În interiorul tunelului de alunecare de teren vechi de 88 de ani care a paralizat calea ferată Nord-Sud

Interpretat de: Trung Thi 13 aprilie 2024 - 18:31

(Dan Tri) - Peste 200 de metri cubi de rocă și sol au căzut în tunelul feroviar Bai Gio (provincia Khanh Hoa ), paralizând linia de cale ferată nord-sud. Până în după-amiaza zilei de 13 aprilie, autoritățile încă nu reușeau să elibereze tunelul.

Muncitorii sudează și consolidează structurile de oțel în zona alunecării de teren din tunelul Bai Gio. Între timp, alunecarea de teren continuă, ceea ce face dificilă și periculoasă depanarea și curățarea tunelului.

Tunelul Bai Gio (în comuna Dai Lanh, districtul Van Ninh, provincia Khanh Hoa) are o lungime de aproximativ 900 m, a fost construit de francezi acum mai bine de 90 de ani și finalizat și dat în folosință în 1936.

Zona tunelului unde s-a produs alunecarea de teren (cerc roșu) (Foto: Google map).

La prânz, pe 12 aprilie, aproximativ 180 de metri cubi de rocă și sol au căzut brusc în tunelul Bai Gio. Alunecarea de teren avea aproximativ 20 de metri lungime, la aproximativ 85 de metri de intrarea nordică a tunelului.

Autoritățile au intervenit, așteptând să finalizeze consolidarea până în noaptea de 12 aprilie. Cu toate acestea, când lucrările erau aproape finalizate, s-a produs brusc o a doua alunecare de teren cu un volum estimat la aproximativ 50 m3.

În această zonă există ape subterane, așa că lucrările de remediere se confruntă cu multe dificultăți.

Dl. Le Quang Vinh, directorul Filialei de Exploatare a Căii Ferate Phu Khanh, a declarat că alunecările de teren din această zonă continuă, așa că nu este posibil să se stabilească momentul finalizării lucrărilor de reparații.

Bare mari de oțel continuă să fie transportate în interior de către muncitori pentru a deservi armăturile tunelului.

Autoritățile au stabilit locația alunecării de teren în tunelul de sub banda 1 a Autostrăzii Naționale, secțiunea care trece prin Deo Ca. Poliția rutieră din provinciile Khanh Hoa și Phu Yen a reglementat și restricționat trecerea vehiculelor prin zona alunecării de teren, evitând să pună presiune asupra zonei tunelului feroviar unde s-a produs incidentul.

Multe vehicule grele au fost nevoite să facă cale întoarsă.

Dl. Tran Minh Duy, șeful Departamentului de Servicii Clienți din cadrul Sucursalei de Transport Feroviar Nha Trang, a declarat că, începând cu ora 12 aprilie și până în prezent, industria feroviară a sprijinit transferul a aproximativ 3.700 de pasageri de la gara Tuy Hoa (Phu Yen) la gara Gia (Khanh Hoa) și invers.

Dl. Thoai a luat trenul de la Nghe An la gara Nha Trang (Khanh Hoa), a spus că transferul a durat mai mult de 2 ore, iar industria feroviară a oferit mult sprijin pentru a ajuta oamenii. „Acesta a fost un incident neașteptat, așa că oamenii l-au acceptat cu bucurie. Sper că incidentul prăbușirii tunelului va fi rezolvat în curând”, a spus dl. Thoai.

Personalul feroviar i-a ajutat pe pasageri cu bagajele. Domnul Nguyen Cong Thien, șeful trenului SE12, a declarat că pasagerilor care se îmbarcă în trenul de transfer li se vor servi micul dejun și prânzul gratuit.