Ministerul Transporturilor solicită o rezolvare definitivă a problemelor existente ale Proiectului BOT al Autostrăzii Naționale 51.

A trecut mai bine de 1 an și 8 luni de când a fost oprită colectarea taxelor de drum, dar Administrația Drumurilor din Vietnam a fost foarte lentă în implementarea proiectului și nu a obținut încă niciun rezultat în rezolvarea completă a problemelor legate de Proiectul BOT al Autostrăzii Naționale 51.

A trecut mai bine de 1 an și 8 luni de când a fost oprită colectarea taxelor de drum, dar Administrația Drumurilor din Vietnam a fost foarte lentă în implementarea proiectului și nu a obținut încă niciun rezultat în rezolvarea completă a problemelor legate de Proiectul BOT al Autostrăzii Naționale 51.

Autostrada Națională 51 care trece prin orașul Bien Hoa a fost grav avariată de mult timp și nu a fost reparată. Foto: Minh Thanh, ziarul Dong Nai .

Ministerul Transporturilor (MTI) a trimis recent o notificare oficială prin care solicită Administrației Drumurilor din Vietnam, Administrației Autostrăzilor din Vietnam, Consiliului de Management al Proiectului 7 și Societății pe Acțiuni pentru Dezvoltarea Autostrăzii Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) să se ocupe de problemele legate de proiectul MTI de extindere a Autostrăzii Naționale 51, secțiunea Km0+900 - Km73+600.

Se știe că, recent, conducerea acestui minister a emis numeroase documente prin care solicită Administrației Rutiere din Vietnam să rezolve urgent problemele existente ale proiectului BOT de extindere a Autostrăzii Naționale 51, secțiunea Km0+900 - Km73+600, și să stabilească oficial data de încheiere a colectării taxelor de drum.

Cu toate acestea, a trecut mai mult de 1 an și 8 luni de când a fost oprită colectarea taxelor de drum, dar Administrația Drumurilor din Vietnam a fost foarte lentă în implementarea proiectului și nu a avut încă niciun rezultat în rezolvarea problemelor proiectului.

Conform analizei Comitetului Popular al provinciei Dong Nai și a Comitetului Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau , ruta din cadrul proiectului BOT de extindere a Autostrăzii Naționale 51, secțiunea Km0+900 - Km73+600, după oprirea temporară a perceperii taxelor de drum, a prezentat numeroase zone deteriorate, gropi, suprafață de drum crăpată, marcaje rutiere lipsă pe multe secțiuni..., ceea ce reprezintă un risc potențial pentru siguranța traficului pentru vehicule.

Pentru a accelera rezolvarea deficiențelor proiectului, Ministerul Transporturilor solicită Administrației Rutiere din Vietnam să își îndeplinească prompt rolul, responsabilitatea și autoritatea în implementarea proiectului BOT de extindere a Autostrăzii Naționale 51, secțiunea Km0+900 - Km73+600.

Administrația Rutieră din Vietnam trebuie să îndeplinească pe deplin funcțiile și sarcinile atribuite de Ministerul Transporturilor, să colaboreze și să negocieze prompt cu BVEC pentru a rezolva solicitările BVEC, ale Comitetului Popular al provinciei Dong Nai, ale Comitetului Popular al provinciei Ba Ria - Vung Tau și ale băncilor sponsore, să găsească prompt soluții pentru a rezolva complet problemele proiectului, să stabilească oficial data de încheiere a colectării taxelor de drum pentru proiect și să ia decizii în conformitate cu autoritatea sa.

Administrația Drumurilor din Vietnam va raporta Ministerului Transporturilor doar cu privire la problemele care nu țin de competența sa, spre examinare și soluționare, sau va raporta autorităților competente, așa cum este prevăzut în Clauza 2, Articolul 18 din Circulara nr. 50/2022/TT-BGTVT din 30 decembrie 2022 a Ministerului Transporturilor care reglementează îndeplinirea funcțiilor și sarcinilor autorităților competente, agențiilor care semnează și implementează contracte de proiecte de investiții în cadrul metodei PPP gestionate de Ministerul Transporturilor.

În ceea ce privește lucrările de întreținere în perioada de suspendare a perceperii taxelor de drum, Administrația Drumurilor din Vietnam, în calitate de agenție de management pe durata perioadei de operare, inspectează, revizuiește și colaborează urgent cu BVEC pentru a clarifica responsabilitatea pentru lucrările de întreținere, are soluții pentru întreținerea drumurilor și asigură siguranța în exploatare conform reglementărilor. Administrația Drumurilor din Vietnam este pe deplin responsabilă față de Ministerul Transporturilor pentru orice probleme (dacă există) care apar în cadrul Proiectului, conform reglementărilor.

Ministerul Transporturilor a însărcinat Administrația Autostrăzilor din Vietnam cu sarcina de a coordona îndeaproape cu Administrația Drumurilor din Vietnam pe parcursul procesului de implementare și de a consilia Ministerul Transporturilor cu privire la conținutul proiectului, în conformitate cu reglementările.

Consiliul de Management al Proiectului 7 colaborează îndeaproape cu Administrația Drumurilor din Vietnam și BVEC în implementarea problemelor existente ale proiectului; analizează urgent conținutul aferent decontării finale a proiectului și finalizează procedurile necesare pentru decontarea finală a volumului rămas (dacă există) conform reglementărilor.

Ministerul Transporturilor solicită BVEC să fie responsabilă pentru implementarea deplină a drepturilor și obligațiilor sale conform contractului de proiect, coordonând îndeaproape cu Administrația Drumurilor din Vietnam și agențiile relevante pe parcursul procesului de soluționare.

Conform contractului dintre Administrația Drumurilor din Vietnam și BVEC, semnat în 2009, perioada totală de colectare a taxelor pentru proiectul BOT, care investește în extinderea Autostrăzii Naționale 51, este de 20,66 ani, din care perioada de colectare a taxelor pentru recuperarea capitalului este de aproximativ 16,66 ani (de la 3 august 2012 până la 27 martie 2029); perioada de colectare a taxelor pentru generarea de profit este de 4 ani (de la 28 martie 2029 până la 28 martie 2033).

Până la sfârșitul lunii februarie 2017, perioada de colectare a taxei de recuperare a capitalului Proiectului a fost ajustată la 20 de ani, 6 luni și 11 zile, adică de la 1 iulie 2009 până la 12 ianuarie 2030 și 4 ani de colectare a taxei generatoare de profit.

La sfârșitul anului 2018, din cauza unor modificări legate de factorii de intrare și a recomandărilor Auditului de Stat, Administrația Drumurilor din Vietnam a recalculat timpul necesar pentru colectarea taxelor de drum pentru a genera profit și a redus timpul necesar pentru generarea de profit de la 4 ani la 9 luni.

Pentru a evita colectarea taxelor de drum de către BVEC după termenul limită, la 9 ianuarie 2023, Administrația Rutieră din Vietnam a emis Documentul nr. 137/CĐươmĐươmViệt Nam pentru a opri temporar colectarea taxelor de drum la stațiile de taxare în cadrul Proiectului BOT de investiții în extinderea Autostrăzii Naționale 51, începând cu ora 7:00 a.m. pe 13 ianuarie 2023, cât timp negocierile dintre cele două părți nu s-au încheiat încă.

După ce Proiectul a încetat temporar colectarea taxelor de drum, Administrația Drumurilor din Vietnam a emis un document de reziliare anticipată a contractului pentru managementul proiectului și lucrările de întreținere și de raportare a stabilirii proprietății publice, dar acesta nu a fost aprobat de Ministerul Finanțelor din cauza temeiului juridic insuficient, așa cum este prevăzut.

Se știe că principalele probleme ale Proiectului sunt taxa de conservare a capitalului propriu de 8,7%/an și perioada de 4 ani a taxei de colectare a profitului, care nu au fost convenite de părți.

În ultima perioadă, BVEC a trimis în mod constant documente Prim-ministrului și Ministerului Transporturilor, solicitând rezolvarea problemelor proiectului; Comitetele Populare din provincia Dong Nai, provincia Ba Ria - Vung Tau și băncile sponsorizante au trimis documente prin care îndemnă Ministerul Transporturilor să rezolve problemele odată pentru totdeauna.

Sursă: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-giai-quyet-dut-diem-cac-ton-tai-cua-du-an-bot-quoc-lo-51-d228259.html