Adăposturile împotriva furtunilor, cu investiții de peste 130 de miliarde VND, sunt dificil de implementat eficient.

Pescarii se chinuiau să găsească locuri unde să-și acosteze bărcile.

Proiectul de adăpost împotriva furtunilor și servicii logistice pentru pescuit din Ky Ha a fost investit în 136 de miliarde VND în 2 faze. În faza a 2-a s-au investit destul de sistematic în elementele centrului operațional, debarcaderul lung de 1 km, sistemul de iluminat, dragarea portului, asigurând ancorarea și adăpostirea a 600 de ambarcațiuni cu o capacitate de până la 600 CV în caz de furtuni de nivel 9 și 10. Nu numai atât, proiectul creează și condiții favorabile și sigure pentru pescari de fiecare dată când aceștia ies pe mare pentru a exploata, formând o zonă de servicii logistice pentru pescuit la țărm.

Obiectivul este foarte ambițios, însă, după doi ani de funcționare, starea actuală a adăpostului anti-furtună Ky Ha și a serviciului logistic pentru pescuit a relevat numeroase deficiențe. Cel mai mare blocaj în prezent este acumularea de nisip marin dens chiar la intrarea în adăpost. Acest lucru creează nenumărate obstacole pentru navele care doresc să iasă pe mare sau să acosteze și pot opera doar atunci când mareea este înaltă. Navele de mare capacitate sunt aproape incapabile să intre în zona de ancorare.

Navele de mare capacitate trebuie să ancoreze departe.

Dl. Nguyen Van Canh, pescar din districtul Hai Ninh, a declarat: „După fiecare ieșire la pescuit, cel mai îngrijorător lucru este acostarea, deoarece intrarea în port este aproape întotdeauna aglomerată, iar bărcile rămân mereu blocate. În mijlocul portului sunt multe pietre, iar dacă ești neatent poți rupe elicea sau cârma, iar pagubele vor fi uriașe.”

Au fost momente când mareea creștea, dar s-a observat că la adăpostul de furtună și serviciul logistic pentru pescuit din Ky Ha existau multe ambarcațiuni, în special ambarcațiuni de mare capacitate, care trebuiau să ancoreze la sute de metri de țărm. Pescarii au spus că găsirea unui loc de ancorare în perioadele de adăpost era foarte dificilă, deoarece, dacă nu erau atenți, eșuau și erau aruncați de valuri și chiar se puteau scufunda.

Dl. Tran Van An, rezident al districtului Hai Ninh, a declarat: „Industria pescuitului este foarte dificilă în această perioadă, zonele de pescuit sunt limitate, trebuie să mergem departe în larg pentru a prinde creveți și pește. Cu toate acestea, când ne întoarcem la țărm, nu putem ajunge în port pentru a vinde fructe de mare, deoarece rămânem blocați. Pe lângă deteriorarea cochiliei și a elicei, există și riscul de a nu putea aduce peștele la țărm pentru a-l vinde, astfel încât peștele se va strica și își va pierde din valoare. Dacă vrem să continuăm să ieșim pe mare, trebuie să așteptăm mareea, ceea ce consumă mult timp și este costisitor.”

Colmatarea portului maritim a cauzat multe pierderi pescarilor, dar și mai periculoase sunt momentele în care aceștia se întorc să se adăpostească de furtuni. Există bărci care au eșuat chiar în port, neputând să se întoarcă, iar riscul de accidente este foarte mare. De fapt, au existat bărci care au fost scufundate de valuri.

Grănicerii încurajează pescarii să rămână pe mare.

Căpitanul Nguyen Viet Loi - șeful echipei de mobilizare în masă de la stația de grăniceri Ky Khang, a declarat: „Operațiunile de salvare pentru grăniceri în zona de adăpost împotriva furtunilor Ky Ha sunt foarte dificile. Există momente în care au loc furtuni, bărcile oamenilor eșuează în afara estuarului, ceea ce este foarte periculos, dar pentru a mobiliza bărcile sau a folosi canoe pentru a-i salva, aceștia eșuează, pierzând timpul. Deși valurile sunt mari și vântul este puternic, dacă nu se dă atenție, va fi periculos și pentru soldați. În plus, din cauza obstacolelor în deplasarea în zona de adăpost, activitatea de propagandă pentru mobilizarea pescarilor pentru a lega și a aduce bărcile la adăpost se confruntă, de asemenea, cu anumite dificultăți.”

Colmatarea ecluzei a transformat adăpostul împotriva furtunilor într-o zonă cu risc ridicat, cauzând dificultăți chiar și pentru echipele de salvare. Acest lucru reflectă lipsa de sustenabilitate a proiectului. Dacă nu este remediată, ecluza Ky Ha îi va pune pe pescari în pericol sporit atunci când vin furtuni, forțându-i să riște să ancoreze în largul mării, amenințând siguranța vieții și a proprietății pescarilor.