Ministerul Construcțiilor a emis o telegramă pentru protejarea podurilor în vederea menținerii infrastructurii feroviare

Legendă foto — O secțiune de cale ferată care trece prin provincia Dak Lak a fost avariată de inundații. Foto: VNA

Această notificare își propune să pună în aplicare notificarea Prim-ministrului nr. 222/CD-TTg din 19 noiembrie 2025 și notificarea nr. 223/CD-TTg din 20 noiembrie 2025 privind concentrarea eforturilor de intervenție în caz de inundații excepțional de mari în Khanh Hoa, Dak Lak și Gia Lai și, în același timp, să asigure siguranța persoanelor și a vehiculelor care participă la trafic.

Ministerul Construcțiilor solicită șefilor agențiilor și unităților, inclusiv Administrației Drumurilor din Vietnam, Căilor Ferate din Vietnam, Serviciilor Maritime și Navigabile din Vietnam, Companiilor Aeriene Vietnameze, Infrastructurii de Construcții, Economiei și Managementului Investițiilor în Construcții și Departamentelor de Construcții din Khanh Hoa, Dak Lak, Gia Lai, Lam Dong și Corporației Căilor Ferate din Vietnam, să monitorizeze, să actualizeze și să analizeze situația inundațiilor și ploilor pe baza funcțiilor și sarcinilor lor. În același timp, să continue implementarea instrucțiunilor Ministerului Construcțiilor din rapoartele anterioare ale ministerului și să se concentreze pe răspunsul la inundațiile deosebit de mari din Khanh Hoa, Dak Lak și Gia Lai.

În prezent, inundațiile de pe râurile din Khanh Hoa, Dak Lak și Gia Lai sunt la niveluri foarte ridicate, unele locuri din Dak Lak și Khanh Hoa depășind nivelurile istorice. Conform prognozei Centrului Național de Prognoză Hidrometeorologică, în zilele de 20 și 21 noiembrie 2025, în zonele Khanh Hoa, Dak Lak și Gia Lai, vor fi ploi abundente până la foarte abundente.

Inundațiile de pe râurile Ba și Kon rămân la niveluri foarte ridicate, în timp ce cele de pe râurile din Khanh Hoa continuă să crească și este probabil să depășească nivelurile istorice ale inundațiilor; inundații severe vor continua să aibă loc pe o zonă extinsă, în special în provinciile Khanh Hoa și Dak Lak (din cauza mareelor înalte actuale), existând un risc foarte mare de alunecări de teren continue în zonele muntoase și pe pantele abrupte.

Confruntat cu această situație, Ministerul Construcțiilor a solicitat Administrației Drumurilor din Vietnam să instruiască Zonele de Management al Drumurilor III și IV să se coordoneze cu Departamentele de Construcții din Khanh Hoa, Dak Lak, Gia Lai, Lam Dong pentru a organiza devierea traficului de la distanță, în regim de serviciu, a numi paznici, a instala balize, bariere și semnale în zonele inundate, tuneluri de suprafață, drumuri defecte și alunecări de teren; să controleze traficul, să reglementeze proactiv traficul; să interzică circulația drumurilor în zone periculoase (tuneluri de suprafață, poduri, feriboturi etc.) pe autostrăzile naționale din zonele afectate de bazinele râurilor Ba și Kon etc.; să nu permită în mod hotărât accesul persoanelor și vehiculelor în aceste locații pentru a asigura siguranța traficului pentru persoanele și vehiculele care participă la trafic.

Administrația Rutieră din Vietnam a instruit unitățile de management al drumurilor să se concentreze pe inspectarea, revizuirea și implementarea planurilor pentru asigurarea siguranței traficului pe autostrăzile naționale aflate în administrarea lor, remedierea promptă a alunecărilor de teren și a perturbărilor traficului, asigurarea unui trafic fluid, în special pe autostrăzile naționale cheie și pe principalele axe de trafic; concentrându-se pe asigurarea siguranței persoanelor, a echipamentelor de construcții și a elementelor de construcții aflate în construcție pentru a depăși consecințele cauzate de inundații, în special elementele de construcții din zonele care se confruntă cu alunecări de teren și inundații profunde.

În același timp, Autoritatea Feroviară din Vietnam și Corporația Feroviară din Vietnam au dispus unităților de management al întreținerii căilor ferate să implementeze cu strictețe regimul de patrulare și pază la lucrările și locațiile feroviare cheie, în special cele din bazinul râului Ba (Dak Lak), râul Kon (Gia Lai) și râurile din Khanh Hoa; să concentreze utilajele, vehiculele și resursele umane pentru a fi pregătite, să răspundă proactiv și prompt atunci când apar incidente și să asigure siguranța absolută a persoanelor și vehiculelor care participă la gestionarea incidentelor.

În același timp, se va solicita Societății pe Acțiuni de Transport Feroviar să aibă un plan rezonabil de oprire și spațiere a trenurilor, să oprească proactiv trenurile de la distanță pentru a evita aglomerația în stații și secții unde traficul feroviar și rutier este izolat; să se coordoneze cu agențiile și unitățile relevante din localitățile unde traficul feroviar este blocat pentru a aranja provizii esențiale pentru a deservi pasagerii trenurilor care trebuie să oprească în secții și stații.

În plus, Ministerul Construcțiilor a solicitat Administrației Maritime din Vietnam să instruiască unitățile de gestionare și întreținere a căilor navigabile să se coordoneze cu forțele locale pentru a solicita ambarcațiunilor ancorate în apropierea podurilor fluviale să se deplaseze urgent în locuri sigure; să nu permită în niciun caz vehiculelor să plutească din cauza inundațiilor și să se izbească de structurile de traversare a râurilor; să monitorizeze și să ia la cunoștință în mod regulat situația; dacă se detectează vehicule în derivă, se notifică prompt autoritățile locale pentru a coordona gestionarea acestora.

Autoritatea Aviației Civile din Vietnam este însărcinată cu dirijarea unităților relevante pentru consolidarea inspecțiilor aeroporturilor, terminalelor, sistemelor de comunicații, operațiunilor de zbor și comenzii la aeroporturile din zonele afectate de ploi și inundații, pentru a detecta și gestiona prompt incidentele; pentru a asigura siguranța în exploatarea și transportul de mărfuri și pasageri pe calea aerului.

Departamentul Infrastructurii din cadrul Ministerului Construcțiilor a atribuit sarcina de a îndruma și direcționa localitățile în vederea revizuirii și inspecției sistemului de drenaj al zonelor urbane pentru a asigura prevenirea eficientă a inundațiilor; inspectarea măsurilor de asigurare a siguranței lucrărilor cheie de infrastructură tehnică, a sistemelor de infrastructură tehnică din zonele urbane pentru a asigura siguranța rețelei electrice în funcționare și alimentarea cu apă curată a zonelor inundate.

Departamentul de Economie - Managementul Investițiilor în Construcții este responsabil pentru îndrumarea Consiliilor de Management de Proiect, a investitorilor, a antreprenorilor de construcții și a unităților de consultanță aferente din zonele afectate de inundații pentru a inspecta și revizui toate șantierele de construcții, a detecta prompt locațiile potențial nesigure pentru a găsi soluții la timp; a aranja resurse umane, utilaje, echipamente, consumabile, materiale etc. adecvate pentru a se concentra pe finalizarea elementelor de construcție până la punctul tehnic de oprire înainte de venirea inundațiilor.

În locațiile unde se extinde vechiul drum, se vor efectua urgent curățenie și mutarea utilajelor și echipamentelor în locurile corespunzătoare, asigurând siguranța persoanelor, construcțiilor, utilajelor și echipamentelor; nu se vor lăsa utilaje, echipamente și vehicule în locații cu riscuri potențiale de prăbușire, alunecări de teren, inundații adânci etc.

Pe lângă propunerea de soluții pentru contravântuirea, susținerea și ancorarea utilajelor și echipamentelor care nu pot fi deplasate, este necesară eliberarea fluxului și asigurarea curățării permanente a lucrărilor de drenaj; amenajarea completă a sistemelor de semnalizare, a semnelor de avertizare și a forțelor de la fața locului, conform motto-ului „patru pe șantier”, pentru a asigura siguranța persoanelor, a echipamentelor de construcții și a elementelor de construcții aflate în construcție, acordând o atenție deosebită elementelor de construcții subacvatice și rutelor care sunt atât în construcție, cât și în funcțiune.

În același timp, sfătuiți liderii Ministerului să îndemne și să coordoneze îndeaproape cu localitățile pentru a monitoriza și a înțelege în mod regulat evoluțiile pieței și fluctuațiile prețurilor materialelor de construcții, pentru a dispune în mod proactiv de soluții prompte și eficiente de gestionare a prețurilor, în special pentru materiale de construcții, nisip, piatră, pietriș, cărămizi, materiale de nivelare, materiale pentru pavajul drumurilor etc.; în cazurile care nu țin de competență, să raporteze imediat autorităților competente pentru o examinare și o decizie prompte și eficiente.

Departamentul de Construcții din provinciile Khanh Hoa, Gia Lai, Dak Lak și Lam Dong trebuie să se coordoneze proactiv cu unitățile regionale de management al drumurilor și cu autoritățile locale în ceea ce privește devierea și reglementarea traficului, asigurând traficul, în special în bazinele râurilor Ba (Dak Lak), Kon (Gia Lai) și râurile din Khanh Hoa.

În special, Ministerul Construcțiilor solicită concentrarea pe verificarea și revizuirea imediată a zonelor cu risc de alunecări de teren și tasări de teren pe drumurile aflate în administrarea sa (în special autostrăzile naționale); pregătirea pentru intervenție și remedierea promptă a alunecărilor de teren și a rutelor de circulație pentru a asigura traficul în cel mai scurt timp, asigurarea siguranței persoanelor și a vehiculelor care participă la trafic, participarea la depanarea în punctele cu alunecări de teren; existența unor planuri de amenajare a vehiculelor și echipamentelor pentru a sprijini prompt persoanele care trec prin zonele cu alunecări de teren și inundații.

Departamentele de Construcții din aceste 4 provincii trebuie să instruiască și să notifice unitățile de transport auto să monitorizeze și să actualizeze periodic situația privind ploile, inundațiile și zonele cu risc de alunecări de teren și tasări de teren pe drumuri, pentru a avea planuri de transport adecvate, asigurând siguranța absolută a vieții și a bunurilor persoanelor și a vehiculelor de transport atunci când participă la traficul rutier; să elaboreze planuri pentru a amenaja vehiculele pentru transportul de mărfuri și pasageri în caz de incident; să respecte cu strictețe interdicțiile rutiere și de poduri, separarea benzilor de circulație și planurile de reglementare a traficului ale agențiilor și forțelor funcționale din localitatea prin care trece călătoria și ruta.

În plus, Departamentele de Construcții din cele 4 provincii au dispus și au notificat unitățile de management și operare ale autogărilor să monitorizeze proactiv, să actualizeze și să notifice prompt informațiile privind evoluțiile complicate ale vremii, inundațiilor și alunecărilor de teren pe traseu, pentru ca întreprinderile de transport, proprietarii de vehicule și șoferii care operează în stații să aibă planuri de pregătire și prevenire la timp. Astfel, se asigură siguranța absolută a vieții și a bunurilor pasagerilor, mărfurilor și vehiculelor de transport ale unităților atunci când participă la traficul rutier.

Pe lângă consolidarea coordonării cu agențiile, unitățile și forțele funcționale locale pentru controlul strict al activităților de plecare, este necesar să se propage și să se reamintească șoferilor de unități de transport din stație (în special autobuzelor de pasageri cu rută fixă și rute de noapte) să nu circule prin zone interzise, poduri interzise și zone în care drumul este erodat.

Comentariu (0)