(Sursa: nchmf)
Potrivit Centrului Național de Prognoză Hidro-Meteorologică, în ultimele 3 ore, furtuna numărul 7 abia s-a mișcat.
La ora 7:00 dimineața, pe 7 septembrie, centrul furtunii se afla la aproximativ 18,7 grade latitudine nordică și 114,6 grade longitudine estică, în zona maritimă nordică a Mării de Nord-Est. Cel mai puternic vânt din apropierea centrului furtunii a fost de nivelul 9 (75-88 km/h), cu rafale de până la nivelul 11.
La ora 7:00 dimineața, pe 8 septembrie, furtuna se afla în marea de la sud de provincia Guangdong (China), cu vânturi puternice de gradul 10 și rafale de gradul 13; se deplasa spre nord-vest cu o viteză de 10-15 km/h și continua să se intensifice. Zona afectată este marea de la nord de Marea de Nord-Est.
Nivelul de risc de dezastru 3. La ora 7:00 a.m., pe 9 septembrie, furtuna se afla pe continentul provinciei Guangdong (China) cu vânturi puternice de nivelul 6 și rafale de nivelul 8; se deplasa spre nord-vest cu o viteză de aproximativ 15 km/h și slăbea treptat.
Zona afectată este zona maritimă de nord-vest a Mării de Nord-Est. Nivelul de risc de dezastru 3.
Până la ora 19:00, pe 9 septembrie, furtuna a slăbit treptat, transformându-se într-o zonă de joasă presiune deasupra provinciei Guangxi (China); deplasându-se în principal în direcția vest-nord-vest cu o viteză de aproximativ 15-20 km/h. Forța vântului a fost sub nivelul 6.
Din cauza impactului furtunii, zona nordică a Mării de Nord-Est este afectată de vânturi puternice de gradul 7-8, zona din apropierea centrului furtunii este afectată de vânturi puternice de gradul 9-10, rafale de gradul 13; valurile au o înălțime de 3-5 m, iar marea este foarte agitată. Navele care operează în zonele periculoase menționate mai sus vor fi probabil afectate de furtuni, vârtejuri, vânturi puternice și valuri mari.
Conform îndrumărilor Ministerului Agriculturii și Mediului , provinciile și orașele de coastă afectate trebuie să monitorizeze îndeaproape buletinele de avertizare, prognozele și evoluția vântului puternic pe mare; să notifice căpitanii și proprietarii de vehicule și nave care operează pe mare pentru a preveni în mod proactiv și să aibă planuri de producție adecvate, asigurând siguranța persoanelor și a bunurilor; să mențină comunicarea pentru a gestiona prompt situațiile nefavorabile care pot apărea.
Conform Vietnam+
Sursă: https://www.vietnamplus.vn/bao-so-7-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-voi-toc-do-10-15-kmh-post1060360.vnp
Sursă: https://baolongan.vn/bao-so-7-di-chuyen-theo-huong-tay-bac-voi-toc-do-10-15-km-h-a202057.html
Comentariu (0)