluído com a instalação de galerias de concreto e pavimentação asfáltica, eliminando um importante ponto crítico de poluição. Por outro lado, o canal Hy Vong ainda se esforça para resolver o gargalo da compensação a todo custo.

Vista aérea do Canal Xuyen Tam. Foto: QUOC ANH
Se a direção do governo é o motor, então o consenso popular é o combustível para que o projeto alcance seu objetivo. Depois de décadas convivendo com água fétida e marés altas, as sementes da esperança por uma vida melhor estão germinando para os moradores à medida que a construção avança. A história de sucesso do canal Ba Tieng prova que, quando o curso d'água é limpo e o meio ambiente melhora, os benefícios para a comunidade e a economia local florescem significativamente. As pessoas anseiam pelo renascimento da cultura ribeirinha, onde a rede de canais se torna um belo eixo paisagístico, criando um novo ímpeto para o turismo e o desenvolvimento urbano.
Estabelecer-se é a base de tudo.
Determinação e expectativa são pré-requisitos cruciais, mas a jornada para revitalizar esse vasto sistema de canais exige soluções incisivas e flexíveis para abordar completamente os gargalos atuais.
Para resolver definitivamente a barreira do fornecimento de areia para o projeto Tham Luong - Ben Cat, a prioridade máxima é a coordenação inter-regional proativa. A cidade precisa fortalecer a cooperação com as províncias do Delta do Mekong para agilizar os procedimentos de licenciamento de mineração. Simultaneamente, o uso de materiais alternativos, como areia marinha e cinzas volantes, deve ser acelerado.
A chave para qualquer projeto de infraestrutura urbana reside sempre na desapropriação de terras. Portanto, é necessária a máxima flexibilidade nas políticas de indenização, e os procedimentos para a alocação de verbas para reassentamento habitacional devem ser agilizados. As autoridades locais nos níveis de bairro, comuna e zona especial devem estar ativamente envolvidas, dialogando de perto com cada família e buscando seu apoio. Vincular estreitamente a responsabilidade dos chefes dos comitês partidários locais e dos governos ao progresso da desapropriação de terras é uma medida indispensável de sua competência.
Para garantir a sustentabilidade e fomentar o consenso, o fator decisivo são os meios de subsistência pós-realocação. O governo não deve apenas fornecer novas moradias seguras, mas também implementar imediatamente pacotes de apoio ao crédito baseados em políticas públicas e organizar treinamento profissional sistemático. É fundamental garantir que ninguém seja deixado para trás durante todo o processo de transformação da cidade. Só assim os canais poluídos realmente desaparecerão, dando lugar a um centro urbano civilizado, moderno e vibrante, com águas limpas e refrescantes.
Fonte: https://nld.com.vn/xoa-kenh-den-mo-loi-doi-doi-19626042917234252.htm







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