Ministerul Transporturilor tocmai a raportat Guvernului rezultatele analizei investițiilor în sistemul de transport care se conectează la autostradă.
Aproape 160 de propuneri pentru conexiuni autostradale
Ministerul Transporturilor tocmai a raportat prim-ministrului Pham Minh Chinh și viceprim-ministrului Tran Hong Ha despre revizuirea conexiunii autostrăzilor expres.
Prin urmare, din cele 158 de propuneri din 54 de localități, 67 de propuneri sunt legate de intersecții, iar 91 de propuneri sunt legate de rute de legătură.
O intersecție pe autostrada Van Don - Mong Cai.
Propunerile sunt clasificate în 3 grupe. Grupa 1 are 22 de propuneri pentru conexiuni care sunt în curs de pregătire pentru investiții sau sunt în construcție.
În ceea ce privește propunerile acestui grup, Ministerul Transporturilor a declarat că legăturile au fost pregătite pentru investiții și alocare de capital de către Ministerul Transporturilor și localități în vederea implementării. Unele legături sunt în construcție și se așteaptă să fie finalizate în 2025. Principalele legături sunt Autostrada Express Nord-Sud-Est, Autostrada Express Hanoi-Hai Phong, Autostrada Express Noi Bai-Lao Cai, Autostrada Express Khanh Hoa-Buon Ma Thuot și Autostrada Express Chau Doc-Can Tho- Soc Trang .
Prim-ministrul a condus cercetarea și implementarea unui număr de intersecții, cum ar fi intersecția Tuy Loan de pe autostrada expresă Da Nang - Quang Ngai, intersecția din provincia Khanh Hoa în cadrul proiectului component 1 al autostrăzii exprese Khanh Hoa - Buon Ma Thuot și intersecția din provincia Hau Giang în cadrul proiectului component 3 al autostrăzii exprese Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Al doilea grup are 23 de propuneri pentru intersecții și drumuri de legătură care trebuie prioritizate pentru investiții timpurii, pentru a crea condiții care să promoveze dezvoltarea socio-economică locală și să îmbunătățească eficiența investițiilor în autostrăzi.
Aceste conexiuni aparțin în principal autostrăzii expres est-nord, autostrăzii expres vest-nord, secțiunii Lo Te - Rach Soi și autostrăzii expres Hanoi - Hai Phong, cu un necesar total de capital de aproximativ 5.410 miliarde VND.
În ceea ce privește capitalul de investiții pentru acest grup, Ministerul Transporturilor a precizat că, la 6 mai 2024, ministerul a propus alocarea de capital din creșterea anuală a veniturilor Bugetului Central și din fondul de rezervă pentru planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2021 - 2025. Cu toate acestea, Ministerul Planificării și Investițiilor și Ministerul Finanțelor au declarat că alocarea de capital din sursele menționate mai sus este extrem de dificilă.
În plus, propunerile de investiții de bază se află în afara listei de proiecte de investiții publice pe termen mediu, în timp ce lucrările de adăugare a proiectelor, aranjare a capitalului și pregătire a investițiilor sunt prelungite, ceea ce face dificilă implementarea investițiilor în 2025. Prin urmare, este necesar să se ia în considerare și să se acorde prioritate aranjării capitalului pentru planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026 - 2030.
Grupul 3 are 113 propuneri de conectare care urmează să fie luate în considerare și studiate pentru investiții în faza următoare. Aceste propuneri se referă în principal la investiții în finalizarea intersecțiilor, adăugarea de intersecții, extinderea sau investițiile în noi rute de conectare, inclusiv autostrăzi expres aflate în funcțiune, rute în construcție și rute pregătite pentru investiții, a căror construcție este așteptată să înceapă în 2025.
Aceste propuneri nu sunt la fel de urgente ca cele din grupa 2. Trebuie studiate și propuse soluții specifice de proiectare bazate pe previziunile privind nevoile de transport și situația dezvoltării socio-economice a regiunii, ca bază pentru investițiile în etapele următoare.
Prioritizarea investițiilor în conectarea cu autostrăzile exploatate
Potrivit Ministerului Transporturilor, până în prezent au fost puși în funcțiune 2.021 km, aproximativ 1.700 km sunt în construcție, aproximativ 1.300 km sunt pregătiți pentru investiții, urmărindu-se atingerea obiectivului de a avea peste 3.000 km la nivel național până în 2025 și peste 5.000 km până în 2030.
Afirmând necesitatea investițiilor în sistemul de conexiuni autostrăzi, promovând dezvoltarea socio-economică a regiunilor și localităților, Ministerul Transporturilor a precizat că, din cauza resurselor limitate, nevoia de investiții pentru finalizarea conexiunilor autostrăzilor este foarte mare. Statisticile preliminare sunt de aproximativ 181.240 miliarde. Prin urmare, este necesar să existe soluții de investiții rezonabile, stabilind prioritățile de investiții pentru a asigura sincronizarea cu rutele autostrăzilor, în special cu rutele care urmează să fie puse în funcțiune.
De aici, Ministerul Transporturilor recomandă Guvernului să îndrume Ministerul Transporturilor și 11 localități (Yen Bai, Lang Son, Hung Yen, Hai Duong, Vinh Phuc, Ha Nam, Thanh Hoa, Da Nang, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang) să accelereze progresul construcției și să pună în funcțiune în curând intersecțiile și rutele de legătură care sunt pregătite pentru investiții sau în construcție.
Pentru conexiunile rămase, Ministerul Transporturilor și localitățile aflate sub autoritatea lor de investiții vor revizui și vor prioritiza alocarea capitalului de investiții pentru conexiuni (în grupa 2) în timpul implementării planului de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030.
În același timp, continuați revizuirea și evaluarea necesității și a nevoilor de investiții în conexiuni (în grupa 3) pentru a prioritiza alocarea de capital și a mobiliza resurse pentru a putea investi în curând în aceste conexiuni în perioada 2026 - 2030 și perioadele următoare, satisfăcând nevoile de dezvoltare socio-economică din fiecare perioadă.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/bao-cao-chinh-phu-dau-tu-3-nhom-cong-trinh-ket-noi-voi-cao-toc-192241219232034979.htm
Comentariu (0)