Misterul submarinului torpilor fără pilot al Coreei de Nord

În fotografiile oficiale ale expoziției anuale de Dezvoltare a Apărării Naționale de la Phenian, Coreea de Nord, care a fost deschisă pe 4 octombrie 2025, apare o navă despre care nu s-a mai raportat până acum.

Această fotografie de la Agenția Centrală de Știri din Coreea (KCNA) prezintă o machetă a navei. Indicii vizuale indică în mod clar că este vorba de un submarin.

În plus, nava pare să aibă tuburi lansătoare de torpile și ar putea fi fără echipaj. Fotografia a fost făcută dintr-un singur unghi, iar prova navei este ascunsă de două rachete balistice lansate de submarine (SLBM).

Submarinul apare în depărtare în fotografia publicată de KCNA.

Totuși, partea superioară a compartimentului central cilindric este încă clar vizibilă, la fel ca și avioanele mari de scufundări. Combinată cu istoria submarinelor din Coreea de Nord, acest lucru indică în mod clar că este vorba despre un design de submarin.

Catargul principal al senzorului arată, de asemenea, ca un catarg de submarin. În spatele lui pare să se afle un tub de respirat, care poate fi instalat cu un simplu cot în formă de U inversat în partea de sus.

În interiorul navei, deasupra avioanelor de scufundare, se părea că există tuburi lansătoare de torpile. Conceptul unei torpiloare submersibile părea să devină din ce în ce mai practic. Odată ajunsă la suprafață, aceasta putea călători cu viteze foarte mari, apoi se putea scufunda în așteptarea unei ținte de suprafață.

Este puțin probabil să fie echipate cu sonare sofisticate sau sisteme de luptă avansate, bazându-se în schimb pe observarea vizuală. Ca atare, conceptul lor operațional este diferit de cel al navelor de atac rapide convenționale sau al submarinelor. Individual, sunt mai puțin amenințătoare decât submarinele, dar au totuși flexibilitate și avantaje proprii, în principal costuri mai mici și costuri de instruire mai mari.

Schiță a unui submarin lansând o torpilă de artistul Hi Sutton.

În zilele noastre, este ușor să sugerăm că ar putea fi fără echipaj. Unghiul de filmare nu arată pupa, așa că nu putem stabili dacă există o cabină a echipajului acolo, precum alte submarine nord-coreene.

Totuși, având în vedere că catargul submarinului este clar vizibil și nu există nicio trapă de acces pentru echipaj, opțiunea fără pilot pare logică. Fără pilot, aceasta ar spori provocările legate de automatizarea sistemelor și de comunicarea cu acestea.

Totuși, acest lucru l-ar face mai periculos, deoarece elimină rezistența umană din ecuație. De obicei, faptul că nu are echipaj uman face, de asemenea, mai probabil să fie utilizat în misiuni cu risc ridicat.