În ce cazuri va fi redusă taxa pentru șoseaua Dong Khoi BOT la reluarea drumului?

Localitățile din Bien Hoa ( Dong Nai ) întocmesc o listă de cazuri eligibile pentru reducerea tarifului la trecerea prin stația de taxare Dong Khoi.

Pe 20 februarie, Comitetele Populare din districtele Tan Phong și Trang Dai (orașul Bien Hoa, Dong Nai) revizuiesc lista vehiculelor eligibile pentru reducerea tarifului la trecerea prin stația de taxare Dong Khoi. Acestea sunt două localități situate pe strada Dong Khoi (aparținând proiectului BOT al drumului provincial 768).

Stația de taxare Dong Khoi prin două localități Trang Dai, Tan Phong (Bien Hoa, Dong Nai).

Anterior, autoritățile din provincia Dong Nai au aprobat o politică de reducere a taxelor de drum pentru gospodăriile direct afectate la trecerea prin stația de taxare de pe strada Dong Khoi. Acestea sunt gospodăriile care locuiesc în sectoarele Trang Dai și Tan Phong (orașul Bien Hoa).

Condițiile pentru reducere sunt ca gospodăriile să aibă înregistrarea permanentă a reședinței, vehiculul cu reducere trebuie să fie al proprietarului, iar autobuzele trebuie să treacă prin stația de taxare de pe strada Dong Khoi.

Comitetul Popular al Cartierului Tan Phong și Comitetul Popular al Cartierului Trang Dai au notificat Consiliul de Administrație al zonelor rezidențiale pentru a informa gospodăriile, astfel încât acestea să se poată înregistra din timp pentru a beneficia de o reducere la bilete la trecerea prin stație.

Drumul 768 este ruta care leagă Dong Nai și Binh Duong prin podul Thu Bien, în timp ce drumul Dong Khoi face legătura dintre orașul Bien Hoa și drumul provincial 768. Anterior, drumul 768 a avut un proiect BOT pentru colectarea taxelor pe secțiunea drumului provincial 768 de la intersecția Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) până la podul Thu Bien (districtul Vinh Cuu); drumul Dong Khoi de la intersecția Tan Phong până la drumul provincial 768; drumul uzinei de apă Thien Tan și drumul provincial 768B.

Acest proiect a început colectarea taxelor de drum în noiembrie 2010, cu două stații situate pe drumul uzinei de apă Thien Tan, Dong Khoi (Bien Hoa) și două stații situate în districtul Vinh Cuu. De la începutul anului 2021, investitorul a solicitat oprirea temporară a colectării taxelor de drum pentru a investi în sistemul de colectare non-stop ETC, așa cum a fost cerut de Guvern . Până în martie 2023, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a fost de acord să permită reluarea colectării taxelor de drum începând cu 1 mai 2023. Cu toate acestea, din cauza unor probleme, reluarea colectării taxelor de drum nu a fost încă implementată.

O secțiune a drumului provincial 768 care leagă Bien Hoa și districtul Vinh Cuu (Dong Nai).

Provincia Dong Nai a planificat să reia colectarea taxelor de drum pe BOT 768 începând cu 1 decembrie 2024, dar nu a reluat încă colectarea acestora. În acest timp, localitatea a făcut unele ajustări legate de secțiunile de colectare a taxelor. Autoritățile provinciei Dong Nai se coordonează cu investitorul proiectului, Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company, pentru a efectua procedurile de ajustare a acestui proiect BOT.

Aceasta include ajustarea pentru eliminarea drumului către uzina de apă Thien Tan și a drumului paralel cu acest traseu din proiectul BOT 768. Astfel, odată cu reabilitarea drumului BOT 768, va exista doar secțiunea drumului provincial 768 de la intersecția Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) până la podul Thu Bien (districtul Vinh Cuu); secțiunea drumului Dong Khoi de la intersecția Tan Phong până la drumul provincial 768.

Taxa de trecere prin stația de taxare BOT de pe strada Dong Khoi (orașul Bien Hoa) este următoarea: Mașinile sub 12 locuri, camioanele sub 2 tone și autobuzele publice costă 20.000 VND/călătorie, respectiv 600.000 VND/lună. Mașinile cu 12-30 de locuri și camioanele cu o capacitate de încărcare de la 2 tone la sub 4 tone costă 30.000 VND/călătorie, respectiv 900.000 VND/lună.

Pentru vehiculele cu 31 de locuri sau mai multe, camioanele de la 4 tone la sub 10 tone costă 44.000 VND/călătorie, adică 1,32 milioane VND/lună. Camioanele de la 10 tone la sub 18 tone și camioanele container de 20 de picioare costă 80.000 VND/călătorie, adică 2,4 milioane VND/lună.

Se știe că proiectul BOT (construcție - operare - transfer) al drumului provincial 768 include un complex de șase rute cu o lungime totală de peste 48 km. Proiectul este investit de compania pe acțiuni Sonadezi Chau Duc, cu o investiție totală de peste 534 miliarde VND (excluzând curățarea amplasamentului și relocarea sistemelor de infrastructură tehnică). După ajustarea politicii de investiții, capitalul necesar pentru colectarea taxelor pentru recuperarea capitalului rămas este de aproximativ 425 miliarde VND, iar se preconizează că colectarea taxelor va dura până în 2033.

Potrivit reporterului ziarului Giao thong, în prezent, traficul pe drumurile DT768 și Dong Khoi este practic lin. Unele porțiuni de drum care au fost degradate și avariate au fost reparate. În special, drumul Dong Khoi, chiar la stația de taxare prin sectoarele Tan Phong și Trang Dai, are multe gropi mari, drumuri afundate și inundații puternice de fiecare dată când plouă torențial. Prin urmare, oamenii speră că investitorul va repara în curând zonele avariate pentru a asigura siguranța traficului.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm