Protejarea Coastei Centrale - Partea a 2-a: Războiul nu s-a terminat

Legendă foto — Construirea de diguri cu piloți verticali de beton pentru a preveni eroziunea și a proteja zonele turistice din Ham Tien, cartierul Mui Ne (Lam Dong). Fotografie: Nguyen Thanh/VNA

Viteza scurgerii este mai mare decât viteza „peticului”

În ultimii ani, eroziunea costieră din provincia Lam Dong a continuat să fie gravă, majoritatea zonelor erodate fiind extinse, crescând nivelul de pericol. De exemplu, la plaja Doi Duong (districtul Phan Thiet), provincia Lam Dong a construit anterior un dig moale de 1,6 km pentru a proteja coasta, folosind tehnologie din Olanda. Cu toate acestea, valurile au fost atât de puternice încât digul aflat în construcție a fost avariat de valuri, iar sacii de nisip au fost rupți în bucăți...

Localitatea a trebuit să treacă la construirea de diguri din beton pentru a proteja această zonă de coastă. Din cauza impactului puternic al valurilor mării în această zonă, multe diguri din beton de la Doi Duong sunt adesea deteriorate, iar unele acoperișuri ale digurilor au început să se prăbușească. În multe zone rezidențiale unde nu există diguri, majoritatea oamenilor trebuie să se sprijine unii pe alții prin baterea de grămezi de cajeput și construirea de saci de nisip pentru a realiza diguri temporare care să-și protejeze casele.

La plaja Ham Tien (cartierul Mui Ne, provincia Lam Dong), s-au investit anterior în trei secțiuni de dig cu o lungime totală de aproximativ 3,8 km. Celelalte trei secțiuni intercalate, cu o lungime totală de aproximativ 5,8 km, nu au fost investite din cauza nevoilor mari de finanțare. În această zonă, unele unități turistice private, din cauza nevoii urgente de a-și proteja bunurile, au construit lucrări temporare de dig cu diverse forme, cum ar fi: construirea de pereți verticali, acoperișuri înclinate; utilizarea sacilor de nisip pentru blocarea valurilor, realizarea de spițe de sudură pentru reținerea nisipului local...

Reprezentanții afacerilor de turism de coastă din Ham Tien au recunoscut, de asemenea, cu franchețe că lucrările actuale de prevenire a eroziunii sacilor de nisip sunt spontane, au o durată scurtă de viață, nu creează o continuitate sincronă, sunt discontinue și au niveluri înalte și joase între liniile de construcție, provocând deformarea liniei de coastă, pierderea frumuseții zonei și eroziunea locală.

În ultima vreme, provincia Quang Ngai s-a concentrat pe alocarea unor resurse considerabile pentru „repararea” siturilor de eroziune costieră, însă această situație este încă complicată. În 2024 și în primele luni ale anului 2025, numeroase noi situri de eroziune au apărut pe coasta provinciei Quang Ngai din cauza schimbărilor climatice, a valurilor și a mareelor înalte.

La sfârșitul anului 2024, mareele înalte și valurile mari de după furtună au „împins” continuu la o „ambuscadă” provocând alunecări de teren de-a lungul a 500 m de coastă, de la Stația de Grăniceri din Portul Dung Quat până la plaja Hon Coc (comuna Van Tuong). Alunecările de teren s-au întins până la 15 m în interiorul continentului, transportând în mare o cantitate mare de sol, roci și copaci protectori și riscând să afecteze zidul de delimitare al Stației de Grăniceri din Portul Dung Quat, precum și rutele de circulație și zonele rezidențiale de-a lungul coastei. Autoritățile locale și forțele de grăniceri au consolidat temporar zona alunecărilor de teren cu saci de nisip și pietre. Cu toate acestea, din cauza puterii distructive a valurilor, consolidarea temporară nu a fost foarte eficientă.

Anterior, în octombrie 2022, după doar trei ani de utilizare, digul de protecție împotriva eroziunii costiere al grupului rezidențial Thanh Duc 1 (cartierul Sa Huynh), cu o lungime de peste 300 m, care proteja casele a zeci de gospodării, a fost, de asemenea, distrus de maree înalte și valuri pe zeci de metri. Zona rezidențială adiacentă la sud de digul Thanh Duc 1, care nu beneficiase încă de un dig de protecție, a fost, de asemenea, erodată și afectată de valuri, provocând prăbușirea multor case. În aprilie 2023, Comitetul Popular al provinciei Quang Ngai a trebuit să decidă să investească urgent într-un proiect de reparare a daunelor și eroziunii digului costier al grupului rezidențial Thanh Duc 1, cu o investiție de 52 de miliarde de VND.

Potrivit domnului Nguyen Viet Thanh, președintele Comitetului Popular al districtului Sa Huynh, pentru a stabiliza locuințele pentru oameni, administrația locală a construit o zonă de relocare și a amenajat noi locuințe pentru persoanele afectate de mareele înalte. În district, există încă două alunecări de teren periculoase în blocul Chau Me, care afectează magazinele de-a lungul mării și linia digului la sud de estuarul Sa Huynh, care a fost investit în 2001 și este acum grav avariat. În timpul sezonului ploios, valurile vin dinspre digul sudic, aducând nisip care umple estuarul Sa Huynh, îngreunând intrarea și ieșirea navelor și ambarcațiunilor din estuar.

Potrivit profesorului Dr. Thieu Quang Tuan de la Universitatea de Resurse de Apă, eroziunea apare pe o fâșie de coastă, urmând întotdeauna un sistem natural; care include multe procese de control strâns legate între ele. De exemplu, în funcție de bazinele hidrografice care furnizează surse de nămol și nisip sau de fluxurile de nămol și nisip de coastă care hrănesc linia de coastă, fără a se distinge regiunile sau localitățile în funcție de limitele administrative. Astfel, deși localitățile au depus multe eforturi în implementarea proiectelor de protecție împotriva eroziunii, majoritatea acestora sunt localizate, nu sunt cuprinzătoare pentru întregul sistem. Prin urmare, deși inițial eficiente, acestea se limitează doar la linia de coastă locală protejată și, în mod neintenționat, dau naștere sau agravează problema eroziunii în secțiunile de coastă învecinate ale altor localități.

„Abuzul sau, cu alte cuvinte, preferința pentru aplicarea unor soluții inginerești dure și chiar aplicarea unor soluții greșite, cum ar fi construirea de diguri ori de câte ori există eroziune, sunt, de asemenea, greșeli destul de frecvente în localități, nu numai că risipind resurse de investiții, ci și agravând problema eroziunii”, a declarat profesorul Dr. Thieu Quang Tuan.

Către soluții fundamentale

Orașul Hue are în prezent aproximativ 11,8 km de coastă, dintr-un total de 128 km de coastă grav erodată, concentrată în zone precum cartierele Phong Quang, Thuan An; comunele Phu Vinh și Vinh Loc, amenințând viețile și bunurile a peste 1.000 de gospodării, precum și infrastructura și condițiile socio-economice din zona de coastă a orașului. În special, inundațiile anuale provoacă adesea eroziunea și sedimentarea celor două estuare Thuan An și Tu Hien, crescând riscul de instabilitate naturală în această zonă, afectând debitele de deversare ale inundațiilor, traficul navigabil, în special ambarcațiunile de pescuit offshore și navele de marfă.

Potrivit Departamentului pentru Irigații și Schimbări Climatice din orașul Hue, pentru a avea soluții sincrone și a gestiona prompt punctele importante de eroziune costieră, orașul Hue are nevoie de sprijin din bugetul central. Comitetul Popular al orașului Hue a propus ca Prim-ministrul să ia în considerare sprijinirea orașului cu aproximativ 300 de miliarde VND din rezerva bugetului central pentru a gestiona de urgență aproximativ 2 km de linie de coastă grav și periculos erodată, prin cartierul Thuan An (lung de aproximativ 1,4 km) și comuna Phu Vinh (lung de aproximativ 600 m).

Cu aceeași îngrijorare că multe situri afectate de eroziunea costieră devin tot mai complicate, în timp ce resursele locale sunt limitate, provincia Quang Ngai a propus, de asemenea, ca Guvernul să ia în considerare și să acorde prioritate unui sprijin financiar de aproximativ 2.000 de miliarde VND în perioada 2026-2030 pentru a investi în repararea siturilor afectate de eroziunea costieră din provincie.

Potrivit șefului Departamentului de Resurse de Apă și Managementul Irigațiilor din orașul Da Nang, dl. Pham Quang Dong, dificultatea implementării soluțiilor pentru a răspunde eroziunii costiere în prezent este reprezentată de schimbările climatice din ce în ce mai evidente, odată cu creșterea nivelului mării. Fluctuațiile naturale, dificil de prezis cu exactitate la scara fiecărei secțiuni; ciclurile musonice, valurile mari, mareele înalte și furtunile modifică rapid secțiunile de coastă. Acest lucru face ca soluțiile statice, cum ar fi construirea de revestimente dure, să nu fie potrivite pentru întregul traseu. În plus, revestimentele dure și soluțiile de revestimente scurte pot modifica transportul nisipului, provocând eroziune în zona înconjurătoare, dacă nu sunt calculate cuprinzător. În plus, proiectele de revestimentare pentru protejarea durabilă a coastei necesită investiții mari de capital și bugete de întreținere pe termen lung, în timp ce bugetul local trebuie cheltuit și pentru implementarea multor alte programe și obiective.

Recent, orașul Da Nang a acceptat proiectul la nivel de oraș „Cercetare pentru determinarea cauzelor eroziunii costiere și propunerea de soluții pentru protejarea coastei orașului Da Nang”, prezidat de Universitatea de Resurse de Apă.

Rezultatele cercetării au identificat cauzele și mecanismele eroziunii pe coasta Da Nang (domeniul cercetării de la districtul Ngu Hanh Son spre nord). Prin urmare, există trei tipuri de eroziune care există simultan în diferite condiții hidrodinamice: eroziunea cronică (care apare frecvent și pentru o perioadă lungă de timp), eroziunea acută datorată impactului furtunilor și depresiunilor tropicale cu impact crescut al efectelor de revestiment costier și eroziunea oscilatorie din dinți de fierăstrău în timpul musonului de nord-est. Pe această bază, tema a propus opțiuni complete de protecție, formate din grupuri de soluții de protecție ușoară bazate pe factori naturali, cum ar fi alimentarea plajelor, construirea de diguri pentru reducerea valurilor joase departe de țărm și soluții pentru sistemele de inghinale.

Orașul Da Nang a stabilit că spațiul maritim nu numai că creează un peisaj și un mediu de viață curat, ci este și o forță motrice pentru dezvoltarea turismului, serviciilor, comerțului, logisticii și transportului maritim. Eroziunea costieră nu mai este un fenomen natural singular, ci a devenit o provocare pentru dezvoltarea durabilă a orașului Da Nang în viitor.

Conform Departamentului de Resurse de Apă și Managementul Irigațiilor din orașul Da Nang, orașul prioritizează în prezent combinarea soluțiilor „verzi - ușoare” și combinarea acestora cu soluții mecanice atunci când este necesar. Adică, încurajează prioritizarea soluțiilor pentru restaurarea bancurilor de nisip, a perdelelor de vânt cu plante, a pădurilor de mangrove, a soluțiilor pentru maluri ușoare atunci când condițiile permit, combinate cu revestimentări ușoare sau semi-dure în puncte sensibile. Acest lucru ajută la reducerea impactului asupra mediului și la creșterea capacității de adaptare flexibilă. Atunci când apare eroziune acută, orașul va implementa un răspuns de urgență cu măsuri temporare, dar, în același timp, va iniția cercetări privind soluții durabile pe termen lung. De asemenea, orașul implementează planuri de planificare și acțiune pentru a răspunde la schimbările climatice, stabilind criterii de selectare a soluțiilor pentru fiecare secțiune a coastei, evitând intervențiile locale care provoacă eroziune pe scară largă.

Profesorul Dr. Thieu Quang Tuan de la Universitatea de Resurse de Apă consideră că soluția fundamentală pentru protejarea coastei de eroziune trebuie să îndeplinească trei cerințe de bază. În primul rând, soluția trebuie să se bazeze pe cauza și mecanismul eroziunii, adică trebuie să fie „diagnosticată” corect pentru a prescrie medicamentul potrivit. În al doilea rând, soluția trebuie să fie sincronă, pe întregul linie de coastă, aplicarea diferită a fiecărei localități va provoca impacturi negative asupra celorlalte. În al treilea rând, soluția trebuie să minimizeze impactul negativ asupra mediului ecologic și a liniilor de coastă învecinate.

Ultima lecție: Necesitatea diagnosticării corecte a bolii

Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-ve-dai-lua-bo-bien-mien-trung-bai-2-cuoc-chien-chua-hoi-ket-20251011075454605.htm