Secretarul de stat de la Hanoi vorbește despre marile probleme care determină dezvoltarea capitalei

Două lucruri importante ale Capitalei

PV : Ați putea să ne împărtășiți sentimentele dumneavoastră după un an dificil în 2023, dar realizările pe care le-a obținut Hanoi merită să fim mândri?

Secretarul Dinh Tien Dung: Este adevărat că, privind în urmă la acest moment, rezultatele pe care Comitetul de Partid, guvernul și întreaga armată și poporul Capitalei le-au unit, le-au unit forțele și le-au obținut în unanimitate în ultimul an sunt cu adevărat ceva de care să fim mândri.

Se poate spune că niciodată până acum cultura, creativitatea și serviciile nu au fost promovate atât de puternic ca în ultimul an. Aceasta este cu adevărat o gură de aer proaspăt în viața economică a capitalei.

Datorită acestui fapt, ponderea industriei serviciilor a crescut la peste 65% în structura economică; serviciile au crescut în 2023 cu 7,26% față de anul precedent și au contribuit cu până la 4,69% la creșterea PIB-ului. Turismul din Hanoi se redresează puternic, ajungând la un total de 24 de milioane de vizitatori (4 milioane de vizitatori internaționali), o creștere de 27% față de 2022 (o creștere de 9,1% față de plan), aducând venituri totale de peste 87.000 de miliarde VND.

În contextul dificultăților din țară, rata de creștere economică a multor localități a scăzut, Hanoiul continuă să crească constant, rata de creștere a PIB-ului de 6,27% în 2023, deși nu atinge obiectivul orașului, este încă mai mare decât rata generală de creștere a țării de 5,05%. Prin urmare, veniturile populației continuă să se îmbunătățească - o medie de 150 de milioane VND/persoană/an.

În 2023, veniturile totale ale bugetului de stat din oraș au depășit pentru prima dată pragul de 400.000 de miliarde VND - ajungând la peste 410.000 de miliarde VND, din care veniturile interne au continuat să conducă țara, cu peste 381.000 de miliarde VND.

Până la sfârșitul anului 2023, orașul va avea 18/18 districte care vor îndeplini noile standarde rurale, 382/382 de comune vor îndeplini noile standarde rurale, 183 vor îndeplini noi standarde rurale avansate și 68 de comune vor îndeplini noi standarde rurale model, securitatea socială fiind garantată, apărarea națională și securitatea în zonă fiind menținute.

Rata de creștere economică a orașului Hanoi a majorat PIB-ul cu 6,27% în 2023 (Foto: Huu Thang).

PV : Impresia remarcabilă a anului 2023 este că Hanoi nu numai că își îndeplinește bine sarcinile obișnuite și imediate, dar își concretizează și gândirea strategică și viziunea în produse pentru a pregăti viitorul în următorii 20 sau 30 de ani. Până în acest moment, sunteți mulțumit de situație și de rezultate ?

Secretarul Dinh Tien Dung: Sunt două lucruri importante de menționat. În primul rând, am început proiectul de investiții pentru construirea Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei, conform planificării. Acesta este un proiect strategic, o forță motrice pentru conectivitatea regională, promovând creșterea nu doar pentru Hanoi.

Recent, am inspectat traseul prin 7 districte din Hanoi și de-a lungul traseului prin cele două provincii Bac Ninh și Hung Yen, în colaborare cu părțile implicate. În general, progresul este foarte pozitiv. Toate cele 3 provincii și orașe au finalizat curățenia de teren pentru peste 93% din suprafață, Hanoi realizând-o cu cea mai mare rată - peste 96%; toate cele 3 provincii și orașe sunt hotărâte să depună eforturi pentru a finaliza lucrările de curățenie de teren înainte de 31 martie 2024.

De-a lungul întregului traseu paralel, Hanoi a organizat 32 de echipe de construcții, inclusiv 2 echipe de construcții de drumuri și 9 echipe de construcții de poduri; Bac Ninh și Hung Yen vor desfășura, de asemenea, echipe de construcții de-a lungul întregului traseu în ianuarie, cel târziu în primul trimestru al anului 2024. Având în vedere progresul actual, în 2025 vom finaliza drumul paralel al Șoselei de Centură 4.

Dificultatea legate de sol și nisip pentru construcții a fost, de asemenea, rezolvată în ultimul an. În perioada următoare, le vom revizui și completa pentru a sprijini cele două provincii Hung Yen și Bac Ninh, dacă este necesar. Cu toate acestea, în ceea ce privește procedurile legate de proiectul component PPP, sprijinul și accelerarea ministerelor și departamentelor centrale sunt în continuare necesare.

Secretarul Partidului din Hanoi, Dinh Tien Dung, inspectează progresul lucrărilor la Șoseaua de Centură 4 (Foto: Thanh Hai).

În al doilea rând, orașul a făcut un pas foarte important pentru a realiza viziunea și aspirația de dezvoltare a Capitalei cu trei conținuturi majore, și anume: Coordonarea elaborării proiectului de Lege privind Capitala (modificată) pentru a înlătura dificultățile instituționale; Ajustarea Planului General pentru construcția Capitalei până în 2045, cu o viziune până în 2065 și stabilirea Planului de Planificare a Capitalei Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050 pentru amenajarea spațiului de dezvoltare.

Toate cele trei sarcini au dat până în prezent rezultate bune. Proiectul de Lege privind Capitala (modificat) a fost comentat de Adunarea Națională cu un consens foarte ridicat la cea de-a 6-a sesiune. Consiliul Popular al orașului a aprobat ajustarea Planului General pentru Construcția Capitalei până în 2045, cu o viziune până în 2065. În ceea ce privește Planificarea Capitalei Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, au fost finalizate rapoarte importante.

Orașul își propune să prezinte și să obțină aprobarea acestor trei conținuturi importante de către Adunarea Națională în cadrul celei de-a șaptea sesiuni, care va avea loc în mai 2024. Acestea sunt chestiuni foarte importante și istorice, care decid dezvoltarea durabilă și pe termen lung a capitalei.

Crearea de noi poli de creștere

PV : Împreună cu Legea privind Capitala (modificată), viitorul orașului Hanoi depinde în mare măsură de ajustarea Planului General pentru Construcția Capitalei până în 2045, cu o viziune până în 2065, și de stabilirea Planului de Planificare a Capitalei Hanoi pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. În această parte foarte importantă a lucrărilor, care este punctul culminant pe care l-a identificat Comitetul de Partid al orașului, domnule?

Secretarul Dinh Tien Dung: Știm cu toții că concentrarea pe trei aspecte majore, cu viziune strategică, de data aceasta este un progres; concretizarea practică a Rezoluției nr. 15-NQ/TU a Biroului Politic privind direcția și sarcinile dezvoltării Capitalei, precum și a Rezoluției nr. 30-NQ/TU a Biroului Politic privind dezvoltarea socio-economică și asigurarea apărării și securității naționale în Delta Fluviului Roșu, cu responsabilitatea Capitalei și spiritul „Hanoi pentru întreaga țară”.

Punctul culminant al planificării este realizarea aspirației de a dezvolta o capitală cu adevărat „Cultivată - Civilizată - Modernă”.

Punctul de vedere unitar este că, odată planificat, acesta trebuie corelat cu resursele necesare și implementat. Pe lângă cele 5 axe de dezvoltare, Hanoi este hotărât să dezvolte cele 2 orașe aflate direct sub administrarea sa: orașul de la nord de Râul Roșu (Me Linh - Soc Son - Dong Anh) și orașul din vest (Hoa Lac - Xuan Mai).

Hanoi își propune să prezinte și să obțină aprobarea Adunării Naționale de către Adunarea Națională, trei materiale importante, în cadrul celei de-a 7-a sesiuni, care va avea loc în mai 2024 (Foto: Huu Thang).

Pentru orașul North Red River, condiția favorabilă este că districtul Dong Anh a îndeplinit toate condițiile necesare pentru a deveni un district. În prezent, multe proiecte mari sunt implementate în această zonă. Acesta va fi un oraș cu funcția de zonă urbană de servicii, integrare internațională asociată cu Aeroportul Internațional Noi Bai Gateway, coridor economic național asociat cu axa motrice de dezvoltare Nhat Tan - Noi Bai; natura și funcția principală este de zonă urbană inteligentă.

Pentru orașul vestic, recent, Guvernul și Ministerul Științei și Tehnologiei au predat către Hanoi managementul și exploatarea Parcului de Înaltă Tehnologie Hoa Lac, creând condițiile necesare pentru ca orașul să implementeze acest plan.

Cu amploarea sa și capacitatea de a deveni nucleul inovației, un centru pentru formarea resurselor umane de înaltă calitate, un centru pentru cercetare științifică și tehnologie avansată a întregii țări, Parcul de Înaltă Tehnologie Hoa Lac va fi nucleul orașului vestic. Când Legea Capitalei (modificată) va fi adoptată, vom avea mai multe mecanisme pentru a aduce universități și academii aici, apoi orașul vestic se va forma în curând...

Concentrându-ne pe construirea acestor două orașe, vom crea noi poli de creștere, vom revigora zonele defavorizate din jur, vom implementa politica de dezvoltare echitabilă și, important, vom extinde densitatea populației în zona centrală a capitalei...

Împreună cu dezvoltarea urbană, vom planifica clarificarea orientării dezvoltării zonelor rurale ale capitalei, asociată cu exploatarea eficientă a condițiilor naturale, conservarea și promovarea identității regiunilor culturale tradiționale, îmbunătățirea vieții oamenilor...

PV : Dezvoltarea infrastructurii este una dintre inovațiile strategice. Pe lângă concentrarea pe investițiile în Șoseaua de Centură 4, care este orientarea orașului în acest domeniu?

Secretarul Dinh Tien Dung: Politica generală a orașului în acest mandat este de a încerca închiderea Șoselelor de Centură. Șoseaua de Centură 1 și Șoseaua de Centură 2 sunt practic finalizate, Șoseaua de Centură 3 are o secțiune de 14 km în districtul Dong Anh, iar orașul a decis să o finalizeze cu bani de la buget.

Drumul Centurii 4 este implementat cu vigoare. Rutele de acces către capitală trebuie, de asemenea, îmbunătățite. Orașul a decis să investească în secțiunea de la Ha Dong la Xuan Mai pentru a o lărgi la fel ca secțiunea Nguyen Trai, secțiunea de la capătul bulevardului Thang Long până la autostrada expresă Hanoi - Hoa Binh va fi, de asemenea, lărgită în același mod. În regiunea de sud, vom continua să lucrăm la secțiunea de la Ha Dong, prin Thanh Tri...

În plus, trebuie să ne concentrăm pe derularea procedurilor pentru a investi în curând în construirea de poduri peste Râul Roșu, consolidând infrastructura de legătură importantă, cum ar fi Podul Tu Lien, Podul Ngoc Hoi, Podul Thuong Cat... În același timp, trebuie să ne coordonăm pentru a implementa în curând construcția a 3 poduri peste Râul Roșu și Râul Duong pe Șoseaua de Centură 4, inclusiv Podul Me So, Podul Hong Ha peste Râul Roșu și Podul Hoai Thuong peste Râul Duong.

Acestea sunt trei poduri de mare importanță pentru conectarea și punerea în funcțiune de-a lungul drumului paralel cu Șoseaua de Centură 4. Cu toate acestea, deoarece aceste trei poduri fac parte din subproiectul de investiții publice din cadrul Componentei 3 (PPP) a proiectului Șoseaua de Centură 4, progresul este lent. Orașul propune Prim-ministrului să permită implementarea acestor subproiecte de investiții publice în cadrul proiectului PPP ca un proiect normal de investiții publice pentru a scurta progresul.

Odată cu aceasta, orașul a stabilit că trebuie să dezvolte un sistem bun de transport public, asociat cu construirea a două orașe afiliate pentru a putea decomprima zona urbană. Prin urmare, în perioada următoare, Hanoi se va concentra pe pregătirea proiectelor feroviare urbane. Dacă nu pregătim procedurile acum, până în 2026 nu vom avea documentele necesare pentru a lua o decizie. Atunci, dacă ne vom decide asupra listei, va dura 3-5 ani pentru a avea un proiect de implementat, ceea ce va dura mult timp.

În viitorul apropiat, în 2024, orașul va direcționa operarea secțiunii de cale ferată suspendată de la Nhon la Kim Ma. Secțiunea subterană de la Kim Ma la gara din Hanoi a fost degajată de obstacole și se va concentra pe implementare în viitorul apropiat.

În al doilea rând, se va investi în calea ferată suspendată Cat Linh - Ha Dong, care va continua până la Xuan Mai. A treia linie de cale ferată pe care orașul se va concentra pentru implementarea timpurie, care, dacă va fi realizată, va crea un impuls pentru promovarea zonei de vest a orașului, este linia Van Cao - Hoa Lac. În plus, există o altă linie foarte importantă, linia de la aeroportul Noi Bai la centrul orașului, care va fi, de asemenea, prioritizată pentru implementare timpurie .

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/bi-thu-ha-noi-noi-ve-viec-lon-quyet-dinh-den-su-phat-trien-cua-thu-do-a649373.html