Bac Ninh: Ajustarea planificării pentru a ajuta zona de la sud de râul Duong să „decoleze”

BAC NINH - Bac Ninh se află în pragul unei noi ere odată cu proiectul Aeroportului Internațional Gia Binh și cu autostrada care îl conectează direct la capitala Hanoi. Acesta nu este doar un simplu proiect de infrastructură, ci și o pârghie strategică, care remodelează spațiul de dezvoltare și aduc Bac Ninh la nivelul unei zone urbane internaționale. Cu toate acestea, pentru a realiza acest obiectiv cheie pe termen lung, devine necesară ajustarea planificării provinciei Bac Ninh (anterior) pentru perioada 2021-2030, cu o viziune către 2050.

Președintele Comitetului Popular Provincial, Vuong Quoc Tuan, a subliniat în repetate rânduri importanța deosebită a proiectului Aeroportului Internațional Gia Binh și a lucrărilor aferente, considerându-l o „sarcină politică foarte importantă pentru întregul sistem politic”. Această direcție fermă este demonstrată în mod clar de însărcinarea provinciei cu Departamentul de Construcții pentru a cerceta și a elabora în curând un proiect de ajustare a Planificării Provinciei Bac Ninh (veche) pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 pentru implementarea proiectelor.

Comuna Gia Binh și localitățile învecinate au mult spațiu de dezvoltare odată cu înființarea Aeroportului Internațional Gia Binh.

Construirea Aeroportului Internațional Gia Binh, nivelul 4E, cu o capacitate estimată de 30 de milioane de pasageri/an (până în 2030) și 50 de milioane de pasageri/an (până în 2050), împreună cu autostrada care leagă direct aeroportul de centrul orașului Hanoi, va crea un impuls de dezvoltare fără precedent pentru Bac Ninh. Cu toate acestea, planificarea actuală a provinciei Bac Ninh (veche) pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, în special factorii legați de infrastructura de trafic, planificarea utilizării terenurilor, zonele urbane și industriale etc., nu mai este potrivită pentru a satisface această nouă nevoie de dezvoltare.

Prin urmare, este necesară ajustarea Planificării provinciei Bac Ninh (veche) pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, ca bază și fundament pentru implementarea Aeroportului Internațional Gia Binh, a rutei de legătură către capitală și a sistemului de infrastructură urbană înconjurător. Discutând acest conținut, directorul Departamentului de Construcții, Nguyen Viet Hung, a declarat: „Conținutul ajustării Planificării provinciei Bac Ninh (veche) pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, a fost implementat de Departamentul de Construcții și integrat într-un proiect care urmează să fie prezentat Comitetului Popular Provincial. Ajustarea planificării nu se oprește la adăugarea de teren pentru aeroport, ci include și o viziune de ansamblu, remodelarea spațiului de dezvoltare al întregii zone propuse pentru studiu. În special, formarea unui sistem de trafic de legătură sincron, creând un punct culminant important în ajustarea planificării”.

Se preconizează că ajustarea urbanistică va transforma rapid zona de la sud de râul Duong într-o zonă urbană dezvoltată economic, cu infrastructură sincronă și modernă, păstrând și sporind în același timp valorile culturale și istorice ale localității.

Prin urmare, zona de cercetare pentru ajustarea planificării este de aproximativ 33.000 de hectare în orașul Thuan Thanh, districtul Luong Tai și Gia Binh (fost). Ajustarea Planificării provinciei Bac Ninh (veche) pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, este construită pe principii științifice și o viziune strategică, concentrându-se pe conținuturi de bază precum: Ajustarea orientării de dezvoltare a infrastructurii Aeroportului Internațional Gia Binh cu o scară de aproximativ 1.964 de hectare, nu numai pentru a satisface o capacitate de servicii pentru pasageri și mărfuri de multe ori mai mare decât cea planificată inițial, dar și pentru a asigura spațiu pentru funcții auxiliare și servicii aeroportuare.

Adăugarea unui drum, a unei căi ferate urbane și a unei linii ferate de mare viteză care să conecteze Aeroportul Internațional Gia Binh cu centrul orașului Hanoi și Hai Phong (prin vechiul Hai Duong), cu o secțiune transversală de 120 m și o lungime totală de 31 km, în cadrul orașului Bac Ninh, va reprezenta coloana vertebrală, scurtând semnificativ timpul de călătorie și creând un coridor de trafic vital. Potrivit experților în urbanism, conexiunea multimodală sincronă (rutieră, feroviară) este foarte importantă. Acest sistem de transport nu numai că deservește transportul de pasageri și mărfuri, dar promovează și dezvoltarea orașelor satelit de-a lungul traseului, reducând presiunea traficului pentru centrul orașului.

Drumurile provinciale 285B și 282B vor fi extinse într-un drum de centură închis în zona sudică a râului Duong (de la 56,5 m la 80 m), odată cu ajustarea Autostrăzii Naționale 17 (la 100-120 m) și a altor drumuri provinciale, creând o rețea de trafic completă, conectând strâns zonele din provincie și provinciile învecinate. În plus, vor fi adăugate noi zone urbane de-a lungul axei bulevardului care leagă aeroportul direct de centrul orașului Hanoi, în special la intersecțiile majore. Astfel, se va contribui la optimizarea utilizării terenurilor, la încurajarea utilizării transportului public și la crearea unui spațiu de locuit modern.

Planificarea ajustată a zonei râului Duong de Sud va aduce multe avantaje districtului Thuan Thanh.

Pentru a respecta noua planificare și a evita suprapunerile, multe parcuri industriale vor fi ajustate ca scară și amplasare, cum ar fi Thuan Thanh 3 (subzona B), Luong Tai 1, Luong Tai 2. În special, Parcul Industrial Luong Tai 2 se va dezvolta într-un complex industrial - de servicii - logistic (inclusiv porturi uscate, industrie de înaltă tehnologie, comerț liber, duty-free) pentru a profita de aeroportul cu dublă utilizare. Se vor adăuga noi parcuri industriale, cum ar fi Luong Tai 3, Gia Binh 3, pentru a satisface cererea tot mai mare de investiții, către o industrie inteligentă, aplicând tehnologia 4.0.

Împreună cu acestea, vor fi amplasate facilități de servicii cu utilizare mixtă de-a lungul rutei de trafic care leagă aeroportul, creând puncte de atracție arhitecturale și funcționale. În special, adăugarea unui complex de servicii ecologice, a unei zone turistice de stațiune, a unei zone culturale și sportive și a unui teren de golf conectat la râul Ngu (aproximativ 170 de hectare) la nord-est de Aeroportul Internațional Gia Binh demonstrează viziunea dezvoltării turismului și divertismentului de înaltă clasă, exploatând avantajele peisajelor naturale, transformând această zonă într-un „oraș în parc” cu spații verzi, ecologie cu densitate redusă...

Se preconizează că ajustarea urbanistică va transforma rapid zona de la sud de râul Duong într-o zonă urbană cu o dezvoltare economică puternică și o infrastructură modernă și sincronă; păstrând și sporind în același timp valorile culturale și istorice ale localității. Structura spațială propusă va fi o dezvoltare difuză, cu accent pe aeroport și sistemul de stații, căi ferate urbane, zone urbane dezvoltate cu caracteristici de zone urbane de poartă, zone urbane industriale și zone urbane aeroportuare...

Convingându-se că, datorită îndrumării ferme din partea liderilor provinciali și a procesului de cercetare științifică și metodică și a ajustării planificării, Bac Ninh este pe calea cea bună pentru a transforma Aeroportul Internațional Gia Binh într-o forță motrice puternică, creând un aspect urban nou, modern. Sincronizarea infrastructurii, a dezvoltării economice asociate cu conservarea culturală și a mediului este cheia pentru ca Bac Ninh să facă un progres în viitor.

Articol și fotografii: Duc Anh

Sursă: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg