Tehnologia modernă ajută antreprenorul de pe autostrada Bien Hoa - Vung Tau să ajungă la linia de sosire mai devreme

Datorită aplicării tehnologiei moderne și transformării digitale în construcții, antreprenorul de pe autostrada expresă Bien Hoa - Vung Tau a depășit termenul limită, terminând cu 7 luni înainte de termen.

Pe 29 octombrie, dl. Vo Tan Duc - președintele Comitetului Popular al Provinciei Dong Nai , a însărcinat unitățile relevante cu organizarea de recompense extraordinare pentru antreprenorii de construcții care au respectat și au depășit termenele limită, pentru a asigura finalizarea proiectului și deschiderea tehnică a traficului înainte de 19 decembrie.

O secțiune a autostrăzii Bien Hoa - Vung Tau.

Dintre acestea, 3 unități au depășit termenul limită, inclusiv: Compania Lizen; Compania de construcții 368 și Compania Cuong Thuan IDICO. Lizen este unitatea principală a consorțiului pachetului 21, care a avut numeroase inițiative în aplicarea de noi tehnologii, aprovizionarea proactivă cu materiale și creșterea numărului de utilaje și echipamente de construcții pentru a lucra ore suplimentare.

Progres revoluționar datorită tehnologiei moderne

Potrivit domnului Ninh The Thuong - Directorul Consiliului de Administrare al Proiectului Autostrăzii Bien Hoa - Vung Tau din cadrul Societății pe Acțiuni Lizen, proiectul are cerințe foarte ridicate în ceea ce privește tehnologia, calitatea și progresul. În timpul procesului de construcție, unitatea a întâmpinat numeroase dificultăți legate de curățarea lentă a șantierului, resursele limitate de materiale și vremea nefavorabilă.

„Aceste dificultăți ne obligă să ne schimbăm mentalitatea în domeniul construcțiilor, să folosim știința și tehnologia drept «cheie» pentru a accelera și a asigura calitatea”, a declarat dl Thuong.

Inginerul de control Flycam supervizează proiectul de drum expres Bien Hoa - Vung Tau.

Pe șantier, unitatea sincronizează liniile de echipamente germane moderne. În special, finisorul de asfalt beton VÖGELE este echipat cu un senzor multipunct care ajustează automat panta și grosimea, ajutând suprafața drumului să atingă o planeitate conform standardelor internaționale.

Cilindrii vibratori HAMM controlează cu precizie forța de compactare, asigurând etanșeitatea și uniformitatea fundației și a structurii stratului de subsol. Distribuitoarele de agregate WIRTGEN au o lățime de împrăștiere de până la 9,5 m, crescând productivitatea și reducând rosturile longitudinale.

Datorită acestui fapt, productivitatea în construcții a crescut cu 30-40%, calitatea suprafeței drumurilor a îndeplinit standardele internaționale pentru autostrăzi și, în același timp, a redus emisiile și zgomotul.

„În prezent, unitatea noastră este aproape finalizată, cu peste 7 luni înainte de termenul prevăzut în contract, o cifră care demonstrează clar aplicarea tehnologiei moderne în lucrări”, a declarat dl Thuong.

Utilajele moderne optimizează timpul de construcție al proiectului.

Aplicarea inteligenței artificiale și a camerelor de supraveghere în management și monitorizare

Antreprenorul nu se oprește doar la mecanizare, ci promovează și transformarea digitală în managementul și supravegherea șantierului. Pe șantierul Bien Hoa - Vung Tau, prin Dong Nai, se utilizează echipamente flycam pentru a înregistra progresul și starea construcției în timp real.

Dl. Thuong a spus că toate datele și imaginile de la flycam sunt analizate automat și comparate de sistemul de inteligență artificială cu modelul de proiectare, ajutând inginerii să detecteze erorile, să facă ajustări la timp și să scurteze semnificativ timpul.

„Anterior, verificarea progresului sau a volumului construcției se baza în principal pe oameni, acum tehnologia digitală ajută totul să devină mai rapid și mai precis”, a declarat directorul consiliului de management al proiectului.

Nu este doar antreprenorul lider în inovația tehnologică în construcții, ci această societate mixtă este și un pionier în modelul „Construcții verzi și reducere a emisiilor”. Prin urmare, unitatea a investit în echipamente care respectă standardele europene de emisii și a pus oficial în funcțiune camioane electrice pe șantiere.

„Deși prețul fiecărei mașini electrice depășește 6 miliarde VND, considerăm că aceasta este o investiție pentru viitor, deoarece ajută la reducerea emisiilor, la economisirea energiei și la demonstrarea unui angajament față de dezvoltarea durabilă în viitor”, a afirmat un reprezentant Lizen.

Pe lângă acestea, unitatea cercetează și utilizarea nisipului artificial pentru a înlocui nisipul natural, crescând în același timp reutilizarea materialelor și practicând economisirea și anti-risipa în toate etapele construcției.

Utilizarea basculantelor electrice pentru construirea unor lucrări cheie în domeniul traficului național.

Conform Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții din Provincia Dong Nai, proiectul componentei 1 a autostrăzii exprese Bien Hoa - Vung Tau implementează două pachete: pachetul 18 (de la Km0+000 la Km6+200) și pachetul 21 (de la Km6+200 la Km16+000).

Până în prezent, antreprenorul Lizen a finalizat peste 97% din volumul contractului și s-a angajat să îl finalizeze în noiembrie anul acesta, cu 7 luni înainte de termenul stabilit.

„Apreciem eforturile antreprenorului în finalizarea proiectului la timp, asigurând în același timp calitatea și siguranța. Acesta este antreprenorul cu cel mai rapid progres în construcția autostrăzii Bien Hoa - Vung Tau”, a subliniat reprezentantul Consiliului de Administrație.

Huy Hoang

Sursă: https://vietnamnet.vn/cong-nghe-hien-dai-giup-nha-thau-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-can-dich-som-2457904.html