A tendência TOD está em ascensão.

O Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT, na sigla em inglês) é um modelo de desenvolvimento urbano baseado em sistemas de transporte público e tornou-se uma tendência global . No Vietnã, muitos investidores estão focando no desenvolvimento de acordo com esse modelo, especialmente em grandes cidades como Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.

O Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT, na sigla em inglês) é um modelo de desenvolvimento urbano baseado em sistemas de transporte público e tornou-se uma tendência global. No Vietnã, muitos investidores estão focando no desenvolvimento de acordo com esse modelo, especialmente em grandes cidades como Hanói e Cidade de Ho Chi Minh.

A tendência inevitável do TOD

Com a rápida urbanização, surgiram inúmeros desafios ambientais, levando os países a se concentrarem no desenvolvimento urbano orientado para o transporte (DOT) a fim de reduzir o congestionamento do tráfego e garantir o desenvolvimento sustentável.

Governos em todo o mundo têm se concentrado em investir em infraestrutura de transporte, especialmente em sistemas ferroviários de alta velocidade. O modelo TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte) não se resume apenas a investir em sistemas de transporte, mas também envolve planejamento urbano, visando otimizar o uso do solo e construir áreas urbanas de alta densidade ao redor de centros de transporte. O Japão também é um dos países líderes no desenvolvimento do TOD, enfatizando a redução da dependência de veículos particulares para aliviar o congestionamento e proteger o meio ambiente.

O modelo TOD no Vietnã

No Vietnã, o desenvolvimento contínuo de sistemas de transporte público, como metrôs e ônibus elétricos, está moldando o mercado imobiliário em Hanói e Cidade de Ho Chi Minh , não apenas no segmento residencial, mas também nos setores de varejo e escritórios.

A Lei da Capital, alterada pela Assembleia Nacional, permitiu o investimento no desenvolvimento de ferrovias urbanas em Hanói, de acordo com o modelo TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte), garantindo modernidade e sustentabilidade. O Sr. Le Chinh Truc, Vice-Diretor do Instituto de Planejamento de Construção de Hanói, afirmou que a proporção de desenvolvimento do transporte público aumentará para mais de 50% até 2035 e para mais de 60% até 2045.

Na cidade de Ho Chi Minh , o Comitê Popular divulgou planos para implementar zonas de Desenvolvimento Orientado ao Transporte (DOT) ao longo das linhas de metrô, visando desenvolver o transporte público e atrair investimentos.

As principais construtoras estão antecipando essa tendência.

“Minha família queria encontrar um lugar espaçoso e com bastante área verde para morar, mas estávamos preocupados que fosse muito longe do centro da cidade. Depois de considerarmos várias opções, escolhemos empreendimentos localizados em vias principais, com fácil acesso ao centro da cidade”, compartilhou o Sr. T. Tam, da cidade de Ho Chi Minh.

A procura por espaços habitacionais verdes e arejados, mas ainda próximos do centro da cidade, está a aumentar. Na Cidade de Ho Chi Minh, a taxa de imigração está a crescer, levando à sobrecarga das infraestruturas. De acordo com dados do Departamento Geral de Estatísticas de 2021, a Cidade de Ho Chi Minh tinha a segunda maior taxa de imigração do país, atingindo os 25,4%.

Reconhecendo o potencial futuro do modelo TOD (Desenvolvimento Orientado ao Transporte), muitos investidores têm construído áreas urbanas para aproveitar a oportunidade, incluindo a Gamuda Land - uma investidora de renome no setor imobiliário, sempre na vanguarda das tendências com projetos como o conjunto habitacional de baixa altura The Meadow em Binh Chanh ou a rua comercial Artisan Park em Binh Duong.

Nos últimos anos, essas áreas têm sido polos de investimento no Sul, atraindo capital de Investimento Estrangeiro Direto (IED) e figurando consistentemente entre as primeiras em termos de taxa de urbanização, além de apresentarem algumas das maiores rendas médias do país.

Binh Chanh, cidade satélite de Ho Chi Minh, também é uma área promissora e muito valorizada por investidores. Como porta de entrada sudoeste para Ho Chi Minh, Binh Chanh possui diversos projetos de transporte em construção, como a Linha 3A do Metrô (Ben Thanh - Tan Kien), com um investimento total superior a 67 trilhões de VND, e a Linha 5 do Metrô (Interseção Bay Hien - Ponte Saigon), com previsão de entrada em operação comercial após 2032.

O projeto The Meadow da Gamuda está localizado na Vinh Loc Road, uma importante via no distrito de Binh Chanh.

O projeto Meadow, desenvolvido pela Gamuda Land, possui uma localização extremamente conveniente, situado às margens da Vinh Loc Road, uma das principais vias do distrito de Binh Chanh. A partir do empreendimento, os moradores podem se deslocar facilmente para áreas vizinhas, como o Distrito 6, o Distrito 8, o distrito de Binh Tan e o centro da cidade de Ho Chi Minh.

O Meadow está localizado em uma área com um sistema de transporte bem desenvolvido, incluindo importantes vias como o Boulevard Vo Van Kiet, a Rodovia Hanoi, a Rodovia Nacional 1A e o Anel Viário Interno. Isso permite aos moradores fácil acesso às áreas vizinhas, bem como ao centro da cidade de Ho Chi Minh. Além disso, o empreendimento fica próximo a estações de metrô e linhas de ônibus, oferecendo aos moradores diversas opções de transporte.

Outro projeto da Gamuda Land, o Artisan Park, está localizado na principal via da cidade nova de Binh Duong.

O Artisan Park está localizado na Rua Le Hoan, uma das principais vias da Nova Cidade de Binh Duong. A partir daqui, os moradores têm fácil acesso a comodidades de padrão internacional, como: o parque central de 75 hectares com um lago ecológico, o shopping center Aeon Mall, a Escola Internacional Viet Hoa, a Universidade Viet Duc, o Hospital Geral de Binh Duong... bem como o centro administrativo de Binh Duong.

Na Gamuda Land Collection Expo, realizada em 3 de novembro de 2024 em Hanói, especialistas do setor imobiliário compartilharam perspectivas novas e interessantes sobre o mercado imobiliário do Sul do país, além de uma visão geral abrangente do mercado imobiliário vietnamita com base em dados online e pesquisas aprofundadas sobre a psicologia do consumidor. Os participantes, incluindo corretores e investidores, obtiveram uma melhor compreensão do mercado em geral, das últimas tendências de preços, oferta e demanda e das oportunidades de investimento imobiliário no mercado do Sul.

Fonte: https://baodautu.vn/batdongsan/giao-thong-cong-cong-va-bat-dong-san-xu-the-tod-dang-len-ngoi-d229136.html