A tendência de uso do transporte público (TOD) está em ascensão.

O TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte) é um modelo de desenvolvimento urbano baseado em sistemas de transporte público, que se tornou uma tendência mundial . No Vietnã, muitos investidores estão focando no desenvolvimento segundo esse modelo, especialmente em grandes cidades como Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.

O TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte) é um modelo de desenvolvimento urbano baseado em sistemas de transporte público, que se tornou uma tendência mundial. No Vietnã, muitos investidores estão focando no desenvolvimento de acordo com esse modelo, especialmente em grandes cidades como Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.

A tendência inevitável do TOD

Com a rápida urbanização, muitos desafios ambientais surgiram, levando os países a se concentrarem no desenvolvimento urbano orientado ao transporte público (DOT) para reduzir a pressão do tráfego e garantir o desenvolvimento sustentável.

Governos de muitos países ao redor do mundo têm se concentrado em investir em infraestrutura de transporte, especialmente em sistemas ferroviários de alta velocidade. O modelo TOD não se limita a investir no sistema de transporte, mas também envolve planejamento urbano, com o objetivo de otimizar o uso do solo e construir áreas urbanas de alta densidade ao redor das estações de transporte. O Japão também é um dos países líderes no desenvolvimento do TOD, enfatizando a redução da dependência de veículos particulares para diminuir o congestionamento e proteger o meio ambiente.

Modelo TOD no Vietnã

No Vietnã, o desenvolvimento contínuo de sistemas de transporte público, como metrô e ônibus elétricos, está moldando o mercado imobiliário em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh , não apenas no segmento residencial, mas também nos setores de varejo e escritórios.

A revisão da Lei da Capital pela Assembleia Nacional permitiu o investimento no desenvolvimento do transporte ferroviário urbano em Hanói sob o modelo de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT), garantindo modernidade e sustentabilidade. O Sr. Le Chinh Truc, Vice-Diretor do Instituto de Planejamento Urbano de Hanói, afirmou que a taxa de desenvolvimento do transporte público aumentará para mais de 50% até 2035 e para mais de 60% até 2045.

Na cidade de Ho Chi Minh , o Comitê Popular da cidade divulgou planos para implementar áreas de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) ao longo das linhas de metrô, visando desenvolver o transporte público e atrair investimentos.

Os principais investidores lideram a tendência.

“Minha família queria encontrar um lugar fresco, arejado e com bastante área verde para morar, mas tínhamos receio de que fosse muito longe do centro da cidade. Depois de pensar bastante, optamos por empreendimentos localizados em vias principais, o que facilita o deslocamento até o centro”, compartilhou o Sr. T. Tam, morador da Cidade de Ho Chi Minh.

A demanda por espaços residenciais amplos e arejados próximos ao centro da cidade está aumentando. Na Cidade de Ho Chi Minh, a taxa de imigração está crescendo, sobrecarregando a infraestrutura. Segundo dados do Departamento Geral de Estatísticas de 2021, a Cidade de Ho Chi Minh possui a segunda maior taxa de imigração do país, chegando a 25,4%.

Percebendo o potencial do modelo TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte) no futuro, muitos investidores têm construído áreas urbanas para aproveitar a oportunidade, incluindo a Gamuda Land - uma investidora de renome no setor imobiliário, sempre na vanguarda das tendências com projetos como o conjunto habitacional de baixa altura The Meadow em Binh Chanh ou a rua comercial Artisan Park em Binh Duong.

Nos últimos anos, essas localidades têm sido os centros de investimento da região Sul, pois atraem capital de Investimento Estrangeiro Direto (IED), estão sempre entre as que apresentam maior velocidade de urbanização e também são locais onde as pessoas têm a maior renda média do país.

Binh Chanh, uma área urbana satélite da Cidade de Ho Chi Minh, também é uma região com grande potencial e muito valorizada por investidores. Como porta de entrada para a região sudoeste da Cidade de Ho Chi Minh, Binh Chanh possui diversos projetos de transporte em construção, como a Linha 3A do Metrô (Ben Thanh - Tan Kien), com um investimento total superior a 67 trilhões de VND, e a Linha 5 do Metrô (Interseção Bay Hien - Ponte Saigon), com previsão de entrada em operação comercial após 2032.

O projeto The Meadow, da Gamuda, está localizado na Rua Vinh Loc, uma importante via do distrito de Binh Chanh.

O projeto Meadow, desenvolvido pela Gamuda Land, é considerado muito conveniente, estando localizado na Rua Vinh Loc, uma das principais vias do distrito de Binh Chanh. A partir do empreendimento, os moradores podem se deslocar facilmente para áreas vizinhas, como o Distrito 6, o Distrito 8, o distrito de Binh Tan e o centro da cidade de Ho Chi Minh.

O Meadow está localizado em uma área com um sistema de transporte desenvolvido, com várias vias principais, como a Avenida Vo Van Kiet, a Rodovia Hanoi, a Rodovia Nacional 1A e o Anel Viário Interno. Isso facilita o deslocamento dos moradores para áreas vizinhas, bem como para o centro da cidade de Ho Chi Minh. Além disso, o empreendimento também está situado próximo a estações de metrô e linhas de ônibus, oferecendo diversas opções de transporte para os moradores.

Outro projeto da Gamuda Land, o Artisan Park, está localizado na avenida principal da nova cidade de Binh Duong.

O Artisan Park está localizado bem em frente à Rua Le Hoan, uma das principais avenidas da Nova Cidade de Binh Duong. A partir daqui, os moradores podem acessar facilmente o sistema de serviços de padrão internacional já existente, como: um parque central de 75 hectares com lago ecológico, o shopping center Aeon Mall, o sistema de escolas internacionais Viet Hoa, a Universidade Viet Duc, o Hospital Geral de Binh Duong... bem como o centro administrativo de Binh Duong.

No evento Gamuda Land Collection Expo, realizado em 3 de novembro de 2024 em Hanói, especialistas do setor imobiliário compartilharam perspectivas novas e interessantes sobre o mercado imobiliário do Sul do Vietnã, além de uma visão panorâmica do mercado imobiliário vietnamita a partir de dados online e pesquisas aprofundadas sobre a psicologia do consumidor. Ao participarem do evento, corretores e investidores puderam compreender parcialmente o panorama do mercado, as últimas tendências de preços, oferta e demanda, e as oportunidades de investimento imobiliário no Sul do Vietnã.

Fonte: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html