Multe lucrări de legătură
Identificând transportul ca factor cheie, deschizând calea pentru o dezvoltare socio-economică durabilă, în ultimii ani, provinciile Bac Giang și Bac Ninh (vechi) au acordat întotdeauna o atenție deosebită infrastructurii de transport. Pe lângă îmbunătățirea transportului rural, provincia se concentrează și pe investițiile în proiecte de transport externe, creând conexiuni interregionale strategice.
 |
Hanoi - Autostrada Bac Giang. Foto: Viet Hung. |
Unul dintre proiectele remarcabile este Podul Dong Viet, un proiect cheie care leagă Bac Giang de provincia Hai Duong . Cu o investiție totală de peste 1,5 trilioane de VND, Podul Dong Viet este proiectat într-un stil modern, jucând un rol important în extinderea rețelei de trafic regional. La finalizare, proiectul va contribui la scurtarea distanței, la economisirea timpului de călătorie și la deschiderea de noi spații de dezvoltare. Sub soarele fierbinte al ultimelor zile ale lunii iunie, atmosfera de pe șantier este încă agitată și urgentă. Fiecare metru de drum asfaltat este construit cu sârguință de ingineri și muncitori.
Dl. Tran Huu Quynh, ofițer tehnic al antreprenorului, a declarat: „Betonul asfaltic este foarte sensibil la ploaie. Dacă vremea este nefavorabilă, aceasta va afecta serios calitatea proiectului. Acum este soare, dar s-ar putea să plouă brusc, așa că trebuie să lucrăm până la prânz, chiar și noaptea târziu, pentru a ține pasul cu programul.”
În mod similar, podul Hoa Son peste râul Cau, situat în comuna Hoa Son, provincia Bac Giang, care leagă provincia Thai Nguyen, a fost investit cu peste 540 de miliarde de VND din bugetul local. Podul are o lungime de 439 m și o lățime de 11 m. În paralel cu acest proiect, provincia Thai Nguyen a implementat un proiect rutier de legătură, care leagă provinciile Thai Nguyen, Bac Giang și Vinh Phuc pentru a se conecta la podul Hoa Son, cu o valoare totală de peste 3,8 trilioane de VND. Coordonarea dintre localități a deschis noi oportunități de dezvoltare pentru întreaga regiune, în special pentru zonele industriale cheie. În același timp, finalizarea Autostrăzii Naționale 37 - Autostrăzii Naționale 17, care leagă Bac Giang de Thai Nguyen, a depășit „depresiunea” traficului, creând condiții favorabile pentru atragerea investițiilor în zonele și clusterele industriale.
Planificarea dezvoltării aeroporturilor și căilor ferate
În ultimii ani, provinciile Bac Giang și Bac Ninh (vechi) au identificat transporturile ca o prioritate în dezvoltarea infrastructurii socio-economice. Zeci de mii de miliarde de VND din capitalul de investiții publice au fost alocate acestui sector, reprezentând o mare parte din resursele totale de investiții ale întregii provincii. Cu orientarea strategică „Spre capitală, spre mare”, provincia Bac Giang se concentrează pe dezvoltarea unor rute cheie de legătură cu Quang Ninh, Hai Duong, Hai Phong, Hanoi etc., maximizând avantajele locației geografice, promovând conectivitatea regională și dezvoltarea economică durabilă.
| Noile cerințe de dezvoltare impun cerințe mai mari asupra infrastructurii de transport. Prin urmare, în perioada 2026-2030, provincia va revizui și reajusta obiectivele, punctele de vedere și orientările pentru dezvoltarea transporturilor pe baza unităților administrative extinse. |
Recent, provincia Bac Giang a aprobat politica de investiții pentru proiectul de renovare și modernizare a drumului provincial 291, secțiunea Km16+980 - Km25, în perioada 2025-2028, cu o investiție totală de peste 481 miliarde VND din bugetul provincial. Ruta principală are aproximativ 8 km lungime, este construită conform standardelor montane de gradul III și este conectată sincron cu drumul provincial 293. În plus, este investit un traseu secundar lung de 1,3 km, cu o scară a platformei de 16 m.
Proiectul contribuie la finalizarea Drumului Provincial 291, care are o lungime de peste 27 km, din care secțiunea de la comuna Yen Dinh până la orașul Tay Yen Tu (fostul district Son Dong) a fost modernizată și dată în folosință la începutul anului 2024. Partea rămasă este încă un drum montan de gradul IV, neîndeplinind nevoile de dezvoltare. Renovarea sincronă va scurta timpul de călătorie, va crește accesibilitatea către zonele îndepărtate și va promova atragerea investițiilor.
Pe lângă rutele de legătură interprovinciale, provincia Bac Giang acordă o atenție deosebită dezvoltării transporturilor în zonele cu minorități etnice și în zonele muntoase. Provincia Bac Ninh (veche) coordonează implementarea autostrăzii expres Bac Ninh - Hanoi; implementează o serie de proiecte care leagă ambele maluri ale râului Cau. Pe parcursul procesului de implementare, localitățile beneficiază de o coordonare strânsă din partea localităților învecinate.
Provincia Quang Ninh nu numai că a investit într-o extensie de 8 km care face legătura cu drumul provincial 291 (cu un capital total de peste 1.400 de miliarde VND), dar a și modernizat drumuri strategice, cum ar fi drumul provincial 330, care leagă drumul provincial 293 din provincia Bac Giang de autostrada națională 18, deschizând calea pentru comerțul din regiunea muntoasă de nord-est către porturile maritime majore. Orașul Hanoi a investit într-un drum care face legătura cu podul Xuan Cam - Bac Phu. Coordonarea menționată anterior a contribuit la îmbunătățirea eficienței investițiilor și la consolidarea conectivității regionale.
Datorită infrastructurii de transport din ce în ce mai complete, mărfurile provinciei au pătruns cu ușurință pe principalele piețe interne și externe. În același timp, turismul spiritual Tay Yen Tu a fost promovat și dezvoltat, cu conexiuni directe către Quang Ninh și Hai Duong. Aceasta este o dovadă vie a eficacității strategiei de conectare regională pe care Bac Giang o implementează metodic, hotărât și eficient.
După fuziunea celor două provincii, problema organizării spațiului de dezvoltare a devenit mai urgentă ca niciodată. Ca răspuns la noile cerințe, provincia a identificat infrastructura de transport ca factor fundamental, jucând un rol de conectare și conducând dezvoltarea socio-economică. Nu numai că se concentrează pe dezvoltarea sincronă a infrastructurii rutiere și navigabile, dar provincia a direcționat și implementarea unor elemente cheie legate de proiectul aeroportului Gia Binh, cum ar fi: Planificarea generală, orientarea investițiilor pentru construcția infrastructurii tehnice aeroportuare și construcția rutelor cheie care leagă Bac Ninh - Hanoi. În același timp, provincia promovează și planificarea unui sistem feroviar urban care include două rute: Bac Ninh - Noi Bai și Bac Ninh - Yen Vien, creând o premisă pentru dezvoltarea unui transport public modern și durabil.
Potrivit reprezentantului Departamentului Construcțiilor, noile cerințe de dezvoltare impun cerințe mai mari asupra infrastructurii de transport. Prin urmare, în perioada 2026-2030, provincia va revizui și reajusta obiectivele, punctele de vedere și orientările pentru dezvoltarea transporturilor pe baza unităților administrative extinse. Accentul este pus pe asigurarea unei conexiuni sincrone între zonele industriale, clustere și zonele urbane cu rețeaua națională de transport, maximizând în același timp eficiența axelor dinamice interregionale. Provincia va continua să adauge conexiuni externe cu provinciile vecine, să crească capacitatea comercială și să extindă spațiul de dezvoltare. Finalizarea unui sistem modern și eficient de infrastructură de transport nu este doar o sarcină imediată, ci și o bază solidă pentru o nouă etapă de dezvoltare a provinciei.
Sursă: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-giao-thong-mach-mau-danh-thuc-cuc-tang-truong-moi-postid421007.bbg
Comentariu (0)